Le pont de la Poya, à Fribourg, Suisse
Lucien
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 Posté le : 23 Jan 2014 à 01h00 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
De la Porte de Bourguillon, nous sommes revenus vers le Schönberg en passant à nouveau le vertigineux pont du Gottéron,
et nous avons traversé la Sarine sur le pont de Zähringen.
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 1
(photo Lucien 18063, 31 décembre 2013)
Nous sommes ici juste sur la culée rive gauche du pont de Zähringen, tout près de la Cathédrale St Nicolas.
Il n'est que 14h39 mais, à cette époque de l'année, les ombres s'étirent de manière spectaculaire:
Nous voyons ici au premier plan l'ombre de la Cathédrale atteindre la route du Schönberg!
D'ici, la vue du pont se limite à environ 520 mètres de son tablier, soit environ 60% de ses 852 mètres de longueur.
Le mât 7, à droite, culmine à plus de 110m au-dessus de la Sarine.
Tout à gauche, la pile 3 est à peine perceptible, tout comme la pile 8, tout à droite.
Entre les mâts 6 et 7, l'échafaudage-plateforme ZM, utilisé pour la pose des tuyauteries et du câblage électrique sous le tablier.
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 2
(photo Lucien 18036, 31 décembre 2013)
Du pont de Zähringen, nous sommes descendus et avons retraversé la Sarine pour nous retrouver sur sa rive droite,
sur la route des Neigles, juste au coin du bâtiment que nous voyons au premier plan sur la photo précédente.
De cet endroit, on ne voit plus qu'à peine 350 mètres du tablier du pont, soit à peine 40% de ses 852 mètres de longueur.
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 3
(photo Lucien 18037, 31 décembre 2013)
Toujours sur la route des Neigles, nous nous rapprochons graduellement de l'ouvrage, vu de l'amont.
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 4
(photo Lucien 18039, 31 décembre 2013)
La vieille Renault Mégane Scénic âgée de plus de 13 ans ne nous est pas totalement inconnue.
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 5
(photo Lucien 18038, 31 décembre 2013)
Nous sommes ici juste dans l'axe du mât 7 arborant son haubanage en une parfaite symétrie.
À ne pas manquer : les photos prises par la webcam du Maître d'Ouvrage qui, depuis plus de trois ans, photographie automatiquement - pour nous -
la séquence des travaux du chantier vu de l'aval, dont nous pouvons faire défiler à volonté en diaporama les images d'archives.
À surveiller aujourd'hui : l'échafaudage-plateforme ZM qui devrait normalement parcourir une nouvelle étape de 24 mètres en direction du mât 7 !
Grâce aux images d'archives de la webcam, nous pouvons suivre notamment:
- mardi 5 novembre de 08h20 à 10h20, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM de 24m en direction du mât 6;
- mardi 12 novembre de 08h30 à 12h30, descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 09h00 à 11h00, suite de la descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 11h20 jusqu'à la nuit, démontage de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12 par grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 07h30 à midi, poursuite du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par la grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 14h00 à 17h00, suite et fin du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par grue mobile plus petite;
- mardi 19 novembre de 08h40 à 09h10, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM jusqu'au mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- vendredi 6 décembre de 08h40 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 24m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 19 décembre 2013 de 08h20 à 08h40, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 48m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier.
- mercredi 15 janvier 2014 de 08h30 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 72m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier.
Pont de la Poya Poyabrücke H182 Projet Poya Röstigraben Roestigraben Route cantonale Fribourg Morat Leonard Léonard ST-LÉONARD PALATINAT SCHOENBERG Schönberg quartier du Bourg Sarine STEP Fribourg Dépôt communal déchetterie Station d'épuration carrefour Bellevue Mettetlet Grandfey clothoïde tablier bi-directionnelle haubané haubanage portée travée système statique monolithique monolithiquement appui bloqué transversal transversalement guidage longitudinal bipoutres mixte acier-béton dalle de roulement raidisseur latéraux latéral poutre maîtresse métallique entretoise viaduc fût mât hexagonal précontraint semi-harpe ancrée hauban structure en oeillet ossature fondation semelle
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien 
Dernière édition par Lucien le 11 Mar 2014 à 22h00; édité 2 fois |
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Lucien
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R9800
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Posté le : 25 Jan 2014 à 06h27 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
C'est à cet endroit qu'est installée sur la Sarine la passerelle suspendue qui relie la routes des Neigles à la Porte de Morat.
Nous en profitons donc pour faire quelques pas sur la passerelle.
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 1
(photo Lucien 18041, 31 décembre 2013)
Nous sommes ici au milieu de la passerelle.
Une redoutable flottille de canards est d'ores et déjà prête à nous faire payer chèrement notre incursion sur son territoire...
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 2
(photo Lucien 18042, 31 décembre 2013)
Nous ne voyons ici que la partie centrale du tablier du pont, vu de l'amont en direction du nord-est.
Le mât 6, à gauche arbore son haubanage sud-est, tandis que le mât 7 est juste en dehors du champ de la photo, à droite.
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 3
(photo Lucien 18046, 31 décembre 2013)
Le mât 7 apparaît à droite, tandis que le mât 6 disparaît derrière l'éperon de la falaise glaciaire.
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 4
(photo Lucien 18045, 31 décembre 2013)
Un cygne vient également à la rescousse: pour sauver notre peau il ne nous reste plus qu'à fuir les lieux!
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 5
(photo Lucien 18043, 31 décembre 2013)
On est saisi ici par la disparition de la silhouette familière de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12 Litronic,
qui, jusqu'au 11 novembre dernier, desservait le mât 7.
