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Index du Forum » Accidents - Incidents - Evénements extraordinaires » Tombereau
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Tombereau

Lucas
R9800
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Inscrit le: 03 Mar 2006
Messages: 760
Localisation: alsace
Posté le : 07 Juin 2006 à 18h08 Posté le : 07 Juin 2006 à 18h08 Répondre en citant
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Philippe a écrit

Désolé d'insister, mais je me pose toujours la question.

C'est chouette la reprise du forum Very Happy Very Happy
:top: :top:




salut
mais tu travail dans une mine ?
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Philippe
R9400
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Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 259
Localisation: Guyane
Posté le : 07 Juin 2006 à 18h10 Posté le : 07 Juin 2006 à 18h10 Répondre en citant
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Salut, je ne travaille pas dans une mine, je suis commercial matériel TP (Concessionnaire LIEBHERR)




des p'tits trous encore des p'tits trous
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Julien
R9800
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Inscrit le: 27 Juil 2003
Messages: 2610
Localisation: Zimmerbach
Posté le : 07 Juin 2006 à 18h24 Posté le : 07 Juin 2006 à 18h24 Répondre en citant
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Philippe a écrit

La bonne solution ne serait elle pas d' interdire la circulation des VP durant les heures de rotation de tombereaus ?? Question




tu ne peux pas, tu as les chefs qui viennent, les visiteurs, les releves a faire, donc tu as toujours des voitures qui circulent.

En général, les VL serrent a droite et les tombereaux a gauche et ça passe tres bien, je l'ai testé a Heming, Embarassed

Philippe a écrit

Désolé d'insister, mais je me pose toujours la question.

C'est chouette la reprise du forum Very Happy Very Happy
:top: :top:




pour les phrares, vaut mieux avoir 4, 6 ou 8 petits phares que 2 gros phares pour les raisons suivantes :

- en cas de défaillance de l'un, les autres fonctionnent encore,
- les ampoules de faible puissance coute nettement moins cher qu'une de grosse puissance (je peux vous le dire, j'ai travaillé dans les ampoules, Razz )
- tu peux allumer les différents jeux de phares en fonction de la luminosité,
- tu peux régler différemment les faisceaux des phares pour éclairer à longue ou moyenne portée,

voila pour mon avis,

et pour le forum, c'est MERVEILLEUX !! Razz




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