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 Loïc

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R9800 Inscrit le: 22 Oct 2004 Messages: 406 Localisation: Alsace
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Posté le : 09 Déc 2006 à 22h56 |
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Comme son nom l'indique, voici la R9350 qui remplacera à terme la R994B.
Elle rentre dans la nouvelle numérotation des pelles minières de Liebherr, son poids sur la balance est donc de 350 tonnnes
Une photo de son contrepoids, en Juillet dernier chez Liebherr France à Colmar :
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :

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Julien

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R9800 Inscrit le: 27 Juil 2003 Messages: 2610 Localisation: Zimmerbach
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Posté le : 09 Déc 2006 à 23h38 |
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en attendant le départ d'un convoi de Brame,
j'ai vu entrer 2 contrepoids de 9350,
voici une photo,
en ce qui concerne la première R9350, elle est la propriété d’un client basé au Kirghizstan.
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 Lucas

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R9800 Inscrit le: 03 Mar 2006 Messages: 760 Localisation: alsace
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Posté le : 09 Déc 2006 à 23h44 |
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salut
qu'es ce qu'une R9350 vas faire au Kirghizstant ??
d'ailleur c'est ou ?  |
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 Loïc

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R9800 Inscrit le: 22 Oct 2004 Messages: 406 Localisation: Alsace
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Posté le : 10 Déc 2006 à 00h04 |
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Un peut de culture générale pour notre ami le barhinois
Le Kirghizstan est un pays d'Asie centrale. Extrêmement montagneux, peuplé à l'origine par des populations nomades, ancienne république de l'URSS, le Kirghizistan est indépendant depuis la fin de cette dernière, en 1991.
Le Kirghizstan est un pays d'Asie centrale, encadré par la Chine à l'Est et au Sud-Est, le Kazakhstan au Nord, l'Ouzbékistan à l'Ouest et le Tadjikistan au sud-Ouest. D'une superficie de 198 500 km², le pays est totalement enclavé et ne possède pas d'accès à la mer, même proche.
A ton avis, faut pas être ingénieur pour le déduire Qu'est ce que la R9350 fait à Heming ?? Bin elle travaille !!
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 Fabien

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R984 C Inscrit le: 16 Juil 2004 Messages: 213 Localisation: Colmar 68
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Posté le : 10 Déc 2006 à 00h07 |
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On en apprend tout les jours
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Julien

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R9800 Inscrit le: 27 Juil 2003 Messages: 2610 Localisation: Zimmerbach
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Posté le : 10 Déc 2006 à 00h11 |
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erreur de frappe, il fallait bien lire R9250
Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Kirghizistan#.C3.89conomie
Dernière édition par Julien le 10 Déc 2006 à 00h13; édité 1 fois |
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 Loïc

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R9800 Inscrit le: 22 Oct 2004 Messages: 406 Localisation: Alsace
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Posté le : 10 Déc 2006 à 00h12 |
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Simple faute de frappe, d'ailleur tu y étais déja à Heming, tu devrais savoir que c'est une 9250 et non une 9350
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 Fabien

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R984 C Inscrit le: 16 Juil 2004 Messages: 213 Localisation: Colmar 68
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Posté le : 10 Déc 2006 à 00h21 |
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Il y avais bien le proto de la 996 alors pourquoi pas la 9350 
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 Loïc

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R9800 Inscrit le: 22 Oct 2004 Messages: 406 Localisation: Alsace
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Posté le : 10 Déc 2006 à 00h28 |
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Pourquoi pas, mais d'après les propos de Julien, la 1ère est déja partie, donc le proto à Heming...
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 Lucas

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R9800 Inscrit le: 03 Mar 2006 Messages: 760 Localisation: alsace
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Posté le : 10 Déc 2006 à 10h16 |
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salut
et on sait qu'es ce qu'ils extraient dans cette mine ?(charbon, minerai d'uranium, etc...)
et si il y a d'autres liebherr ?  |
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 Fabien

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R984 C Inscrit le: 16 Juil 2004 Messages: 213 Localisation: Colmar 68
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Posté le : 10 Déc 2006 à 10h42 |
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Bein suffit de chercher un peut sur le site et tu trouveras ta réponse tout seul comme une grand
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Invité
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Posté le : 12 Déc 2006 à 18h08 |
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non la 9350 n'est pas a emming, en fait la 9350 c'est la 994b, la pelle est la meme juste le nom qui change.
Pour la 9250 c'est un nouveau modele, et celle ci est a emming. Mais pas encore tout a fait au point.
Pour le kirgistan, le client s'apel kumtor, il a commander 3 9350 version grand froid. Ces pelles sont bourrées d'option, pour faire face au temperature extreme de ce pays. |
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d'ailleur c'est ou le Kirghizstant ?