jimmy25700
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R954 C
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 Posté le : 24 Juil 2016 à 22h52 |
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Dans la carrière LOEGEL ROTHBACH dans le Bas-Rhin en Alsace (67) à 40KM au Nord de Strasbourg dans le parc régional naturel des Vosges du Nord ce trouve une bien belle machine.
Il s'agit en effet d'une LIEBHERR 984 (La première série je crois) en configuration chouleur, et attention, avec fourche s'il vous plait !
C'est l'une des nombreuses pelles équipée de fourche (2 981 aussi avant)
Ce monstre était particulièrement utilisé quand la carrière exploitait à ciel ouvert, une fois le front de taille découpé par des LOEGEL JET (jet d'eau sous très haute pression 1200 bars, crée et breveté par le patron de la carrière) , la 984 choppais les blocs et les pausais plus loin.
En 2012 l'extraction a commencer petit à petit en souterrain et seul les chargeuses Michigan Clark 475B , puis Caterpillar 988B et enfin maintenant 988G avec cabine réhaussé fais maison peuvent y avoir accès.
J'ai découvert cette carrière en Juin 2015 pendant la journée porte ouverte, en Juillet je décidais d'y retourner pour voir de plus près les machines sur le tas de déchet de carrière (impossible à voir pour des raisons de sécurité pendant la JPO)
Il s'agissais en faite des 3 pelles chouleur encore sur place (2 982 avec godet & la 984).
J'ai été assez surpris de la taille des 3 machines, pas de grosse différence entre les 982 & la 984.
Dernière édition par jimmy25700 le 07 Jan 2017 à 01h07; édité 1 fois |
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jimmy25700
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R954 C
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Posté le : 26 Juil 2016 à 14h25 |
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En Octobre, la partie où ce trouvais les trois pelles était en cours de rabotage, les machines ont donc été déplacé
La encore, ça permet de faire un comparatif entre les 982 & 984 d'époque, et franchement, je vois pas une grosse différence.
Si quelqu'un saurai le tonnage de ces deux machines, je suis curieux (et ce n'est pas écris sur les plaques) |
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jimmy25700
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R954 C
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Posté le : 26 Juil 2016 à 14h36 |
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Mais c'est seulement au début du mois de Juillet 2016 que les choses sérieuse on repris pour cette magnifique machine.
En Effet, l'été, l'entreprise continue d'exploité à ciel ouvert les partie ou ce trouve le bon grès. La paroie était trop haute pour que la 988G choppe les dernières rangé de blocs, il fallais donc remettre en route la 984.
Après 2 ans sans avoir réellement fonctionné, remise en état et nettoyage du monstre la première semaine de Juillet. |
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jimmy25700
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R954 C
Inscrit le: 29 Déc 2012
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Posté le : 26 Juil 2016 à 14h41 |
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| Le nettoyage final avant de me faire une belle surprise le lendemain |
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jimmy25700
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R954 C
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Posté le : 26 Juil 2016 à 14h47 |
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Le lendemain, il était temps de faire rugir la bête pour mon plus grand bonheur !
Quelques tests hydrauliques |
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jimmy25700
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R954 C
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Posté le : 26 Juil 2016 à 14h51 |
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jimmy25700
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R954 C
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Posté le : 26 Juil 2016 à 14h54 |
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jimmy25700
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R954 C
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Posté le : 26 Juil 2016 à 14h59 |
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| La vidéo = https://www.youtube.com/watch?v=npcEHTEIJwE |
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Lucien
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R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5323
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Posté le : 27 Juil 2016 à 09h17 |
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 Il est normal qu'il n'y ait pas de grandes différences : 
 elles appartiennent toutes trois à la même série R980, le chiffre «8» définissant la taille (classe 80 tonnes),
et les chiffres «2» et «4» marquant simplement l'évolution technique du modèle dans le temps.
 Bravo pour cette série de photos et leurs explications détaillées, très intéressantes.
Voir modèle réduit 1/50e de la R984 chouleur.
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1/50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien 
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Marc25
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R904 C
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Localisation: Bulle
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Posté le : 27 Juil 2016 à 19h22 |
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| Merci pour ce partage |
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jimmy25700
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R954 C
Inscrit le: 29 Déc 2012
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Posté le : 07 Jan 2017 à 01h10 |
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VIDEO === https://www.youtube.com/watch?v=npcEHTEIJwE
La revoici fin Aout 2016 |
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J'ai été assez surpris de la taille des 3 machines, pas de grosse différence entre les R982 & la R984