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Index du Forum » Grues mobiles ou sur chenilles » LTM 1350-6.1
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LTM 1350-6.1

Lucien
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La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey


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(photo Lucien 33520, 10 septembre 2021, 14h11)
remouflage du moufle 'léger' à 3 poulies → capacité 30,2 t

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(photo Lucien 33521, 10 septembre 2021, 14h12)
remouflage du moufle 'léger' à 3 poulies → capacité 30,2 t

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(photo Lucien 33522, 10 septembre 2021, 14h12)
abaissement haubanage Y

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abaissement haubanage Y

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abaissement haubanage Y

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(photo Lucien 33525, 10 septembre 2021, 14h13)
moufle 'léger' capacité 30,2 t à 3 poulies

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abaissement haubanage Y

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abaissement haubanage Y

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abaissement haubanage Y

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abaissement haubanage Y

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(photo Lucien 33530, 10 septembre 2021, 14h15)
abaissement haubanage Y

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haubanage Y abaissé



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La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey


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moufle 'léger' capacité 30,2 t à 3 poulies

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moufle 'léger' capacité 30,2 t à 3 poulies

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(photo Lucien 33534, 10 septembre 2021, 14h17)
élément treillis 18m en attente, porté par la LTM1050-3.1, composé comme suit:
• adaptateur treillis V en treillis 2,5m sur mât télescopique
• élément treillis E 3,5m pour connexion des poulies du haubanage en Y
• flèche treillis F-12m comprenant élément inclinable 3.5m + élément treillis 6m + réducteur 1,5 m + élément 1m d'extrémité N
→ Longueur totale additionnelle de l'élément treillis sur mât télescopique: 18m


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(photo Lucien 33535, 10 septembre 2021, 14h18)
relevage du mât télescopique

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(photo Lucien 33536, 10 septembre 2021, 14h21)
retour mât télescpique sur cabine

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(photo Lucien 33537, 10 septembre 2021, 14h21)
abaissement mât télescpique sur cabine

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(photo Lucien 33538, 10 septembre 2021, 14h21)
abaissement mât télescpique sur cabine

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(photo Lucien 33539, 10 septembre 2021, 14h31)
abaissement mât télescpique sur cabine

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(photo Lucien 33540, 10 septembre 2021, 14h31)
abaissement mât télescpique sur cabine

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(photo Lucien 33541, 10 septembre 2021, 14h32)
abaissement mât télescpique sur cabine




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(photo Lucien 33542, 10 septembre 2021, 14h32)
retour mât télescopique sur cabine

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(photo Lucien 33543, 10 septembre 2021, 14h38)
légère extension mât télescpique pour dégagement de la bride de base

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(photo Lucien 33544, 10 septembre 2021, 14h39)
déconnexion des cables et conduits hydrauliques des chevalets de haubanage

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(photo Lucien 33545, 10 septembre 2021, 14h41)
mât libéré du haubanage Y

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(photo Lucien 33546, 10 septembre 2021, 14h41)
relevage du mât libéré du haubanage Y

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(photo Lucien 33547, 10 septembre 2021, 14h42)
relevage du mât libéré du haubanage Y

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(photo Lucien 33548, 10 septembre 2021, 14h42)
treuils des haubans Y reposant sur châssis du véhicule porteur

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(photo Lucien 33549, 10 septembre 2021, 14h43)
articulations des haubans Y reposant sur châssis du véhicule porteur

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(photo Lucien 33550, 10 septembre 2021, 14h43)
tourelle libérée

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(photo Lucien 33551, 10 septembre 2021, 14h44)
levage hauban gauche




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(photo Lucien 33552, 10 septembre 2021, 14h44)
envol hauban gauche

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(photo Lucien 33553, 10 septembre 2021, 14h45)
envol hauban gauche

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(photo Lucien 33554, 10 septembre 2021, 14h46)
envol hauban gauche

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(photo Lucien 33555, 10 septembre 2021, 14h47)
dépose hauban gauche sur chevalet de transport

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(photo Lucien 33556, 10 septembre 2021, 14h48)
hauban gauche sur chevalet de transport

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(photo Lucien 33557, 10 septembre 2021, 14h42)
levage hauban droit

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(photo Lucien 33558, 10 septembre 2021, 14h42)
envol hauban droit

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(photo Lucien 33549, 10 septembre 2021, 14h50)
envol hauban droit

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(photo Lucien 33560, 10 septembre 2021, 14h50)
dépose hauban droit sur chevalet de transport

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(photo Lucien 33561, 10 septembre 2021, 14h54)
haubans gauche et droit côte à côte sur leur chevalet de transport



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(photo Lucien 33562, 10 septembre 2021, 14h57)
déconnexion du massif des contrepoids

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(photo Lucien 33563, 10 septembre 2021, 14h58)
dépose du massif des contrepoids sur le châssis du véhicule porteur

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(photo Lucien 33564, 10 septembre 2021, 14h59)
décrochage du massif des contrepoids

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(photo Lucien 33565, 10 septembre 2021, 14h59)
libération de la tourelle du massif des contrepoids

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(photo Lucien 33566, 10 septembre 2021, 14h59)
tourelle libérée du massif des contrepoids

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(photo Lucien 33567, 10 septembre 2021, 15h00)
la tourelle pivote

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(photo Lucien 33568, 10 septembre 2021, 15h00)
la tourelle pivote

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(photo Lucien 33569, 10 septembre 2021, 15h00)
tourelle retournée - la revanche de la tourelle vis-à-vis de ses contrepoids

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(photo Lucien 33571, 10 septembre 2021, 15h01)
élingage des contrepoids

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(photo Lucien 33572, 10 septembre 2021, 15h02)
levage contrepoids 10t