Gardons toujours en mémoire que tout ce qui constitue les 110 mètres du mât 7 - ferraillages, échafaudages, béton,
haubans, poutres et traverses métalliques, absolument tout a été hissé par l'unique crochet 12 tonnes de la grue n°3,
qui mérite dès lors, tout comme sa soeur jumelle la grue n°4 qui desservait le mât 6,
une mention d'honneur toute spéciale!
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 6
(photo Lucien 18044, 31 décembre 2013)
Nous sommes ici à l'extrémité rive gauche de la passerelle, adossés à la paroi de la falaise à laquelle elle est ancrée.
De cet endroit, la vue se dégage sur le viaduc d'accès Schönberg, nous montrant ici 380 mètres de tablier,
soit 45% de la longueur totale du pont.
De ce lieu, nous allons maintenant revenir sur nos pas sur la passerelle et reprendre pied sur la rive droite de la Sarine
pour rejoindre notre bonne vieille Renault Scénic, sagement restée sur la route des Neigles à l'abri des féroces canards sauvages.
À ne pas manquer : les photos prises par la webcam du Maître d'Ouvrage qui, depuis plus de trois ans, photographie automatiquement - pour nous -
la séquence des travaux du chantier vu de l'aval, dont nous pouvons faire défiler à volonté en diaporama les images d'archives.
Avant-hier jeudi 23 janvier, nous n'avons pas été déçus:
après seulement six jours ouvrables, l'échafaudage-plateforme ZM a été à nouveau déplacé de 24 mètres en direction du mât 7,
et se trouve maintenant plus près du mât 7 (à 71 mètres) que du mât 6 (à 96 mètres);
la pose des tuyauteries et du câblage électrique sous le tablier du pont avance donc grand train...
Grâce aux images d'archives de la webcam, nous pouvons suivre notamment:
- mardi 5 novembre de 08h20 à 10h20, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM de 24m en direction du mât 6;
- mardi 12 novembre de 08h30 à 12h30, descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 09h00 à 11h00, suite de la descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 11h20 jusqu'à la nuit, démontage de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12 par grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 07h30 à midi, poursuite du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par la grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 14h00 à 17h00, suite et fin du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par grue mobile plus petite;
- mardi 19 novembre de 08h40 à 09h10, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM jusqu'au mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- vendredi 6 décembre de 08h40 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 24m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 19 décembre 2013 de 08h20 à 08h40, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 48m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- mercredi 15 janvier 2014 de 08h30 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 72m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 23 janvier 2014 de 09h40 à 10h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 96m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier.
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Lucien
Dernière édition par Lucien le 11 Mar 2014 à 21h43; édité 1 fois |
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Posté le : 27 Jan 2014 à 08h08 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
En rebroussant chemin sur la passerelle des Neigles, nous avons repris pied sur la rive droite de la Sarine.
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 1
(photo Lucien 18040, 31 décembre 2013)
Nous sommes ici devant l'ancien stand de tir, en contrebas de la route des Neigles, à l'amont du pont de la Poya.
De ce point de vue, nous voyons ici le mât 6 et, tout à gauche, juste le chapiteau de la pile 5.
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 2
(photo Lucien 18047, 31 décembre 2013)
Nous sommes maintenant remontés sur la route des Neigles et nous sommes rapprochés un peu du pont.
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 3
(photo Lucien 18048, 31 décembre 2013)
Du même point de vue, zoom sur l'échafaudage-plateforme ZM, encore mobilisé pour la pose, par tronçons successifs de 24 mètres,
de la tuyauterie et du câblage électrique restant à installer sous le tablier entre les mâts 6 et 7.
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 4
(photo Lucien 18049, 31 décembre 2013)
Et voici, toujours depuis l'amont, le dessous du tablier vu juste dans l'axe du mât 7.
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 5
(photo Lucien 18050, 31 décembre 2013)
Du même point de vue, zoom sur l'attache du tablier au mât 7.
On voit bien ici où s'arrêtent - encore actuellement - tant la tuyauterie que le câblage électrique (visible en bas à droite).
À ne pas manquer : les photos prises par la webcam du Maître d'Ouvrage qui, depuis plus de trois ans, photographie automatiquement - pour nous -
la séquence des travaux du chantier vu de l'aval, dont nous pouvons faire défiler à volonté en diaporama les images d'archives.
Grâce aux images d'archives de la webcam, nous pouvons suivre notamment:
- mardi 5 novembre de 08h20 à 10h20, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM de 24m en direction du mât 6;
- mardi 12 novembre de 08h30 à 12h30, descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 09h00 à 11h00, suite de la descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 11h20 jusqu'à la nuit, démontage de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12 par grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 07h30 à midi, poursuite du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par la grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 14h00 à 17h00, suite et fin du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par grue mobile plus petite;
- mardi 19 novembre de 08h40 à 09h10, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM jusqu'au mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- vendredi 6 décembre de 08h40 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 24m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 19 décembre 2013 de 08h20 à 08h40, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 48m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- mercredi 15 janvier 2014 de 08h30 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 72m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 23 janvier 2014 de 09h40 à 10h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 96m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier.
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Lucien
Dernière édition par Lucien le 11 Mar 2014 à 21h49; édité 1 fois |
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Posté le : 29 Jan 2014 à 09h25 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
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 1
(photo Lucien 18051, 31 décembre 2013)
Arrivés au bout de la route des Neigles, nous nous sommes engagés sur le chemin des Neigles en direction du pied de la pile 8.
Cet endroit surplombe le pont des Neigles et domine quelque peu la STEP de Fribourg.
Au premier plan à droite, nous voyons un peu du pont des Neigles et, juste à droite du pied du mât 7,
l'endroit où était érigée, jusqu'au 14 novembre dernier, la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12 Litronic.
