Montage de deux éoliennes
 Mecalac 11 cx

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R900 C Inscrit le: 22 Juin 2009 Messages: 15 Localisation: Albertville
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Posté le : 17 Juil 2009 à 21h50 |
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Bonjours à tous,
Mardi 14 Juillet je suis aller voir le montage de deux éoliennes à 12 Km de Corp ( 40 Km de Gap ) avec mon père et mon oncle.
Sur place deux belle grue, une LIEBHERR je pense un 1500-8.1 et une GROVE.
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voila le déroulement :
Lever 3h 30
Arrivée vers 5h 45
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6h 30 toujours personne.
Nous decidons alors d'aller déjeuner.
Il nous a fallut une bonne demi-heure pour trouver où manger.
Apres avoir bien manger, retour sur le chantier
La LIEBHERR était malheureusement déjà dépliée.
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Début de l'élinguage vers 7h 45 ( on est juste arriver 2h trop tôt ! )
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 Mecalac 11 cx

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R900 C Inscrit le: 22 Juin 2009 Messages: 15 Localisation: Albertville
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Posté le : 17 Juil 2009 à 22h28 |
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Apres l'élingage préparation du "pylône"
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C'est maintenant que débute le levage
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Tu as vu comme il est beau ton groupe électrogène tonton !
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La suite du levage, les pales sont bientôt à la verticale
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 Mecalac 11 cx

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R900 C Inscrit le: 22 Juin 2009 Messages: 15 Localisation: Albertville
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Posté le : 17 Juil 2009 à 23h15 |
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Il y a plus qu'à viser
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Le "moyeu" fixé, l'anneau de levage déboulonné on peut plier la grue
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Les contrepoids sont déchargés avec la GROVE
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La flèche se plie
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Au tour des haubans
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Ils ont plus qu'à démonter les trois derniers éléments de la flèche
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Ceux-ci plus les haubans doivent être démonter pour que la grue puisse traverser le barrage du Sautet ( ouvrage d'art ).
Je n'ai pas pu voir le démontage car ils sont parti au casse-croute et nous avons du partir avant midi.
Les grues et les éoliennes
La Liebherr
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Toutes les photos de les grues en détails a venir !
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 Oliver

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R9800 Inscrit le: 28 Jan 2007 Messages: 376 Localisation: Gumbrechtshoffen
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Posté le : 18 Juil 2009 à 12h07 |
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Bravo pour tes belles photos
il y a une chose que je ne m explique pas sur la plaque de tare, c'est la premiere fois que je voie un poids a vide supérieur a un poids total autorisé en charge, 
 zoom-zoom |
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 Mecalac 11 cx

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R900 C Inscrit le: 22 Juin 2009 Messages: 15 Localisation: Albertville
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Posté le : 18 Juil 2009 à 12h17 |
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voila les grue, les éolienes, ...
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C'est un particulier qui a fait installer ces deux éoliennes !! ils on mis 10 ans pour aboutir au projet !
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Plus de photos sur demande ! 
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 Kev du 38

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R9250 Inscrit le: 06 Mai 2009 Messages: 235 Localisation: Grenoble (38)
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Posté le : 18 Juil 2009 à 12h25 |
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Où ce chantier se situe t'il car la société agglomérée de Vorepe se situe juste à coté de ma ville ??
@+
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 Mecalac 11 cx

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R900 C Inscrit le: 22 Juin 2009 Messages: 15 Localisation: Albertville
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Posté le : 18 Juil 2009 à 13h42 |
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Ce chantier ce situe à 12 Km de corps, de l'autre coté du barrage du Sautet.
Petit aperçu très grossier.
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C'est a 40 Km de Gap
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 Mecalac 11 cx

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R900 C Inscrit le: 22 Juin 2009 Messages: 15 Localisation: Albertville
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Posté le : 18 Juil 2009 à 14h01 |
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Celle-ci est peut être plus parlante :
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 Kev du 38

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R9250 Inscrit le: 06 Mai 2009 Messages: 235 Localisation: Grenoble (38)
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Posté le : 18 Juil 2009 à 15h58 |
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Ok merci de m'avoir répondu
@+
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 Mecalac 11 cx

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R900 C Inscrit le: 22 Juin 2009 Messages: 15 Localisation: Albertville
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Posté le : 18 Juil 2009 à 19h46 |
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Comme dit Olivier bizard la place de tare de la LIEBHERR, quelqu'un aurait une explication ?
Peut etre que dans le poids a vide il est comprit un contre-poids ?
Quelqu'un peut m'...... nous éclairer 
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Homologateur

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R906 Classic Inscrit le: 06 Jan 2005 Messages: 34 Localisation: Mulhouse
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Posté le : 18 Juil 2009 à 20h47 |
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C'est une erreur, normalement les valeurs sont inversées !
La grue fait bien 81t600 à vide, c'est à dire avec juste le fourreau (tube extérieur) de la flèche, et 96t000 avec la flèche de 50 m, mais elle ne peut emmener aucun lest et pas les éléments supplémentaires de la flèche de 84 m ni les bras du montage en Y... |
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 Mecalac 11 cx

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R900 C Inscrit le: 22 Juin 2009 Messages: 15 Localisation: Albertville
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Posté le : 18 Juil 2009 à 22h47 |
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A propos, la Liebherr est bien une LTM 1500-8.1 ??
[HS on]
Quelqu'un si connait en Grove ? quel est son type ?
Cela va surement etre utile !
[HS off]
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Homologateur

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R906 Classic Inscrit le: 06 Jan 2005 Messages: 34 Localisation: Mulhouse
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Posté le : 18 Juil 2009 à 23h06 |
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Oui, la LTM 1800-8.1 de Foslev est la seule et unique immatriculée en France, tu peux pas te tromper.
Pour ce qui est de la GROVE, je peux pas te dire, la plaque que tu as pris en photo (la plaque de tare, obligatoire sur tout véhicule utilitaire en France) n'est d'aucune utilité, si ce n'est qu'elle me dit que c'est une grue 5 essieux !
Regardes la prochaine fois, sur la tourelle, vers la cabine normalement, tu vas trouver une plaque constructeur sur laquelle tu trouveras le type de la grue, le numéro de série et l'année de production, c'est ce qui est important pour identifier une grue mobile... |
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 Mecalac 11 cx

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R900 C Inscrit le: 22 Juin 2009 Messages: 15 Localisation: Albertville
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Posté le : 19 Juil 2009 à 10h01 |
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Je savait qu'il aurai fallut la plaque constructeur mais il était strictement interdit de penetrer sur le chantier.
J'ai reussit a prendre la plaque de tare grace a mon zoom X10 mais la plaque constructeur était de l'autre coté.
Merci quand meme ! 
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Homologateur

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R906 Classic Inscrit le: 06 Jan 2005 Messages: 34 Localisation: Mulhouse
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Posté le : 19 Juil 2009 à 11h05 |
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| C'est bien ce que je pensais. Maintenant, en détaillant bien la grue sur les photos partielles que tu as posté, et en regardant sur www.kranlist.dk (qui n'est pas exclusif, mais assez complet en ce qui concerne les grues en service en Europe), je pense que c'est une GMK5220 (flèche en 7 éléments, la seule Grove 5 essieux dans ce cas là). En plus, la longueur indiquée sur la plaque de tare correspond bien à la valeur donnée sur la fiche technique Grove. |
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