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Index du Forum » Chantiers et Carrières » Chantier «Fête des Vignerons 2019», Vevey
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Chantier «Fête des Vignerons 2019», Vevey

Lucien
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Posté le : 03 Déc 2018 à 14h59 Posté le : 03 Déc 2018 à 14h59 Répondre en citant
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Chantier «Fête des Vignerons 2019», Vevey


Avec plus de 17 000 m² au bord du Lac Léman, la Place du Marché de Vevey est l'une des plus grandes places ouvertes d'Europe.
Depuis 1469, elle accueille chaque année, le 2e mardi de novembre, la Foire de la Saint-Martin qui, en 2019, était donc sa 550e édition.

C’est sur la Place du Marché de Vevey que Napoléon, avant de franchir le col du Grand Saint Bernard en direction de l’Italie, a débarqué en mai 1800, avec sa fameuse Garde Consulaire et les 40'000 hommes de la division Moncey.
Là, Napoléon a tenu à passer lui-même en revue toutes ses troupes rangées en carrés avec leurs canons et leurs chevaux du train, événement plein de panache qui a fortement marqué les mémoires.

Mais la Place du Marché de Vevey est également le lieu traditionnel de la Fête des Vignerons organisée par la Confrérie des Vignerons de Vevey depuis 1797. Cette fête a pour but de récompenser les travaux des vignerons-tâcherons les plus méritants.
La Fête des Vignerons a lieu cinq fois par siècle, l'intervalle entre deux fêtes ayant historiquement varié entre 14 et 28 ans. C’est ainsi qu’à Vevey, une fois par génération, la Fête des Vignerons, incontournable, attire plusieurs centaines de milliers de spectateurs. Les plus récentes éditions ont eu lieu en 1955, 1977 et 1999.

La prochaine édition aura lieu du 18 juillet au 11 août 2019, et les travaux d’installation de l’arène éphémère de 20 000 places ont donc d’ores et déjà commencé.

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(photo Lucien 30129, 28 novembre 2018)
Pelle à câble Liebherr HS 835HD avec vibrofonceur hydraulique PVE 24VM,
installée sur ponton devant la grève de la Place du Marché pour y poser un champ de pilotis.

À gauche, à 34 kilomètres, les Dents du Midi (3'257m, 46°09'39,60''N 6°55'24,30''E);
à droite, à 12 kilomètres, le Grammont (2172m, 46°21'26.77''N 6°49'16.25''E)



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(photo Lucien 30026, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20 000 places.

(à suivre...)




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Chantier «Fête des Vignerons 2019», Vevey


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(photo Lucien 30015, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la Place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20'000 places.
Au fond tout à gauche, à 15 kilomètres, les Cornettes de Bise (46°19'59''N 6°47'04''E)

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(photo Lucien 30013, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la Place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20'000 places.

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(photo Lucien 30017, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la Place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20'000 places.

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(photo Lucien 30025, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20 000 places.

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(photo Lucien 30012, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20 000 places.

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(photo Lucien 30027, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20 000 places.

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Liebherr LB 24 forant sur la place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20 000 places.

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(photo Lucien 30021, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20 000 places.

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(photo Lucien 30020, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20 000 places.

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(photo Lucien 30024, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20 000 places.

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(photo Lucien 30023, 28 novembre 2018)
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(photo Lucien 29986, 28 novembre 2018)
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(photo Lucien 29987, 28 novembre 2018)
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(photo Lucien 30009, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20 000 places.

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(photo Lucien 30010, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20 000 places.

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(photo Lucien 30014, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20 000 places.

Au fond, à 10 kilomètres, les hauts de Saint-Gingolph (46°23'01''N 6°47'10''E)

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(photo Lucien 30016, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20 000 places.

Au fond, à 10 kilomètres, les hauts de Saint-Gingolph (46°23'01''N 6°47'10''E)

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(photo Lucien 30018, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20 000 places.

Au fond, le Lac Léman et, à 34 kilomètres, les Dents du Midi (3'257m, 46°09'39,60''N 6°55'24,30''E)

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(photo Lucien 30019, 28 novembre 2018)
Liebherr LB 24 forant sur la place du Marché les ancrages nécessaires à l'arène de 20 000 places.