Devant la base du mât 7, au premier plan, la paroi de palplanches barbote dans l'eau de la Sarine, qui coule ici de gauche à droite.
Tout au fond, en direction du portail Palatinat, nous voyons la successions des piles jusqu'à la pile 2.
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 2
(photo Lucien 18052, 31 décembre 2013)
Nous nous sommes rapprochés du pied de la pile 8, pour nous trouver ici juste dans l'axe du bord amont du tablier du pont.
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 3
(photo Lucien 18053, 31 décembre 2013)
Du même point de vue près du pied de la pile 8, plus gros plan sur les chapiteaux des mâts 6 et 7, entre lesquels,
depuis l'échafaudage-plateforme ZM, se poursuit la pose des tuyauteries et l'installation du câblage électrique sous le tablier du pont.
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 4
(photo Lucien 18053-, 31 décembre 2013)
Zoom sur le chapiteau du mât 7, où nous voyons où s'arrêtent actuellement les tuyauteries.
À ne pas manquer : les photos prises par la webcam du Maître d'Ouvrage qui, depuis plus de trois ans, photographie automatiquement - pour nous -
la séquence des travaux du chantier vu de l'aval, dont nous pouvons faire défiler à volonté en diaporama les images d'archives.
Grâce aux images d'archives de la webcam, nous pouvons suivre notamment:
- mardi 5 novembre de 08h20 à 10h20, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM de 24m en direction du mât 6;
- mardi 12 novembre de 08h30 à 12h30, descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 09h00 à 11h00, suite de la descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 11h20 jusqu'à la nuit, démontage de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12 par grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 07h30 à midi, poursuite du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par la grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 14h00 à 17h00, suite et fin du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par grue mobile plus petite;
- mardi 19 novembre de 08h40 à 09h10, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM jusqu'au mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- vendredi 6 décembre de 08h40 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 24m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 19 décembre 2013 de 08h20 à 08h40, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 48m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- mercredi 15 janvier 2014 de 08h30 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 72m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 23 janvier 2014 de 09h40 à 10h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 96m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier.
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Dernière édition par Lucien le 11 Mar 2014 à 22h07; édité 1 fois |
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Posté le : 31 Jan 2014 à 08h00 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
Du pied de la pile 8, nous sommes redescendus le chemin des Neigles et nous avons passé le pont des Neigles,
devant le portail de la STEP de Fribourg.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 1
(photo Lucien 18102, 31 décembre 2013)
Nous sommes sur le pont des Neigles, juste dans l'axe du bord aval du tablier du pont.
Au premier plan, l'endroit où était érigée, jusqu'au 14 novembre dernier, la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12 Litronic.
L'emplacement, tout au bord de la Sarine, a été remodelé pour permettre à la nature de reprendre ses droits dès le printemps.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 2
(photo Lucien 18103, 31 décembre 2013)
Depuis le portail de la STEP de Fribourg, gros plan sur le mât 6 et l'échafaudage-plateforme ZM,
au-dessus duquel se poursuit la pose des tuyauteries et l'installation du câblage électrique sous le tablier du pont.
On voit la tuyauterie déjà posée du côté Palatinat et, au premier plan, tout en haut de la photo,
dans les âmes des traverses métalliques, les ouvertures attendant encore les tuyaux.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 3
(photo Lucien 18099, 31 décembre 2013)
Nous sommes ici devant le portail de la STEP.
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 4
(photo Lucien 18100, 31 décembre 2013)
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 5
(photo Lucien 18101, 31 décembre 2013)
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 6
(photo Lucien 18098, 31 décembre 2013)
Toujours depuis le portail de la STEP, voici, de gauche à droite, le mât 6 et les piles 5 à 2 supportant le viaduc d'accès Palatinat.
Le chemin du Goz-de-la-Torche decend d'en haut à gauche jusqu'en bas à droite, où il longe la STEP derrière le treillis.
La STEP occupe le coeur d'un méandre serré à 180° de la Sarine, ce qui explique à cet endroit la pente à 45° relativement pratiquable
(entre deux falaises verticales à l'amont et à l'aval).
Derrière nous, c'est l'inverse: la douce prairie des Neigles a tout-à-coup fait place à une falaise verticale de 70 mètres
taillée durant l'ère glaciaire dans la molasse du méandre.
À ne pas manquer : les photos prises par la webcam du Maître d'Ouvrage qui, depuis plus de trois ans, photographie automatiquement - pour nous -
la séquence des travaux du chantier vu de l'aval, dont nous pouvons faire défiler à volonté en diaporama les images d'archives.
À surveiller dès aujourd'hui : l'échafaudage-plateforme ZM qui devrait normalement parcourir une nouvelle étape de 24 mètres en direction du mât 7 !
