Invité
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Posté le : 07 Aoû 2006 à 23h29 |
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Zallez dire que j'insiste lourdement ...non
Je me plie donc aux injonctions de Liebherr ... allez circulez ya rien à voir ...dommage.
Ce qui m'avais plu dans cet engin c'est sa transmission hydraulique.Car chez Liebherr...tout le monde le sait.... c'est construit "autour " de l'hydraulique, chez eux c'est une doctrine, un acte de foi; Bravo
A propos vous savez qu'outre les bouteurs à chenilles et les chargeuses sur pneus "tout hydrauliques" (encore une spécialité de Liebherr ou les autres se sont cassé les dents) ily a cette grue compacte découverte a BAUMA 2004 AVEC 3 ESSIEUX HYDROSTATIQUES (voir sur le site Liebherr la grue LTC 1055-3.1) qui fait du 100 sur l'autoroute c'est pas beau ça, car chez Liebherr il faut se glisser dans les capots, se coucher dessous pour apprécier.
Depuis quand ça m'a pris ? il y a 30 ans, oui mais pas comme conducteur d'engin, comme concepteur, mais me suis "gourré" de pays chez moi pas d'usine Liebherr, sauf une big CATERPILLAR ou l'on produit des pelles à chenilles Giannino |
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