Au fond, le Lac Léman et, à 34 kilomètres, les Dents du Midi (3'257m, 46°09'39,60''N 6°55'24,30''E)


(à suivre...)




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Chantier «Fête des Vignerons 2019», Vevey


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(photo Lucien 30126, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
La grue est installée sur ponton sur le Lac Léman, devant la grève de la Place du Marché de Vevey, pour y poser un champ de pilotis.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit équipé d'une pince guide les pieux durant l'opération de vibrofonçage.
Au fond, à 34 kilomètres, les Dents du Midi (3'257m, 46°09'39,60''N 6°55'24,30''E)


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(photo Lucien 30103, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
L'engin est installé sur ponton sur le Lac Léman, devant la grève de la Place du Marché de Vevey, pour y poser un champ de pilotis.
Au fond, à 11 kilomètres, les Rochers-de-Naye (2'042m, 46°25'55''N 6°58'34''E)


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(photo Lucien 30104, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
L'engin est installé sur ponton sur le Lac Léman, devant la grève de la Place du Marché de Vevey, pour y poser un champ de pilotis.
Au fond, à 16 kilomètres, la Tour d'Aï (2'332m, 46°22'19''N 7°00'07''E)


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(photo Lucien 30105, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.

L'opération de vibrofonçage met en oeuvre un vibreur (le rectangle avec cinq couvercles ronds)
accroché par suspension élastique sous une masse d'inertie (le rectangle qui est au-dessus, marqué PVE 24VM).
La masse d'inertie évite de transmettre inutilement les vibrations à la grue,
ce qui lui permet, relativement isolée de la vibration, de ne supporter que la masse statique du vibreur.
Ici, la pince sous le vibreur maintient une cloche que l'on vient emboîter sur le pieu à enfoncer.

Le vibreur est équipé de 4 masselottes tournantes excentriques disposées symétriquement de part et d'autre de l’axe vertical, et tournant en sens inverse.
Le fait de tourner symétriquement en sens inverse élimine toute composante horizontale de la vibration, créant une vibration uniquement verticale.

Le vibreur Pajot PVE 24VM (VM = "Variable Moment"), d'une masse totale d'environ 6 tonnes y compris sa masse d'inertie,
et d'une puissance hydraulique maxima de 286kW/389ch, permet de varier
    • de zéro à 24 kgm le moment excentrique fourni par les masselottes, ce qui permet de limiter la puissance au strict nécessaire, et
    • de zéro à 2300 tours/minute la vitesse de rotation des masselottes, donc la fréquence de la vibration verticale,
       ce qui permet d'adopter la fréquence optima (résonance) permettant d'obtenir le fonçage à la fois le plus rapide et le moins énergivore.

La vibration obtenue, étonnament silencieuse, entièrement transmise au pieu vibrofoncé, "liquéfie" le sol sous ce dernier,
ce qui lui permet (théoriquement) de s'enfoncer presque par son seul poids !
Ci-dessous, schéma de principe du vibrofonceur.

(à suivre...)




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Posté le : 10 Déc 2018 à 10h23 Posté le : 10 Déc 2018 à 10h23 Répondre en citant
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(photo Lucien 30032, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
La grue est installée sur ponton sur le Lac Léman, devant la grève de la Place du Marché de Vevey, pour y poser un champ de pilotis.
Au fond, à 12 kilomètres, le Grammont (46°21'26.77''N 6°49'16.25''E)


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(photo Lucien 30033, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit servant à maintenir les pieux durant le vibrofonçage.
Au fond, à 12 kilomètres, le Grammont (46°21'26.77''N 6°49'16.25''E)
et, à droite, à 15 kilomètres, les Cornettes de Bise (Haute Savoie, 46°19'59''N 6°47'04''E)



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(photo Lucien 30035, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit servant à maintenir les pieux durant le vibrofonçage.
Au fond, à 15 kilomètres, les Cornettes de Bise (Haute Savoie, 46°19'59''N 6°47'04''E)
et, à droite, Au fond, à 10 kilomètres, les hauts de Saint-Gingolph (46°23'01''N 6°47'10''E)



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(photo Lucien 30036_, 28 novembre 2018)
Le conducteur de la grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton


(à suivre...)