Grâce aux images d'archives de la webcam, nous pouvons suivre notamment:
- mardi 5 novembre de 08h20 à 10h20, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM de 24m en direction du mât 6;
- mardi 12 novembre de 08h30 à 12h30, descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 09h00 à 11h00, suite de la descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 11h20 jusqu'à la nuit, démontage de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12 par grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 07h30 à midi, poursuite du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par la grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 14h00 à 17h00, suite et fin du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par grue mobile plus petite;
- mardi 19 novembre de 08h40 à 09h10, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM jusqu'au mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- vendredi 6 décembre de 08h40 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 24m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 19 décembre 2013 de 08h20 à 08h40, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 48m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- mercredi 15 janvier 2014 de 08h30 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 72m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 23 janvier 2014 de 09h40 à 10h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 96m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier.Pont de la Poya Poyabrücke H182 Projet Poya Röstigraben Roestigraben Route cantonale Fribourg Morat Leonard Léonard ST-LÉONARD PALATINAT SCHOENBERG Schönberg quartier du Bourg Sarine STEP Fribourg Dépôt communal déchetterie Station d'épuration carrefour Bellevue Mettetlet Grandfey clothoïde tablier bi-directionnelle haubané haubanage portée travée système statique monolithique monolithiquement appui bloqué transversal transversalement guidage longitudinal bipoutres mixte acier-béton dalle de roulement raidisseur latéraux latéral poutre maîtresse métallique entretoise viaduc fût mât hexagonal précontraint semi-harpe ancrée hauban structure en oeillet ossature fondation semelle
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Lucien
Dernière édition par Lucien le 18 Mar 2014 à 17h28; édité 1 fois |
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Lucien
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Posté le : 02 Fév 2014 à 18h01 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
Du pont des Neigles - aboutissant au portail de la STEP de Fribourg -, nous sommes descendus au bord de la Sarine
sur l'étroit sentier piétonnnier longeant sa rive gauche en direction du lac de Schiffenen.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 1
(photo Lucien 18095, 31 décembre 2013)
Depuis le sentier piétonnnier longeant la rive gauche de la Sarine en direction du lac de Schiffenen,
nous voyons ici le mât 7 juste dans son axe.
En prenant cette photo, nous avons été, une fois de plus, trompés par l'illusion d'optique générée par le tablier du pont,
en fait nullement horizontal mais en pente non négligeable de 2%.
Du fait que nous sommes parfaitement dans l'axe du mât 7 et que celui-ci est vertical,
c'est bien l'image qui est malencontreusement penchée...
Le treillis marque le périmètre du dépôt communal des Neigles, où les matériaux à recycler sont recueillis,
soigneusement triés et conditionnés, puis réexpédiés aux entreprises de recyclage.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 2
(photo Lucien 18096, 31 décembre 2013)
En continuant à longer la rive gauche de la Sarine, celle-ci s'élargit pour changer à nouveau de direction,
formant à nouveau une falaise sur sa rive gauche et dessinant, sur sa rive droite,
au coeur d'un nouveau méandre, la roselière et la basse prairie du petit Windig, presque au niveau du lac.
Le mât 6 apparaît à travers les arbres, ainsi que les piles 5 à 1 soutenant le viaduc d'accès Palatinat jusqu'au portail du tunnel de la Poya.
Seul un oeil averti perçoit, juste à gauche du tronc du bouleau, la flèche de la grue à tour à montage rapide Liebherr 42 KR.1
mobilisée sur le chantier du bâtiment de service, près du portail du tunnel.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 3
(photo Lucien 18097, 31 décembre 2013)
Sur cette vue assombrie, la flèche de la grue à tour à montage rapide sur chenilles Liebherr 42 KR.1 se découpe maintenant dans le ciel.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 4
(photo Lucien 18093, 31 décembre 2013)
La falaise rive gauche de la Sarine surplombant le lac de Schiffenen.
Au sommet de la falaise, sur le chemin du Goz-de-la-Torche, l'ancien monastère datant de la fondation de la ville de Fribourg.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 5
(photo Lucien 18094, 31 décembre 2013)
À gauche, au sommet de la falaise, sur le chemin du Goz-de-la-Torche, l'ancien monastère datant de la fondation de la ville de Fribourg.
Au premier plan, dans l'eau paisible du lac de Schiffenen se reflète la flèche de la grue à tour à montage rapide Liebherr 42 KR.1.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 6
(photo Lucien 18104, 31 décembre 2013)
Dans l'eau paisible du lac de Schiffenen se reflète la flèche de la grue à tour à montage rapide Liebherr 42 KR.1.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 7
(photo Lucien 18105, 31 décembre 2013)
Sur l'eau du lac de Schiffenen, le reflet de la flèche de la grue à tour à montage rapide Liebherr 42 KR.1 s'estompe...
À ne pas manquer : les photos prises par la webcam du Maître d'Ouvrage qui, depuis plus de trois ans, photographie automatiquement - pour nous -
la séquence des travaux du chantier vu de l'aval, dont nous pouvons faire défiler à volonté en diaporama les images d'archives.
Avant-hier vendredi 31 janvier, nous n'avons pas été déçus:
à nouveau après seulement six jours ouvrables, l'échafaudage-plateforme ZM a été à nouveau déplacé de 24 mètres en direction du mât 7,
et se trouve maintenant nettement plus près du mât 7 (à 47 mètres) que du mât 6 (à 120 mètres);
la pose des tuyauteries et du câblage électrique sous le tablier du pont continue donc d'avancer grand train...
Grâce aux images d'archives de la webcam, nous pouvons suivre notamment:
- mardi 5 novembre de 08h20 à 10h20, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM de 24m en direction du mât 6;
- mardi 12 novembre de 08h30 à 12h30, descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 09h00 à 11h00, suite de la descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 11h20 jusqu'à la nuit, démontage de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12 par grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 07h30 à midi, poursuite du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par la grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 14h00 à 17h00, suite et fin du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par grue mobile plus petite;
- mardi 19 novembre de 08h40 à 09h10, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM jusqu'au mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- vendredi 6 décembre de 08h40 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 24m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 19 décembre 2013 de 08h20 à 08h40, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 48m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- mercredi 15 janvier 2014 de 08h30 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 72m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 23 janvier 2014 de 09h40 à 10h00, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 71m du mât 7 pour pose tuyauterie.
- vendredi 31 janvier 2014 de 09h00 à 09h30, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 47m du mât 7 pour pose tuyauterie.
