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Oliver
R9800 Inscrit le: 28 Jan 2007 Messages: 376 Localisation: Gumbrechtshoffen
Posté le : 09 Jan 2009 à 13h54
vraiment faut pas etre clair pour poser une grue de ce poids sur une dalle
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Dernière édition par Oliver le 09 Jan 2009 à 13h56; édité 1 fois
Oliver
R9800 Inscrit le: 28 Jan 2007 Messages: 376 Localisation: Gumbrechtshoffen
Posté le : 09 Jan 2009 à 13h55
me demande bien combien peut couter tout sa !!!!
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Kerax28
R900 C Inscrit le: 12 Mar 2008 Messages: 3 Localisation: eure et loir
R904 C Inscrit le: 15 Nov 2008 Messages: 24 Localisation: STAFFELFELDEN (Haut-rhin)
Posté le : 11 Jan 2009 à 10h27
Bonne année à tous
c'est un peut normal que la dalle ait cédé si mal étayée, vu le poids d'une LTM1250 (qui est de 72 tonnes+96 tonnes de contre poids + et le poids de la charge).
Je ne pense pas que le grutier aurait de lui-même calé sa machine sur une dalle sans ordres.
de sa boite.
Jérôme29
R900 C Inscrit le: 09 Déc 2009 Messages: 15 Localisation: PAYS DES ABERS
Posté le : 09 Déc 2009 à 13h24
L'accident s'est passé en Australie l'année dernière , la grue , une LTM1400 était neuve : C'était son premier ( et dernier ) chantier !!!!!
Le grutier n'a commis aucune faute , si ce n'est de ne pas avoir vérifié très précisement le travail des autres !
En effet le grutier avait interdiction de mettre ses plaques de répartition afin de transmettre les efforts directement à la dalle qui était elle même soutenue par des étais. Malheureusement , un des étais avait été mal positionné ! Il n'était pas juste sous le patin de la grue ! La grue a mis 14 blocs de béton en plaçe, et au quinzième ....
Pour plus d'infos ( en anglais ) :
http://www.vertikal.net/fileadmin/journals/ca/2008/ca10-8.pdf
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Je veux bien la suite, moi 
!
de sa boite.