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(photo Lucien 30037, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.


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(photo Lucien 30038, 28 novembre 2018)
Accroché au moufle de la grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton,
le vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit servant à maintenir les pieux durant le vibrofonçage.
La grue est installée sur ponton sur le Lac Léman, devant la grève de la Place du Marché de Vevey, pour y poser un champ de pilotis.
Au fond à gauche, à 34 kilomètres, les Dents de Morcles (2'969m, 46°11'56''N 7°04'33''E);
à droite, à 34 kilomètres également, les Dents du Midi (3'257m, 46°09'39,60''N 6°55'24,30''E)



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(photo Lucien 30040, 28 novembre 2018)
Levage auxiliaire 20kN de la grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton.


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(photo Lucien 30041, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton sur le Lac Léman,
devant la grève de la Place du Marché de Vevey, pour y poser un champ de pilotis.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit chargé de maintenir les pieux verticaux durant le vibrofonçage.

(à suivre...)




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(photo Lucien 30044, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM (en haut à droite).
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit servant à maintenir les pieux durant le vibrofonçage.
Au fond, à une soixantaine de kilomètres, au-delà de l'horizon sur le Lac Léman, les crêtes du Jura avec
la Dôle[/b] (1677m, 46°25'30''N 6°05'59''E) et le Col de la Faucille[/b] (1323m, 46°22'11''N 6°01'08''E).


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(photo Lucien 30050, 28 novembre 2018)
Vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM
porté par la grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur le ponton.
Un engin plus petit maintient le pieu vertical durant le vibrofonçage.
Ici, le pieu est en place; son fonçage est terminé; le vibrofonceur peut dès lors être relevé.
Au fond à droite, l'embarcadère de Vevey des bateaux du Léman


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(photo Lucien 30051, 28 novembre 2018)
Suspendu au moufle de la grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton,
le vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM
coiffe un des pieux, maintenu vertical durant le vibrofonçage par l'engin plus petit.
Depuis le canot, on procède aux derniers relevés avant relevage du Vibrofonceur.


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(photo Lucien 30061, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton,
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM
Les deux colonnes de part et d'autre de l'engin constituent le dispositif d'ancrage du ponton au fond de l'eau,
manoeuvré verticalement par un dispositif de levage dont on peut voir les câbles de part et d'autre de chacune des deux colonnes.


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(photo Lucien 30067, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton,
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM
Une équipe de plongeurs contrôle le champ de pilotis et y boulonne sous l'eau des renforts transversaux.


(à suivre...)




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(photo Lucien 30068, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
La grue est installée sur ponton sur le Lac Léman, devant la grève de la Place du Marché de Vevey, pour y poser un champ de pilotis.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit servant à maintenir les pieux verticaux durant le vibrofonçage.
Au fond à gauche, à 16 kilomètres, la Tour d'Aï (2'332m, 46°22'19''N 7°00'07''E);
au fond à droite, à 34 kilomètres, les Dents de Morcles (2'969m, 46°11'56''N 7°04'33''E);



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(photo Lucien 30069, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit servant à maintenir les pieux verticaux durant le vibrofonçage.
Au fond, à 16 kilomètres, la Tour d'Aï (2'332m, 46°22'19''N 7°00'07''E)


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(photo Lucien 30070, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit servant à maintenir les pieux verticaux durant le vibrofonçage.
Au fond, à 11 kilomètres, les Rochers-de-Naye (2'042m, 46°25'55''N 6°58'34''E)
et, tout à gauche, à 11 kilomètres également, la Dent de Jaman (1875m, 46°26'42''N 6°58'30''E)



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(photo Lucien 30071, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton.
Au fond, panorama avec de gauche à droite,
la Dent de Jaman (2'332m, 46°22'19''N 7°00'07''E) et
les Rochers-de-Naye (2'042m, 46°25'55''N 6°58'34''E),
la Tour d'Aï (2'332m, 46°22'19''N 7°00'07''E),
le sommet des Diablerets (3'210m, 46°18'16''N 7°11'26''E)
et le Grand Muveran (3'051m, 46°14'14''N 7°07'34''E), à 33 kilomètres.