Pont de la Poya Poyabrücke H182 Projet Poya Röstigraben Roestigraben Route cantonale Fribourg Morat Leonard Léonard ST-LÉONARD PALATINAT SCHOENBERG Schönberg quartier du Bourg Sarine STEP Fribourg Dépôt communal déchetterie Station d'épuration carrefour Bellevue Mettetlet Grandfey clothoïde tablier bi-directionnelle haubané haubanage portée travée système statique monolithique monolithiquement appui bloqué transversal transversalement guidage longitudinal bipoutres mixte acier-béton dalle de roulement raidisseur latéraux latéral poutre maîtresse métallique entretoise viaduc fût mât hexagonal précontraint semi-harpe ancrée hauban structure en oeillet ossature fondation semelle
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Lucien
Dernière édition par Lucien le 18 Mar 2014 à 17h33; édité 2 fois |
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Posté le : 04 Fév 2014 à 10h02 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
Arrivés au bout du sentier bordant la rive gauche de la Sarine, nous quittons le bord du lac de Schiffenen
et rejoignons le bas du chemin du Goz-de-la-Torche vers le portail nord du dépôt communal des Neigles.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 1
(photo Lucien 18092, 31 décembre 2013)
Nous remontons maintenant le chemin du Goz-de-la-Torche, dominés par les 110 tonnes de l'échafaudage-plateforme ZM
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 2
(photo Lucien 18091, 31 décembre 2013)
Le tablier du pont est vu ici depuis l'aval.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 3
(photo Lucien 18090, 31 décembre 2013)
Nous sommes ici au pied du mât 6.
Par-dessus les bâtiments de la STEP de Fribourg se découpe, à contre-jour,
la silhouette familière de la vénérable Cathédrale St Nicolas.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 4
(photo Lucien 18089, 31 décembre 2013)
Du pied du mât 6, la vue s'étend jusqu'à la pile 12 du viaduc d'accès Schönberg.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 5
(photo Lucien 18088, 31 décembre 2013)
En vue de son retour à la nature, le terrain a été ré-aplani et partiellement recouvert de terre fertile.
C'est à l'emplacement du joli lopin de terre éclairé par le soleil qu'étaient installés les bureaux et entrepôts du chantier.
Seul un petit périmètre au pied du mât 6 n'a pas encore reçu sa couverture de terre:
c'est à cet endroit que devra encore être descendus très prochainement les éléments de l'échafaudage-plateforme ZM,
lorsqu'aura été achevé le travail de pose des tuyauteries et du câblage électrique sous le tablier entre les mâts 6 et 7.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 6
(photo Lucien 18087, 31 décembre 2013)
En prenant du recul sur le chemin piétonnier récemment reconstitué en direction du nord,
nous prenons conscience du travail de reconstitution effectué par les engins de terrassement
et pouvons admirer la nouvelle prairie fraîchement ensemencée là où manoeuvraient récemment encore,
les trains routiers d'accompagnement de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 1350-6.1 de Gyger
qui était venue démonter la grue n°4 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12 Litronic qui desservait le mât 6.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 7
(photo Lucien 18086, 31 décembre 2013)
De droite à gauche, les mâts 6 et 7, les piles 8 à 12 et la culée Schönberg.
Au loin tout à droite, au-delà de la prairie des Neigles, une des arches du pont de Zähringen.
À ne pas manquer : les photos prises par la webcam du Maître d'Ouvrage qui, depuis plus de trois ans, photographie automatiquement - pour nous -
la séquence des travaux du chantier vu de l'aval, dont nous pouvons faire défiler à volonté en diaporama les images d'archives.
Grâce à ces images d'archives de la webcam, nous pouvons suivre notamment:
- mardi 5 novembre de 08h20 à 10h20, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM de 24m en direction du mât 6;
- mardi 12 novembre de 08h30 à 12h30, descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 09h00 à 11h00, suite de la descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 11h20 jusqu'à la nuit, démontage de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12 par grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 07h30 à midi, poursuite du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par la grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 14h00 à 17h00, suite et fin du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par grue mobile plus petite;
- mardi 19 novembre de 08h40 à 09h10, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM jusqu'au mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- vendredi 6 décembre de 08h40 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 24m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 19 décembre 2013 de 08h20 à 08h40, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 48m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- mercredi 15 janvier 2014 de 08h30 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 72m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 23 janvier 2014 de 09h40 à 10h00, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 71m du mât 7 pour pose tuyauterie.
- vendredi 31 janvier 2014 de 09h00 à 09h30, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 47m du mât 7 pour pose tuyauterie.
Pont de la Poya Poyabrücke H182 Projet Poya Röstigraben Roestigraben Route cantonale Fribourg Morat Leonard Léonard ST-LÉONARD PALATINAT SCHOENBERG Schönberg quartier du Bourg Sarine STEP Fribourg Dépôt communal déchetterie Station d'épuration carrefour Bellevue Mettetlet Grandfey clothoïde tablier bi-directionnelle haubané haubanage portée travée système statique monolithique monolithiquement appui bloqué transversal transversalement guidage longitudinal bipoutres mixte acier-béton dalle de roulement raidisseur latéraux latéral poutre maîtresse métallique entretoise viaduc fût mât hexagonal précontraint semi-harpe ancrée hauban structure en oeillet ossature fondation semelle
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Lucien
Dernière édition par Lucien le 11 Mar 2014 à 23h00; édité 2 fois |
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Posté le : 06 Fév 2014 à 01h00 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
En continuant à remonter le chemin du Goz-de-la-Torche, nous avons passé sous le tablier du pont pour nous retrouver à l'amont.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 1
(photo Lucien 18084, 31 décembre 2013)
Côté rive gauche de l'échafaudage-plateforme ZM, la tuyauterie et le câblage électrique sont posés,
tandis qu'en direction du mât 7, les ouvertures dans les traverses de la charpente métalliques du pont apparaissent encore béantes.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 2
(photo Lucien 18083, 31 décembre 2013)
Sur cette série de photos, l'échafaudage-plateforme ZM se trouve à 48m du mât 6 et donc à 119m du mât 7.
