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Ze_zauberer	R9800 Inscrit le: 20 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: FRANCE (62)	Posté le : 03 Juin 2007 à 19h08

lulu a écrit

salut a tous ou est la 974 demolition de cardem

elle est dans le 62 dans la ville de douvrin pour une démolition d'une usine Mad

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lulu	Invité	Posté le : 17 Juin 2007 à 21h20

salut
est-ce que vous avez des photos ou plus d'infos sur la 974 cardem ?

Ze_zauberer	R9800 Inscrit le: 20 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: FRANCE (62)	Posté le : 17 Juin 2007 à 21h22

lulu a écrit

salut
est-ce que vous avez des photos ou plus d'infos sur la 974 cardem ?

je devrais aller y faire un tour Embarassed

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lulu	Invité	Posté le : 22 Juin 2007 à 21h17

salut merci d avance pour les photos

Loïc	R9800 Inscrit le: 22 Oct 2004 Messages: 406 Localisation: Alsace	Posté le : 22 Juin 2007 à 22h49

La R974 B était aux mureaux le mois dernier.

Sur le site de la Française des Mécaniques à Douvrin (62) où elle se trouve actuellement il y a aussi la R954 B de l'agence de Lille, une R944 B ainsi que l'autre R 974B de Carden, celle de " terrassement " rachetée récemment.

La R974 B version démolition fait du grand bras la bas encore pour 4 semaines. Après direction Epernay (51).

La bras TP est à l'usine de Colmar pour reçevoir un balancier plus court.

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Loïc	R9800 Inscrit le: 22 Oct 2004 Messages: 406 Localisation: Alsace	Posté le : 29 Aoû 2007 à 14h32

Après avoir grignoté le viaduc de Nanterre (92) entre le 10 et le 15 Août 2007 avec son nouveau balancier et sa nouvelle HC 120 Rolling Eyes

la pelle devrait être en grand bras à Venissieux encore cette semaine.

En Septembre elle sera de nouveau à Epernay (51).

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Loïc	R9800 Inscrit le: 22 Oct 2004 Messages: 406 Localisation: Alsace	Posté le : 29 Sep 2007 à 23h59

La R974B est à Huningue près de la frontière Allemande en Alsace, prête à démarrer lundi matin, elle est arrivée jeudi et à été montée vendredi.

Cliquer sur l'image pour l'agrandir :

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Julien	R9800 Inscrit le: 27 Juil 2003 Messages: 2610 Localisation: Zimmerbach	Posté le : 12 Oct 2007 à 10h41

j'ai été voir cette démolition lundi dernier, voici quelques photos

Cliquer sur l'image pour l'agrandir :

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Cliquer sur l'image pour l'agrandir :

https://www.passion-liebherr.net/galeries/g_extras_webmaster/pict10881.jpg

le soleil était défavorable, donc j'ai un beau contre-jour !

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Lucas	R9800 Inscrit le: 03 Mar 2006 Messages: 760 Localisation: alsace	Posté le : 26 Oct 2007 à 13h10

salut !

quelqu'un sait a quoi sert le pano fixer sur le bras ? Surprised

photo de julien :

Julien	R9800 Inscrit le: 27 Juil 2003 Messages: 2610 Localisation: Zimmerbach	Posté le : 26 Oct 2007 à 13h19

c'est pour éviter que des pierres ne suivent le bras lors de démolition d'immeuble et viennent s'écraser sur la pelle ou la cabine,

c'est une espèce de chasse-pierre !

Mr. Green

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Ottakar	R900 C Inscrit le: 09 Juin 2008 Messages: 7 Localisation: Nord Isère	Posté le : 08 Aoû 2008 à 13h50

J'ai ententu parler d'une pelle à bras extra long de chez Cardem qui associe un train roulant d'une gamme supérieur à la gamme de la pelle. C'est celle dont vous parlez où s'en ai une autre?
Sur la photo on voit bien qu'elle est montée large!

Cliquer sur l'image pour l'agrandir :

Sinon, sur cette photo on voit que la cabine s'incline pour ménager les cervicale du pilote.
C'est un système indépendant ou bien la cabine est fixé au bras?

Cliquer sur l'image pour l'agrandir :

https://www.passion-liebherr.net/galeries/g_extras_loic/dsc06014.jpg

Julien	R9800 Inscrit le: 27 Juil 2003 Messages: 2610 Localisation: Zimmerbach	Posté le : 08 Aoû 2008 à 17h56

en effet, la R 974 B de Cardem possède le chassis d'une R 984 C, pour plus de stabilité et de "sécurité" vues les contraintes exercé sur celui-ci,

par contre, ce n'est pas spécifique à la pelle de Cardem, mais à toute les pelles de démolitions Liebherr (grand bras uniquement),

en ce qui concerne la cabine, c'est indépendant et monté directement sur le chassis de la tourelle !

Razz

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