|
Oliver
|
R9800
Inscrit le: 28 Jan 2007
Messages: 376
Localisation: Gumbrechtshoffen
|
 Posté le : 17 Mai 2007 à 20h24 |
 |
|
    |
|
|
comme quoi sa ne tiens pas la route.... 
http://dhsdiecast.com/content/gallery/index.cfm?gallery_id=10 |
|
 |
|
|
|
|
| |
|
Arnold
|
R906 Classic
Inscrit le: 20 Avr 2007
Messages: 35
Localisation: Alsace
|
Posté le : 18 Mai 2007 à 08h07 |
|
|
 |
|
|
Slt
Ce n'est pas parce c'est une Hitachy qu'elle ne tient pas la route, mais à causse de quelques personnes qui se croyaient plus intelligente que d'autres que cet accident est survenu. Au lieu de courrir comme des fous, il fallait en permier attacher et caler la pelleteuse, et deuxièmement conduire avec doigté dans la carrière, cela aurait évité de perdre beaucoup d'argent.
Pacience et longueur de temps valent plus que force et rage.
Réfléchir avant d'agir est la première règle qui rapport le plus
à +
Arnold |
|
| |
|
Julien
|
R9800
Inscrit le: 27 Juil 2003
Messages: 2610
Localisation: Zimmerbach
|
Posté le : 18 Mai 2007 à 11h36 |
|
|
| |
|
|
je pense pas que le soucis soit apparu au transport mais plutôt lors du chargement sur la remorque,
elle a, toujours selon mon avis, glissée de la remorque et versée latéralement !
|
|
| |
|
Arnold
|
R906 Classic
Inscrit le: 20 Avr 2007
Messages: 35
Localisation: Alsace
|
Posté le : 18 Mai 2007 à 14h04 |
|
|
| |
|
|
Slt Julien
Je disais dans mon texte qu'il fallait attacher et caler la pelleteuse, comme cela elle n'aurait rippé sur le coté et tombé de la remorque.
En pensant qu'elle est très lourdes et que de se fait elle ne pouvait bouger
était l'erreur que les personnes qui s'occupaient du transfert ont commise.
De se fait les stages de reciglages tous les deux à cinp ans. Peersonne n'est à l'abrit d'une erreur, du moment que cela ne coute que de l'argent ça peut passer, avec des personnes blessé ou pire dédécé ça peut aller très loin.
à +
Arnold
 |
|
| |
|
Claude
|
R934 C
Inscrit le: 10 Déc 2004
Messages: 80
Localisation: La Tour-de-Trême
|
Posté le : 01 Juin 2007 à 18h00 |
|
|
| |
|
|
salut!
Tout à fait d'accor avec toi julien, le problème ne venait à mon avis aussi, pas de l'arrimage ou du câlage, mais bien du chargement... la machine est large, je pense que les chnille ne devaient reposer que sur une partie de leur largeur sur la remorque, le reste étant dans le vide, en depassant latéralement! A ce mon là, il suffi d'une fausse manoeuvre en montant et le tour est joué, la machine glisse et vu la différence de hauteur entre la remorque et le sol, la pelle bascule.
D'ailleur il y a quelquechose qui à mon avis nous prouve qu'il s'agissait du chargement, c'est que si vous observez bien, la remorque n'a pas de roues visible sur la photo! (généralement se sont des roues de dumper, au même diamètre environ que celles du tracteur...) il est donc probable que les roues soit "décrochées"lors du chargement pour qu'il puisse se faire par l'arrière et non latéralement en devant par la suite tourner sur place sur la remorque pour se mettre en ligne, se qui démoli literalement le plancher de la remorque) en est donc bien en chargement... Car des roues de petite dimensions, genre surbaissée, dans ce genre d'aplication, j'en ai jamais vue...
Salutations
Claude |
|
| |
|
Hadrien
|
R9250
Inscrit le: 21 Aoû 2004
Messages: 234
Localisation: Nivelles
|
Posté le : 04 Juin 2007 à 20h48 |
|
|
| |
|
|
| surtout que si on regarde la pelle on voit clairement que son balancier est relevé de quelques metres... |
|
| |
|
Sukkoi 37
|
R900 C
Inscrit le: 26 Juil 2007
Messages: 10
|
Posté le : 27 Déc 2007 à 22h32 |
|
|
| |
|
|
pour moi cela c'est fait au chargement de la pelle!!
il me semble voir en arriere plan son aire de chargement .
neanmoins, observez le plateau du porte char !! regle N°1 le porte char doit etre horizontal !! là, il me semble bien plus qu'un peu penché !!
donc, plateau "penché" + point de bascule (peut etre mal negocié ?) un peu rapide = pelle par terre !!
ce que j'aurai aimé savoir c'est l'heure a laquelle l'accident s'est produit !
je parirai pour (un midi) ou fin de journée, si ils tournaient a la journée, ou,a la pause ou une fin de poste s'ils tournaient en poste !!
sukkoi 37 |
|
| |
|
Jojo le grand
|
R906 Classic
Inscrit le: 09 Aoû 2007
Messages: 29
|
Posté le : 03 Jan 2008 à 17h22 |
|
|
| |
|
|
Je suis surment hors-sujet dans ma réponse , mais c'est la premiere fois que je vois un dumper-porte-char , c'est magnifique !
Sinon , quelqu'un connait le type de la pelle ?
|
|
| |
|
Ze_zauberer
|
R9800
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 559
Localisation: FRANCE (62)
|
Posté le : 03 Jan 2008 à 21h54 |
|
|
| |
|
|
EX5500 surement
_________________
le magicien de la photo perso et insolite |
|
| |
|
jeannot95330
|
Invité
|
Posté le : 04 Jan 2008 à 13h38 |
|
|
| |
|
|
 http://video.google.fr/videoplay?docid=-4007794660037914053&q=974+liebherr&total=7&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=1 |
|
| |
|
Jojo le grand
|
R906 Classic
Inscrit le: 09 Aoû 2007
Messages: 29
|
Posté le : 04 Jan 2008 à 14h27 |
|
|
| |
|
|
Y prend des risque celui la 
|
|
| |
|
jeannot95330
|
Invité
|
Posté le : 04 Jan 2008 à 16h09 |
|
|
| |
|
|
je l'ais deja mise dans de pire situation."la liebherr a les chenilles sur terre"(jusqu au jour ou....)  |
|
| |
|
|
Revenir au site
Vérifier ses messages privés
Rechercher
Google Map
S'enregistrer
Connexion
.JPG "http://miningman.ifrance.com/Sous-menus/MINES/MSP01/MSP01%20(31).JPG")
zoom-zoom
Sinon , quelqu'un connait le type de la pelle ?