Entre-temps, depuis le début de l'année, il a encore effectué trois étapes de 24m en direction du mât 7
(une étape tous les 6 jours ouvrables), la dernière vendredi 31 janvier, et se trouve actuellement à 120m du mât 6
et n'est plus maintenant qu'à 47m du mât 7.
La pose de la tuyauterie et du câblage électrique sous le tablier sera donc très bientôt achevée.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 3
(photo Lucien 18082, 31 décembre 2013)
À l'horizon, sous l'échafaudage-plateforme ZM, l'immeuble d'où nous observe sans relâche de l'aube au crépuscule,
la caméra Mobotix MX-M24M-Sec-D22 de la webcam du Maître d'Ouvrage...
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 4
(photo Lucien 18080, 31 décembre 2013)
Nous sommes ici en haut du chemin du Goz-de-la-Torche, là où l'escarpement de la falaise
nous offre un point de vue exceptionnel sur la moitié "rive droite" du pont vue de l'amont, de l'ouest vers l'est.
La Sarine coule ici de droite à gauche au pied du mât 7 que nous voyons ici, puis effectue un virage serré de 180°
pour revenir vers l'ouest, à notre gauche, formant le petit méandre au coeur duquel a été érigé, sur la rive gauche,
le dépôt communal des Neigles auquel on accède par le pont des Neigles, visible derrière le mât 7.
Au premier plan sous le tablier du pont, la STEP de Fribourg.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 5
(photo Lucien 18078, 31 décembre 2013)
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 6
(photo Lucien 18081, 31 décembre 2013)
Derrière les branches dénudées de la forêt du Palatinat, le mât 6 nous apparaît ici dans l'axe.
Du fait que le mât est vu ici dans l'axe, la pente du tablier n'est pas un effet de perspective:
sa pente est bien réelle, de 2% sur toute la longueur du pont.
En effet, entre les culées Schönberg (altitude 610m) et Palatinat (altitude 593m), le tablier du pont descend de 17 mètres !
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 7
(photo Lucien 18079, 31 décembre 2013)
À ne pas manquer : les photos prises par la webcam du Maître d'Ouvrage qui, depuis plus de trois ans, photographie automatiquement - pour nous -
la séquence des travaux du chantier vu de l'aval, dont nous pouvons faire défiler à volonté en diaporama les images d'archives.
Grâce à ces images d'archives de la webcam, nous pouvons suivre notamment:
- mardi 5 novembre de 08h20 à 10h20, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM de 24m en direction du mât 6;
- mardi 12 novembre de 08h30 à 12h30, descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 09h00 à 11h00, suite de la descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 11h20 jusqu'à la nuit, démontage de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12 par grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 07h30 à midi, poursuite du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par la grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 14h00 à 17h00, suite et fin du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par grue mobile plus petite;
- mardi 19 novembre de 08h40 à 09h10, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM jusqu'au mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- vendredi 6 décembre de 08h40 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 24m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 19 décembre 2013 de 08h20 à 08h40, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 48m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- mercredi 15 janvier 2014 de 08h30 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 72m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 23 janvier 2014 de 09h40 à 10h00, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 71m du mât 7 pour pose tuyauterie.
- vendredi 31 janvier 2014 de 09h00 à 09h30, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 47m du mât 7 pour pose tuyauterie.
Pont de la Poya Poyabrücke H182 Projet Poya Röstigraben Roestigraben Route cantonale Fribourg Morat Leonard Léonard ST-LÉONARD PALATINAT SCHOENBERG Schönberg quartier du Bourg Sarine STEP Fribourg Dépôt communal déchetterie Station d'épuration carrefour Bellevue Mettetlet Grandfey clothoïde tablier bi-directionnelle haubané haubanage portée travée système statique monolithique monolithiquement appui bloqué transversal transversalement guidage longitudinal bipoutres mixte acier-béton dalle de roulement raidisseur latéraux latéral poutre maîtresse métallique entretoise viaduc fût mât hexagonal précontraint semi-harpe ancrée hauban structure en oeillet ossature fondation semelle
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Dernière édition par Lucien le 11 Mar 2014 à 23h06; édité 2 fois |
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Posté le : 08 Fév 2014 à 10h55 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
Du sommet du chemin du Goz-de-la-Torche, avant de remonter le chemin du Palatinat,
nous sommes allés faire une brève visite à la Porte de Morat, toute proche.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 1
(photo Lucien 18065, 31 décembre 2013)
Depuis la Porte de Morat, nous voyons ici le mât 7 et la pile 8.
À gauche, au premier plan, la végétation de la falaise de la rive Ouest, latine de la Sarine;
le pont est à 550m de l'objectif, droit au-dessus des installations de la STEP, au coeur du méandre du Palatinat;
les arbres à l'arrière-plan, à 900m de l'objectif, surplombent l'abrupte falaise sud du Windig, sur la rive Est, germanique, de la Sarine;
à l'horizon, en haut à l'arrière-plan, la forêt bordant la falaise nord de l'autre côté du méandre du Windig, à 1250m de l'objectif.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 2
(photo Lucien 18064, 31 décembre 2013)
Du même endroit, plus gros plan sur le mât 7.
Il ne manque plus au tablier que les lampadaires d'éclairage et les barrières garde-fous...
On est saisi ici par la disparition de la silhouette familière de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12 Litronic
qui, jusqu'au 11 novembre dernier, desservait le mât 7.