(à suivre...)




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(photo Lucien 30072, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
La grue est installée sur ponton sur le Lac Léman, devant la grève de la Place du Marché de Vevey, pour y poser un champ de pilotis.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit servant à maintenir verticaux les pieux de pilotis durant leur fonçage.
Au fond, à 11 kilomètres, la Dent de Jaman (1875m, 46°26'42''N 6°58'30''E)
et les Rochers-de-Naye (2'042m, 46°25'55''N 6°58'34''E)



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(photo Lucien 30073, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit servant à maintenir verticaux les pieux de pilotis durant leur fonçage.
Au fond, à 11 kilomètres,
la Cape au Moine (1941m, 46°28'13''N 6°58'44'''E),
la Dent de Jaman (1875m, 46°26'42''N 6°58'30''E)
et les Rochers-de-Naye (2'042m, 46°25'55''N 6°58'34''E)



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(photo Lucien 30074, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
La grue est installée sur ponton sur le Lac Léman, devant la grève de la Place du Marché de Vevey,
pour y poser le champ de pilotis que l'on voit à gauche.
Au fond, à 11 kilomètres,
le Vanil des Artses (1993m, 46°28'56''N 6°59'14''E).
la Cape au Moine (1941m, 46°28'13''N 6°58'44'''E),
la Dent de Jaman (1875m, 46°26'42''N 6°58'30''E)
et les Rochers-de-Naye (2'042m, 46°25'55''N 6°58'34''E)



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(photo Lucien 30076, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit servant à maintenir verticaux les pieux de pilotis durant leur fonçage.
À gauche du ponton, les deux colonnes, mobiles verticalement, servent à ancrer le ponton au font de l'eau pour l'immobiliser durant l'opération de fonçage.
Au fond, à 11 kilomètres, la Dent de Jaman (1875m, 46°26'42''N 6°58'30''E)
et, tout à droite, les Rochers-de-Naye (2'042m, 46°25'55''N 6°58'34''E)



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(photo Lucien 30077, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton.
Au fond, à 11 kilomètres, la Dent de Jaman (1875m, 46°26'42''N 6°58'30''E)
et les Rochers-de-Naye (2'042m, 46°25'55''N 6°58'34''E)



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(photo Lucien 30078, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
La grue est installée sur ponton sur le Lac Léman, devant la grève de la Place du Marché de Vevey, pour y poser un champ de pilotis.
Également embarqué sur le ponton, à gauche, un engin plus petit servant à maintenir verticaux les pieux de pilotis durant leur fonçage.

Ici, le canot de liaison manoeuvre pendant que le ponton, qui a levé l'ancre, se repositionne quelques mètres plus à l'est.
Au fond à droite, à 11 kilomètres, la Dent de Jaman (1875m, 46°26'42''N 6°58'30''E)


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(photo Lucien 30079, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit servant à maintenir verticaux les pieux de pilotis durant leur fonçage.

Ici, le canot de liaison manoeuvre pendant que le ponton, qui a levé l'ancre, se repositionne quelques mètres plus à l'est.
Au fond à droite, à 11 kilomètres, la Dent de Jaman (1875m, 46°26'42''N 6°58'30''E)


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(photo Lucien 30080, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit servant à maintenir verticaux les pieux de pilotis durant leur fonçage.

Ici, pendant que le ponton, qui a levé l'ancre, se repositionne quelques mètres plus à l'est, le canot de liaison arrive à destination.
Au fond à gauche, à 11 kilomètres, les Rochers-de-Naye (2'042m, 46°25'55''N 6°58'34''E)


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(photo Lucien 30081, 28 novembre 2018)
Dans le champ de pilotis posé par la grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton,
les plongeurs boulonnent, sous l'eau, des traverses de renfort entre les pieux, maintenues par une pince de manutention
portée par une Takeuchi TB290 à chenilles en gomme.
Au fond, la vallée du Rhône avec, de gauche à droite :
  • à 34 kilomètres, tout à gauche, les Dents de Morcles (2'969m, 46°11'56''N 7°04'33''E),
  • à 50 kilomètres, le Le Catogne (2'598m, 46°03'16''N 7°06'39''E),
  • à 62 kilomètres, au mileu, le massif du Mont de la Fouly (2'870m, 45°56'04''N 7°07'46''E) et
  • à 34 kilomètres, derrière la HS 835 HD, les Dents du Midi (3'257m, 46°09'39,60''N 6°55'24,30''E)



(à suivre...)




