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Index du Forum » Bouteurs » Le PR 764, plus gros bouteur à transmission hydrostatique au monde
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Le PR 764, plus gros bouteur à transmission hydrostatique au monde

Philippe
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Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 259
Localisation: Guyane
Posté le : 29 Mar 2006 à 21h34 Posté le : 29 Mar 2006 à 21h34 Répondre en citant
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PR 764, le plus gros bouteur à transmission hydrostatique au monde

Petit souvenir de mon séminaire à Salzbourg

SALZBOURG2006015.jpg




des p'tits trous encore des p'tits trous
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Julien
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Inscrit le: 27 Juil 2003
Messages: 2610
Localisation: Zimmerbach
Posté le : 29 Mar 2006 à 22h19 Posté le : 29 Mar 2006 à 22h19 Répondre en citant
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sympas ce proto !!

Wink




https://www.passion-liebherr.net/membres/signatures/signature_julien.png
_________________
Le site des passionné(e)s de Liebherr : https://www.passion-liebherr.net
L'unique site capable de vous transporter dans un univers exceptionnel : http://www.convoi-exceptionnel.fr
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Lucas
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Inscrit le: 03 Mar 2006
Messages: 760
Localisation: alsace
Posté le : 30 Mar 2006 à 12h22 Posté le : 30 Mar 2006 à 12h22 Répondre en citant
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Ouais, c'est vrai: il a l'air vraiment bien !
moi, je trouve que le design est super
et la taille optimale !!
sinon, rien à redire :top:

Mais est-ce le seul en Europe ?? Sad
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Alexandre
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Inscrit le: 26 Fév 2004
Messages: 277
Localisation: Nancy
Posté le : 30 Mar 2006 à 13h05 Posté le : 30 Mar 2006 à 13h05 Répondre en citant
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C'est vrai qu'il est beau, ce bouteur!!
C'est pour le moment un protype, donc il ne doit pas encore y en avoir des centaines!
Cest quoi, le principe de la transmission hydrostatique???
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Philippe
R9400
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Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 259
Localisation: Guyane
Posté le : 30 Mar 2006 à 16h15 Posté le : 30 Mar 2006 à 16h15 Répondre en citant
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Ce n'est pas un proto, il sera prêt à sortir des usines incessament sous peu.
Il dispose, bien sûr, de la transmission hydrostatique.




des p'tits trous encore des p'tits trous
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Bibi
R924 C
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Inscrit le: 22 Oct 2004
Messages: 68
Localisation: Annecy 74
Posté le : 30 Mar 2006 à 19h16 Posté le : 30 Mar 2006 à 19h16 Répondre en citant
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Si c'est comment marche la transmission hydrostatique que tu veux savoir, voici la réponse; c'est simple comme tout :
il ya une pompe hydraulique qui entraîne un moteur hydraulique et des réducteurs, et pis voila (résumé simplement) Wink
c'est le même principe que pour la translation sur une pelle à chenilles ou à pneus et aussi sur les chargeuses Liebherr Razz
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Alexandre
R9400
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Inscrit le: 26 Fév 2004
Messages: 277
Localisation: Nancy
Posté le : 30 Mar 2006 à 19h49 Posté le : 30 Mar 2006 à 19h49 Répondre en citant
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Merci pour ta réponse!
Je comprends mieux maintenant! :top:
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Sot grenhut
R904 C
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Inscrit le: 27 Fév 2005
Messages: 24

Posté le : 30 Mar 2006 à 21h06 Posté le : 30 Mar 2006 à 21h06 Répondre en citant
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Salut à tous,

Je vais faire le pénible, un peu comme d'hab, mais comme dans pas longtemps je n'aurais plus le même age, je serai le vieux pénible. Le gros avantage de la transmission hydrostatique est d'avoir des pompes et des moteurs très petits. Du coup, on peut faire tourner une chenille dans un sens et l'autre dans l'autre. C'est l'équivalent d'avoir en même temps la marche arrière ET la marche avant (=> ''2 boites de vitesses''). C'est le gros avantage pour la maniabilité. En plus, comme il n'y a pas de vitesses, on a pas le problème de devoir en changer quand on pousse un gros tas de terre. C'est le deuxième avantage et c'est pour ça qu'elle est intéressante. Je me suis dis que décrire ses avantages était aussi intéressant que de décrire sa constitution.

best regards à tous
Sot




Sot Grenhut
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Philippe
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Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 259
Localisation: Guyane
Posté le : 31 Mar 2006 à 09h03 Posté le : 31 Mar 2006 à 09h03 Répondre en citant
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Very Happy Very Happy Cool




des p'tits trous encore des p'tits trous
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Gilles
R964 C
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Inscrit le: 08 Juin 2004
Messages: 149
Localisation: Carbonne, Haute Garonne (31)
Posté le : 31 Mar 2006 à 09h31 Posté le : 31 Mar 2006 à 09h31 Répondre en citant
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Salzbourg, c'est en Autriche ? Hier j'ai rencontré le responable de Liebherr Location France, agence de Toulouse;
il m'a dit qu'il l'avait vu tourner en Autriche.

Tu dois sûrement le connaître, Philippe Mr. Green
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Philippe
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Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 259
Localisation: Guyane
Posté le : 03 Avr 2006 à 16h24 Posté le : 03 Avr 2006 à 16h24 Répondre en citant
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Sûrement, oui, je dois vérifier parmi toutes les cartes de visites que j'ai ramenées :top:

Mais s'il y était, il a dû me voir; des comme moi, il n' y en avait pas 2; en effet, malgré la présence de mon collègue de la Martinique et de 2 confrères de la Réunion, j'étais le seul "black" du séminaire. J'avais beau essayer de me faire discret, mais pas évident Laughing Cool


Cliquer sur l'image pour l'afficher en grande taille :
Séminaire LBH 2006 003.jpg





des p'tits trous encore des p'tits trous
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Philippe
R9400
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Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 259
Localisation: Guyane
Posté le : 03 Avr 2006 à 16h30 Posté le : 03 Avr 2006 à 16h30 Répondre en citant
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Je sais pas pour vous, mais moi je ne peux pas afficher la photo, est-ce normal ?




des p'tits trous encore des p'tits trous
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Gilles
R964 C
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Inscrit le: 08 Juin 2004
Messages: 149
Localisation: Carbonne, Haute Garonne (31)
Posté le : 03 Avr 2006 à 16h36 Posté le : 03 Avr 2006 à 16h36 Répondre en citant
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Salut Philippe. Oui, en effet, vu comme ça, il doit se souvenir de toi Mr. Green

Pour la photo, elle ne s'affiche pas directement dans le forum car elle dépasse les dimensions 1024x768 Razz
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Philippe
R9400
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Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 259
Localisation: Guyane
Posté le : 05 Avr 2006 à 23h15 Posté le : 05 Avr 2006 à 23h15 Répondre en citant
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OK! Embarassed




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Julien
R9800
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Inscrit le: 27 Juil 2003
Messages: 2610
Localisation: Zimmerbach
Posté le : 04 Juil 2006 à 20h24 Posté le : 04 Juil 2006 à 20h24 Répondre en citant
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Liebherr a dernièrement (de mars à mi-avril) organisé un même type de séminaire pour ses commerciaux de la France métropolitaine (plus de 800 participants),

ils ont pu essayer :

- R924 Compact,
- R934 C,
- R944 C,
- A944 C HD (pelle de manutention),
- PR734,
- PR764,
- quelques chargeuses stéréos et leurs concurrentes !!

le tout s'est passé à l'usine de Bischofshofen !!




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