Gardons toujours en mémoire que tout ce qui constitue les 110 mètres du mât 7 - ferraillages, échafaudages, béton,
haubans, poutres et traverses métalliques, absolument tout a été hissé par l'unique crochet 12 tonnes de la grue n°3,
qui mérite dès lors, tout comme sa soeur jumelle la grue n°4 qui desservait le mât 6,
une mention d'honneur toute spéciale!
À ne pas manquer : les photos prises par la webcam du Maître d'Ouvrage qui, depuis plus de trois ans, photographie automatiquement - pour nous -
la séquence des travaux du chantier vu de l'aval, dont nous pouvons faire défiler à volonté en diaporama les images d'archives.
Grâce à ces images d'archives de la webcam, nous pouvons suivre notamment:
- mardi 5 novembre de 08h20 à 10h20, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM de 24m en direction du mât 6;
- mardi 12 novembre de 08h30 à 12h30, descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 09h00 à 11h00, suite de la descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 11h20 jusqu'à la nuit, démontage de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12 par grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 07h30 à midi, poursuite du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par la grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 14h00 à 17h00, suite et fin du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par grue mobile plus petite;
- mardi 19 novembre de 08h40 à 09h10, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM jusqu'au mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- vendredi 6 décembre de 08h40 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 24m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 19 décembre 2013 de 08h20 à 08h40, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 48m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- mercredi 15 janvier 2014 de 08h30 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 72m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 23 janvier 2014 de 09h40 à 10h00, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 71m du mât 7 pour pose tuyauterie.
- vendredi 31 janvier 2014 de 09h00 à 09h30, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 47m du mât 7 pour pose tuyauterie.
Pont de la Poya Poyabrücke H182 Projet Poya Röstigraben Roestigraben Route cantonale Fribourg Morat Leonard Léonard ST-LÉONARD PALATINAT SCHOENBERG Schönberg quartier du Bourg Sarine STEP Fribourg Dépôt communal déchetterie Station d'épuration carrefour Bellevue Mettetlet Grandfey clothoïde tablier bi-directionnelle haubané haubanage portée travée système statique monolithique monolithiquement appui bloqué transversal transversalement guidage longitudinal bipoutres mixte acier-béton dalle de roulement raidisseur latéraux latéral poutre maîtresse métallique entretoise viaduc fût mât hexagonal précontraint semi-harpe ancrée hauban structure en oeillet ossature fondation semelle
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Dernière édition par Lucien le 11 Mar 2014 à 23h08; édité 1 fois |
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Posté le : 10 Fév 2014 à 08h58 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
De la Porte de Morat, nous sommes revenus à l'embranchement du chemin du Goz-de-la-Torche sur le chemin du Palatinat,
que nous remontons maintenant.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 1
(photo Lucien 18077, 31 décembre 2013)
Le haubanage du mât 6 offre désormais au paisible reposoir un aspect résolument moderne...
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 2
(photo Lucien 18073, 31 décembre 2013)
Depuis le banc du reposoir, en nous avançant de quelques pas sur la pente raide plongeant vers le mât 6,
la vue se dégage ici sur 500m de tablier, dont toute la moitié rive droite du pont,
à savoir le mât 7 et les piles 8 à 12 jusqu'à la culée Schönberg.
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 3
(photo Lucien 18075, 31 décembre 2013)
Du même point de vue, 200m de tablier portés par les mâts 6 et 7.
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 4
(photo Lucien 18074, 31 décembre 2013)
Du même point de vue, plus gros plan sur le mât 6 et l'échafaudage-plateforme ZM.
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 5
(photo Lucien 18076, 31 décembre 2013)
Du même point de vue, zoom sur l'échancrure en V où se rencontrent les haubanages des mâts 6 et 7,
et où s'encadre ici le bâtiment d'où nous observe la caméra high tech Mobotix MX-M24M-Sec-D22
de la Webcam du Maître d'Ouvrage qui, depuis plus de trois ans, photographie automatiquement - pour nous -
la séquence des travaux du chantier vu de l'aval, dont nous pouvons faire défiler à volonté en diaporama les images d'archives.
L'échafaudage-plateforme ZM que nous voyons ici est à surveiller aujourd'hui sur la Webcam:
Il devrait parcourir incessamment une nouvelle étape de 24 mètres en direction du mât 7 !
Grâce aux images d'archives de la webcam, nous pouvons suivre notamment:
- mardi 5 novembre de 08h20 à 10h20, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM de 24m en direction du mât 6;
- mardi 12 novembre de 08h30 à 12h30, descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 09h00 à 11h00, suite de la descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 11h20 jusqu'à la nuit, démontage de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12 par grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 07h30 à midi, poursuite du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par la grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 14h00 à 17h00, suite et fin du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par grue mobile plus petite;
- mardi 19 novembre de 08h40 à 09h10, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM jusqu'au mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- vendredi 6 décembre de 08h40 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 24m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 19 décembre 2013 de 08h20 à 08h40, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 48m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- mercredi 15 janvier 2014 de 08h30 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 72m du mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- jeudi 23 janvier 2014 de 09h40 à 10h00, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 71m du mât 7 pour pose tuyauterie.
- vendredi 31 janvier 2014 de 09h00 à 09h30, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 47m du mât 7 pour pose tuyauterie.