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(photo Lucien 30082, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
La grue est installée sur ponton sur le Lac Léman, devant la grève de la Place du Marché de Vevey, pour y poser un champ de pilotis.
Également embarqué sur le ponton, à gauche, un engin plus petit servant à maintenir verticaux les pieux de pilotis durant leur fonçage.

Ici, le ponton, qui a levé l'ancre, se repositionne.
Au fond, de gauche à droite :
• à 12 kilomètres, le Grammont (2'171m, 46°21'26.77''N 6°49'16.25''E),
• à 15 kilomètres, les Cornettes de Bise (2'431m, Haute Savoie, 46°19'59''N 6°47'04''E), et
• à 13 kilomètres, Rochers de Mémise (1'676m, Haute Savoie, 46°22'44''N 6°42'46''E)



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(photo Lucien 30083, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit servant à maintenir verticaux les pieux de pilotis durant leur fonçage.

Ici, le ponton, qui a levé l'ancre, se repositionne.
Au fond, de gauche à droite :
• à 12 kilomètres, le Grammont (2'171m, 46°21'26.77''N 6°49'16.25''E),
• à 15 kilomètres, les Cornettes de Bise (2'431m, Haute Savoie, 46°19'59''N 6°47'04''E), et
• à 13 kilomètres, Rochers de Mémise (1'676m, Haute Savoie, 46°22'44''N 6°42'46''E)



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(photo Lucien 30084, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit servant à maintenir verticaux les pieux de pilotis durant leur fonçage.

Ici, le ponton, qui a levé l'ancre, se repositionne.
Au fond, de gauche à droite :
• à 15 kilomètres, les Cornettes de Bise (2'431m, Haute Savoie, 46°19'59''N 6°47'04''E), et
• à 13 kilomètres, Rochers de Mémise (1676m, 46°22'44''N 6°42'46''E)



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(photo Lucien 30085, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
portant un vibrofonceur hydraulique à haute fréquence à moment variable Pajot PVE 24VM.
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit servant à maintenir verticaux les pieux de pilotis durant leur fonçage.

Ici, le ponton, qui a levé l'ancre, se repositionne.
Au fond, de gauche à droite, en Haute Savoie, :
• à 15 kilomètres, les Cornettes de Bise (2'431m, 46°19'59''N 6°47'04''E), et
• à 13 kilomètres, Rochers de Mémise (1'676m, 46°22'44''N 6°42'46''E)



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(photo Lucien 30086, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
La grue est installée sur ponton sur le Lac Léman, devant la grève de la Place du Marché de Vevey, pour y poser un champ de pilotis.

Ici, le canot de liaison est en attente pendant que le ponton, qui a levé l'ancre, se repositionne.


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(photo Lucien 30088, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit, à gauche, servant à maintenir verticaux les pieux de pilotis durant leur fonçage.

Les cygnes mesurent l'étroit goulet en se demandant s'ils ont vraiment envie de s'y hasarder.


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(photo Lucien 30089, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton

Ou serait-il plus prudent de faire le tour du ponton par le large ?


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(photo Lucien 30090, 28 novembre 2018)
Grue à haute résistance sur chenilles Liebherr HS 835 HD installée sur ponton
Également embarqué sur le ponton, un engin plus petit, à gauche, servant à maintenir verticaux les pieux de pilotis durant leur fonçage.

Finalement, on décide de passer quand même, mais en restant bien groupés pour se donner du courage.


(à suivre...)




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Dernière édition par Lucien le 03 Jan 2019 à 10h45; édité 1 fois
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