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 Lucien

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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5324 Localisation: Vevey
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Posté le : 27 Avr 2012 à 07h27 |
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La grue mobile télescopique Liebherr LTM 1220-5.1 de Gyger
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(photo Lucien, 11 mars 2012)
Les stabilisateurs côté gauche
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
 Lucien
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 Lucien

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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5324 Localisation: Vevey
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Posté le : 28 Avr 2012 à 09h30 |
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La grue mobile télescopique Liebherr LTM 1220-5.1 de Gyger
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(photo Lucien, 11 mars 2012)
À gauche, le tuyau d'échappement du moteur du porteur; au milieu, celui du moteur de tourelle.
Deux plots de 10t sur le plot de base 12t, soit 32 t de contrepoids, sont déposés sur le pont juste derrière le moteur du porteur;
on peut y ajouter 22t de plots, totalisant 54t de contrepoids, toujours dans le gabarit de 3.60m de largeur du véhicule;
au-delà, on peut encore ajouter deux plots triangulaires latéraux de 10t, ce qui porte à 5,63m la largeur du massif du contrepoids.
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
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 Lucien
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 Lucien

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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5324 Localisation: Vevey
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Posté le : 30 Avr 2012 à 09h33 |
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La grue mobile télescopique Liebherr LTM 1220-5.1 de Gyger
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(photo Lucien, 11 mars 2012)
En haut, à l'arrière de la tourelle, les tiges des vérins sont relevées après avoir déposé sur le pont du porteur le massif de contrepoids;
en bas, les mortaises dans lesquelles s'engagent latéralement les tenons des tiges des vérins pour soulever le massif de contrepoids.
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 Lucien
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 Lucien

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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5324 Localisation: Vevey
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Posté le : 01 Mai 2012 à 08h36 |
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La grue mobile télescopique Liebherr LTM 1220-5.1 de Gyger
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(photo Lucien, 11 mars 2012)
À l'avant du porteur, comme partout ailleurs, chaque volume trouve sa fonction, y compris les stabilisateurs et les arbres de transmission des essieux.
En attendant la reprise des opérations de levage, les contrepoids sont entreposés avec précision sur cales-guides, derrière le compartiment moteur.
Et, au-dessus du massif des contrepoids, à l'arrière de la tourelle, il y a encore de la place et tout ce qu'il faut pour installer le second treuil.
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 Lucien
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 Lucien

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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5324 Localisation: Vevey
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Posté le : 03 Mai 2012 à 09h01 |
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La grue mobile télescopique Liebherr LTM 1220-5.1 de Gyger
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(photo Lucien, 11 mars 2012)
Le puissant treuil de levage tire ses 280m de câble Ø23mm avec une force de 105kN (c'est-à-dire 10,7 tonnes-force), à la vitesse de zéro à 130 m/minute.
Lorsque mouflé, par exemple, à 15 brins sur 7 poulies, il permet de lever une masse de 142,6t à la vitesse de zéro à 8,6m/minute.
Mouflé ici à 2 brins sur un moufle 31,2t à une seule poulie, il permet de lever sa charge de zéro à à 65m/minute, soit plus de 1 mètre/seconde.
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
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 Lucien
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 Lucien

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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5324 Localisation: Vevey
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Posté le : 04 Mai 2012 à 09h41 |
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La grue mobile télescopique Liebherr LTM 1220-5.1 de Gyger
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(photo Lucien, 11 mars 2012)
Le puissant treuil de levage tire ses 280m de câble Ø23mm avec une force de 105kN (c'est-à-dire 10,7 tonnes-force), à la vitesse de zéro à 130 m/minute.
Lorsque mouflé, par exemple, à 15 brins sur 7 poulies, il permet de lever une masse de 142,6t à la vitesse de zéro à 8,6m/minute.
Mouflé ici à 2 brins sur un moufle 31,2t à une seule poulie, il permet de lever sa charge de zéro à 65m/minute, soit plus de 1 mètre/seconde.
La précision et la régularité de l'enroulement multicouches du câble sur son tambour sont tout-à-fait remarquables.
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 Lucien
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