Flotte d'accompagnement de la grue Liebherr LTM11200-9.1
Lucien
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R9800
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 Posté le : 16 Oct 2016 à 20h55 |
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Flotte d'accompagnement de la grue mobile télescopique Liebherr LTM11200-9.1
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(photo Lucien 11361, 2 mars 2012)
Moufle Liebherr 450t à 2 x 9 poulies (modèle réduit 1/50e YCC #206)
levé par grue mobile télescopique Liebherr LTM 1070-4.1 (modèle réduit 1/50e Conrad #2100/0)
avec plateforem semi-remorque extensible semi-surbaissée Nooteboom OSDS-58-04
(modèle réduit 1/50e WSI #10095 / Nooteboom #344.00.37)
tractée par 6x4 MB Actros (modèle réduit 1/50e WSI #10095 / Nooteboom #344.00.37)
et fourgonnette VW Caddy en livrée de service Liebherr
(modèle réduit 1/50e WSI Collectibles # 04-1048; figurines 1/50e Preiser #68214)
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien 
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Lucien
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R9800
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Posté le : 09 Fév 2017 à 08h13 |
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Flotte d'accompagnement de la grue mobile télescopique Liebherr LTM11200-9.1
(photo Lucien 11373, 2 mars 2012)
Moufle Liebherr 450t articulé 2 x 9 = 18 poulies (modèle réduit 1/50e YCC #206)
sur semi-remorque extensible semi-surbaissée Nooteboom OSDS-58-04
(modèle réduit 1/50e WSI #10095 / Nooteboom #344.00.37)
tractée par 6x4 Mercedes Actros 3355 Standard en livrée 'Liebherr', numéro de flotte Nooteboom T-015
(modèle réduit 1/50e WSI #10095 / Nooteboom #344.00.37)
avec fourgonnette de service LIEBHERR VW Caddy
(modèle réduit 1/50e WSI Collectibles # 04-1048; figurine 1/50e Preiser #68214)
Même si on n'a pas nécessairement l'usage d'un moufle Liebherr 450t à 2 x 9 = 18 poulies,
il constitue une jolie charge de 16 tonnes pour train routier «LIEBHERR»...
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien
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Lucien
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R9800
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Posté le : 27 Mai 2017 à 10h11 |
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Flotte d'accompagnement de la grue mobile télescopique Liebherr LTM11200-9.1
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(photo Lucien 11372, 2 mars 2012)
Moufle Liebherr 450t articulé 2 x 9 = 18 poulies (modèle réduit 1/50e YCC #206)
sur semi-remorque extensible semi-surbaissée Nooteboom OSDS-58-04
(modèle réduit 1/50e WSI #10095 / Nooteboom #344.00.37)
tractée par 6x4 Mercedes Actros 3355 Standard en livrée 'Liebherr', numéro de flotte Nooteboom T-015
(modèle réduit 1/50e WSI #10095 / Nooteboom #344.00.37; figurine 1/50e Preiser #68214)
Même si on n'a pas nécessairement l'usage d'un moufle Liebherr 450t à 2 x 9 = 18 poulies,
il constitue une jolie charge de 16 tonnes pour train routier «LIEBHERR»...
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1/50e
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Lucien
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R9800
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Posté le : 16 Sep 2017 à 13h43 |
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Flotte d'accompagnement de la grue mobile télescopique Liebherr LTM11200-9.1
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(photo Lucien 11212, 25 janvier 2012)
Mât de la grue mobile télescopique Liebherr LTM-11200-9.1 avec son connecteur T3 (modèle réduit 1/50e NZG #732)
sur dolly autodirectionnel à 7 essieux Nooteboom BC-80-07 (modèle réduit 1/50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80)
tracté par 8x4 Mercedes Actros Titan 4165 (modèle réduit 1/50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80),
avec deux spécialistes en combinaison LIEBHERR (figurines 1/50e Preiser #68223)
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1/50e
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R9800
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Posté le : 25 Déc 2017 à 09h44 |
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Flotte d'accompagnement de la grue mobile télescopique Liebherr LTM11200-9.1
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(photo inédite Lucien 4515, 19 avril 2010)
Spécialistes en combinaison LIEBHERR (figurines 1/50e Preiser #68223) devant
dolly autodirectionnel à 7 essieux Nooteboom BC-80-07 (modèle réduit 1/50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80)
manoeuvré pour parcage par 8x4 Mercedes Actros Titan 4165 (modèle réduit 1/50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80),
Le dolly et le tracteur sont ici spécialement équipés pour le transport du mât de la grue mobile télescopique Liebherr LTM-11200-9.1
(modèle réduit 1/50e NZG #732), avec,
• sur le dolly, berceau «half-pipe» garni de coussinets de téflon pour protéger le mât télescopique en répartissant sa charge
et muni à l'avant de deux tiges de traction à fixer aux oeillet prévus à cet effet sous le «ventre» du mât télescopique, et
• sur le tracteur, connecteur spécial à raccorder à la base du mât, équipée à cet effet.
En configuration transport du mât télescopique, le dolly et le tracteur ne sont reliés mécaniquement entre eux que par le mât lui-même,
dont la seule orientation suffit à piloter le dolly!
En effet, le dolly est piloté par l'orientation de son berceau, laquelle pilote automatiquement, par un double jeu de vérins tire-pousse
reliés en vases communicants, les six essieux directeurs du dolly.
Par contre, dans la configuration de manoeuvre de parcage ci-dessus, le dolly est relié au tracteur par un timon de manoeuvre relié à son essieu avant,
qui agit directement sur le mécanisme de synchronisation des essieux par son double jeu de vérins tire-pousse reliés en vases communicants.
Hormis ces manoeuvres de parcage du dolly, le timon de parcage est normalement rangé et fixé sur le pont du dolly, à l'arrière à gauche.
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1/50e
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Lucien
Dernière édition par Lucien le 24 Oct 2018 à 10h59; édité 1 fois |
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