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(photo Lucien 33573, 10 septembre 2021, 15h02)
envol contrepoids 10t

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(photo Lucien 33574, 10 septembre 2021, 15h03)
dépose contrepoids 10t sur platefome semi-remorque

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(photo Lucien 33575, 10 septembre 2021, 15h05)
levage groupé 2 contrepoids 10t

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(photo Lucien 33576, 10 septembre 2021, 15h05)
envol groupé 2 contrepoids 10t

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(photo Lucien 33577, 10 septembre 2021, 15h07)
dépose 2 contrepoids 10t sur platefome semi-remorque

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(photo Lucien 33578, 10 septembre 2021, 15h15)
levage groupé 2 contrepoids 10t

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(photo Lucien 33579, 10 septembre 2021, 15h15)
envol groupé 2 contrepoids 10t

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(photo Lucien 33580, 10 septembre 2021, 15h16)
haubans gauche et droit sur chevalet de transport

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(photo Lucien 33581, 10 septembre 2021, 15h16)
dépose 2 contrepoids 10t sur platefome semi-remorque

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(photo Lucien 33582, 10 septembre 2021, 15h18)
reprise élément treillis 18m, composé comme suit:
• adaptateur treillis V en treillis 2,5m sur mât télescopique
• élément treillis E 3,5m pour connexion des poulies du haubanage en Y
• flèche treillis F-12m comprenant élément inclinable 3.5m + élément treillis 6m + réducteur 1,5 m + élément 1,5m d'extrémité N
→ Longueur totale additionnelle de l'élément treillis sur mât télescopique: 18m



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La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey


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(photo Lucien 33583, 10 septembre 2021, 15h20)
le technicien remonte sur le massif des contrepoids

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(photo Lucien 33584, 10 septembre 2021, 15h20)
élingage contrepoids 5 + 10t

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(photo Lucien 33585, 10 septembre 2021, 15h21)
envol contrepoids 5 + 10t

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(photo Lucien 33586, 10 septembre 2021, 15h22)
massif des contrepoids réduit

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(photo Lucien 33587, 10 septembre 2021, 15h41)
plaque de base des contrepoids dégagée

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(photo Lucien 33588, 10 septembre 2021, 15h41)
préparation élingage de la plaque de base des contrepoids

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(photo Lucien 33589, 10 septembre 2021, 15h45)
levage de la plaque de base des contrepoids

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8
(photo Lucien 33590, 10 septembre 2021, 15h45)
envol de la plaque de base des contrepoids

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(photo Lucien 33591, 10 septembre 2021, 15h45)
dépose de la plaque de base des contrepoids sur platefome semi-remorque

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(photo Lucien 33592, 10 septembre 2021, 15h45)
plaque de base des contrepoids déposée sur platefome semi-remorque




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(photo Lucien 33593, 10 septembre 2021, 16h04)
arrivée d'une nouvelle platefome semi-remorque

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(photo Lucien 33594, 10 septembre 2021, 16h07)
dépose plaque stabilisateur répartition poids grue LTM 1350

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(photo Lucien 33595, 10 septembre 2021, 16h14)
reprise des haubans pour dépose sur platefome semi-remorque

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(photo Lucien 33596, 10 septembre 2021, 16h14)
envol de la paire de haubans

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(photo Lucien 33597, 10 septembre 2021, 16h15)
manoeuvre de la paire de haubans

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(photo Lucien 33598, 10 septembre 2021, 16h15)
dépose des haubans sur jeu de plaques de répartition sur platefome semi-remorque

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(photo Lucien 33599, 10 septembre 2021, 16h16)
haubans déposés sur jeu de plaques de répartition sur platefome semi-remorque

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(photo Lucien 33601, 10 septembre 2021, 16h18)
le mât télescopique peut enfin être abaissé

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(photo Lucien 33602, 10 septembre 2021, 16h20)
abaissement du mât télescopique

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(photo Lucien 33603, 10 septembre 2021, 16h20)
préparation accrochage moufle 30,2 t à 3 poulies en position transport routier




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(photo Lucien 33604, 10 septembre 2021, 16h20)
préparation accrochage moufle 30,2 t à 3 poulies en position transport routier

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(photo Lucien 33605, 10 septembre 2021, 16h20)
accrochage moufle 30,2 t à 3 poulies en position transport routier

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(photo Lucien 33606, 10 septembre 2021, 16h29)
moufle 30,2 t à 3 poulies accroché en position transport routier + les stabilisateurs de la grue sont rentrés

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(photo Lucien 33608, 10 septembre 2021, 16h30)
La LTM1050 a terminé son service et quitte le chantier

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(photo Lucien 33609, 10 septembre 2021, 16h30)
La LTM1350 a également terminé son service et est prête à quitter le chantier

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(photo Lucien 33610, 10 septembre 2021, 16h30)
Le conducteur de la LTM1350 s'est mis au volant de la cabine de route - les roues sont remises parallèles

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(photo Lucien 33611, 10 septembre 2021, 16h30)
La LTM1350 s'engage sur l'avenue de Gilamont

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(photo Lucien 33612, 10 septembre 2021, 16h33)
La LTM1350 recule sur l'avenue de Gilamont et s'engage dans le giratoire en direction de la rue du Devin

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(photo Lucien 33614, 10 septembre 2021, 16h34)
La LTM1350 recule dans le giratoire en direction de la rue du Devin

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(photo Lucien 33615, 10 septembre 2021, 16h34)
La LTM1350, dans le giratoire, s'appête à reparti vers l'amont de l'avenue de Gilamont

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(photo Lucien 33616, 10 septembre 2021, 16h34)
La LTM1350 sort du giratoire et s'engage sur l'avenue de Gilamont pour de nouvelle aventures



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