L'électronique chez Liebherr c'est fiable ?
electroTP
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Invité
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 Posté le : 16 Oct 2007 à 20h14 |
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Bonsoir!
je suis un passionné d'electronique embarqué.
C'est pourquoi je voulais vous posez la question suivante vous passionnés par liebherr.
L'electronique chez liebherr c'est fiable?
Ne jetez pas vos vielles cartes électroniques ni vos tableaux de bord je veux bien les récupérer. Je les collectionne.
Merci à vous les
LIEBHERRMANNNNNNNNNNNNNN |
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Louis
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R900 C
Inscrit le: 21 Jan 2006
Messages: 6
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Posté le : 20 Oct 2007 à 14h40 |
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Pour répondre a ta question camarade, l'électronique chez Liebherr est loin d'être fiable....
Je travaille avec une r914b de 10800h heure est j'ai droit tous les jours a des alertes de pression d'huile moteur alors que tous marche nickel, mon siège pneumatique a dû être isoler car il provoquer des court-
circuits et la batteries ne chargeais plus(!).
L'année dernière, la jauge de température moteur faisait la guirlande de noël et on a rien pu faire, ca a duré une journée.
J'en suis a mon deuxième alternateur en 1an....
Encore cette semaine, je l'ai démarré au petit matin, tranquille, et elle s'est mis plein gaz pendant cinq seconde moteur froid!..
Enfin, tu me diras que c'est peut être normal, mais on rencontre pas mal de problèmes éléc sur nos machines, et c'est pas avec les séries C que ça vas s'arranger et que ca s'arrange.... |
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Nono
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R900 C
Inscrit le: 25 Fév 2005
Messages: 7
Localisation: Bordeaux
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Posté le : 21 Oct 2007 à 12h58 |
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Salut, je ne veut pas attaqué un sujet sans fin, mais chaque machine dans chaque marque que ce soit, dans le TP, l'agri, les camions, ... (et je m'arrête la ) on toutes un truc qui fait que tu n'aura jamais la même machine l'une à coté de l'autre. Je m'explique, si un jour ta pelle à était vandalisé qui sait ce qui à était fait ? si tu ne fait que travaillé en carrière qui te dit que ton BRH ne ta pas fait sauté un élément ? Et la le discours peut duré, mais personnellement je travaille dans une grosse société d'assainissement et aucune de nos liebherr non eue de gros souci majeur comme tu la cité auparavant.
@+ |
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Lolo
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R900 C
Inscrit le: 06 Mai 2007
Messages: 1
Localisation: THAON
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Posté le : 21 Oct 2007 à 19h54 |
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| L'electronique chez liebherr n'est pas fiables car moi je suis en maintenance chez un agent liebherr, par exemple sur la toute derniére série 300 les boitiers et les tableau de bord on a eu beaucoup de probleme de court circuit. Pour les chargeuses série 6 on a beaucoup de probleme sur les boitiers Master et avec les boitier de clim |
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Fred
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R924 C
Inscrit le: 18 Fév 2006
Messages: 76
Localisation: cote d'or 21310
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Posté le : 22 Oct 2007 à 21h18 |
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| salut , moi je conduit une R914 et avec l'electronique j'ai deja eu quelque petit problème mais je pense que c'est un peu normal car vu ce que l'on fait subir . qui peu me dire que l'electronique est fiable , car un simple ordinateur n'y est deja pas alors dans nos machine se serait un miracle . |
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pinochio
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Invité
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Posté le : 23 Oct 2007 à 20h20 |
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j'ai essayé de trouver sur le net les tableaux de bord de la série 300.
Vous avez pas des photos |
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electroTP
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Invité
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Posté le : 23 Oct 2007 à 23h41 |
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Merci à tous ceux qui ont répondu?
Mais j'aimerais avoir encore des réactions.
Sur ces fameuses pannes électroniques à répétition.
Merci et allez les passionnés lachez-vous
c mou là |
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Lucas
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R9800
Inscrit le: 03 Mar 2006
Messages: 760
Localisation: alsace
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Posté le : 24 Oct 2007 à 09h20 |
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salut !
sur notre A904, il n'y a pas eu de soucis majeurs ... elle a 5400Hrs
mais c'est vrai que ça m'est déjà arriver que le moteur démare en plein regime !
pour eviter cela il ne faut pas couper le moteur tant qu'il n'est pas au ralentis ! et aussi quand tu demare verifit bien que seul la première bare (sur les 10) brille ... si tu demare directement apres avoir mis le contact ya des chance que sa te le fasse ...
voila, |
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Vincen
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R904 C
Inscrit le: 23 Oct 2007
Messages: 25
Localisation: nantes 44
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Posté le : 25 Oct 2007 à 08h04 |
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Certaines séries ont l'air moins robustre que d'autres.
Y a t'il un technicien de maintenance un mecano liebherr sur le forum? |
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Louis
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R900 C
Inscrit le: 21 Jan 2006
Messages: 6
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Posté le : 27 Oct 2007 à 15h44 |
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Lucas, je te remercie, mais ma procédure de démarage et d'extinction de machine est correct. J'ai pas pour habitude de couper et démarrer ma pelle plein gaz!
Je pense que ca a due déconner au niveau de l'électronique, pck quand tu démarre ta pelle et qu'elle est froide, elle se met automatiquement au 3/10eme de gaz et se met au ralentie quand la pelle a deux "barrette" de température moteur.
Là, ca a été plein gaz et ralentie.. |
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Vincen
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R904 C
Inscrit le: 23 Oct 2007
Messages: 25
Localisation: nantes 44
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Posté le : 29 Oct 2007 à 22h13 |
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Pour conclure sur ce sujet,
Liebherr semble fiable malgré quelques problèmes sur les nouvelles séries.
merci à tous, |
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Soares
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R900 C
Inscrit le: 15 Oct 2007
Messages: 8
Localisation: St Denis
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Posté le : 01 Nov 2007 à 20h20 |
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La que j'y pense, ç'est vrai que dans mon ançienne boite il y avait 2 900, 1 a chenilles l'autre a pneus et ils ont eu des petits problemes aussi.
clim\ventil, et dans une grande carte electronique aussi... |
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