Pont de la Poya Poyabrücke H182 Projet Poya Röstigraben Roestigraben Route cantonale Fribourg Morat Leonard Léonard ST-LÉONARD PALATINAT SCHOENBERG Schönberg quartier du Bourg Sarine STEP Fribourg Dépôt communal déchetterie Station d'épuration carrefour Bellevue Mettetlet Grandfey clothoïde tablier bi-directionnelle haubané haubanage portée travée système statique monolithique monolithiquement appui bloqué transversal transversalement guidage longitudinal bipoutres mixte acier-béton dalle de roulement raidisseur latéraux latéral poutre maîtresse métallique entretoise viaduc fût mât hexagonal précontraint semi-harpe ancrée hauban structure en oeillet ossature fondation semelle
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien
Dernière édition par Lucien le 11 Mar 2014 à 23h15; édité 1 fois |
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Lucien
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R9800
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Posté le : 12 Fév 2014 à 02h17 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
Du reposoir, nous continuons à remonter le chemin du Palatinat en direction du nord.
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 1
(photo Lucien 18071, 31 décembre 2013)
Nous profitons d'une trouée dans les arbres à mi-chemin de la promenade du Palatinat pour jeter nouveau un coup d'oeil au pont.
On remarque, de ce point de vue, que la perspective a quelque peu changé,
et que le bâtiment sur lequel est installée la Webcam du Maître d'Ouvrage s'est "déplacé" vers la gauche.
Nous somme ici assez exactement à la hauteur du plan du tablier du pont.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 2
(photo Lucien 18072, 31 décembre 2013)
Depuis le même point de vue, zoom sur l'échafaudage-plateforme ZM et sur le bâtiment sur lequel est installée la Webcam.
Souriez : vous êtes filmés !
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 3
(photo Lucien 18069, 31 décembre 2013)
Nous sommes montés un peu plus haut et, par une autre trouée dans les arbres,
nous voyons que la perspective a encore changé, et que le bâtiment sur lequel est installée la Webcam
apparait maintenant au centre du pylône du mât 6.
Nous sommes ici à environ deux mètres au-dessus du plan du tablier du pont.
De gauche à droite, nous voyons ici les mâts 6 et 7 et les piles 8 à 12 jusqu'à la culée Schönberg,
que l'on aperçoit sous le tablier, par l'ouverture du pylône du mât 7.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 4
(photo Lucien 18070, 31 décembre 2013)
Depuis le même point de vue, nouveau zoom sur l'échafaudage-plateforme ZM.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 5
(photo Lucien 18068, 31 décembre 2013)
Nous sommes arrivés au point le plus haut du chemin du Palatinat d'où l'on peut voir le pont.
De ce point de vue exceptionnel, où nous dominons nettement tout le tablier du pont, la perspective a encore changé,
et le bâtiment sur lequel est installée la Webcam s'est encore "déplacé" nettement à gauche du mât 6.
Tout à gauche, la pile 5.
À ne pas manquer : les photos prises par la webcam du Maître d'Ouvrage qui, depuis plus de trois ans, photographie automatiquement - pour nous -
la séquence des travaux du chantier vu de l'aval, dont nous pouvons faire défiler à volonté en diaporama les images d'archives.
Avant-hier lundi 10 février, à nouveau, la webcam ne nous a pas déçus:
après seulement six jours ouvrables, l'échafaudage-plateforme ZM a été à nouveau déplacé de 24 mètres en direction du mât 7,
et ne se trouve plus maintenant qu'à 23 mètres du mât 7, et s'est donc éloigné à 144 mètres du mât 7;
la pose des tuyauteries et du câblage électrique sous le tablier du pont continue donc d'avancer à grands pas,
et si elle se poursuit au même rythme, mardi 18 février, nous devrions voir l'échafaudage-plateforme toucher enfin le mât 7.
Grâce aux images d'archives de la webcam, nous pouvons suivre notamment:
- mardi 5 novembre de 08h20 à 10h20, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM de 24m en direction du mât 6;
- mardi 12 novembre de 08h30 à 12h30, descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 09h00 à 11h00, suite de la descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 11h20 jusqu'à la nuit, démontage de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12 par grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 07h30 à midi, poursuite du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par la grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 14h00 à 17h00, suite et fin du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par grue mobile plus petite;
- mardi 19 novembre de 08h40 à 09h10, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM jusqu'au mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- vendredi 6 décembre de 08h40 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 24m du mât 6;
- jeudi 19 décembre 2013 de 08h20 à 08h40, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 48m du mât 6;
- mercredi 15 janvier 2014 de 08h30 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 72m du mât 6;
- jeudi 23 janvier 2014 de 09h40 à 10h00, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 71m du mât 7;
- vendredi 31 janvier 2014 de 09h00 à 09h30, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 47m du mât 7;
- lundi 10 février 2014 de 08h45 à 09h05, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 23m du mât 7 pour la pose des tuyauteries.
Pont de la Poya Poyabrücke H182 Projet Poya Röstigraben Roestigraben Route cantonale Fribourg Morat Leonard Léonard ST-LÉONARD PALATINAT SCHOENBERG Schönberg quartier du Bourg Sarine STEP Fribourg Dépôt communal déchetterie Station d'épuration carrefour Bellevue Mettetlet Grandfey clothoïde tablier bi-directionnelle haubané haubanage portée travée système statique monolithique monolithiquement appui bloqué transversal transversalement guidage longitudinal bipoutres mixte acier-béton dalle de roulement raidisseur latéraux latéral poutre maîtresse métallique entretoise viaduc fût mât hexagonal précontraint semi-harpe ancrée hauban structure en oeillet ossature fondation semelle
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Lucien
Dernière édition par Lucien le 11 Mar 2014 à 23h18; édité 1 fois |
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Lucien
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R9800
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Posté le : 14 Fév 2014 à 10h32 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
Au sommet du chemin du Palatinat, nous avons passé au-dessus du tunnel de la Poya
(passant ainsi à l'aval du pont) et nous nous sommes alors engagés sur la route de Grandfey.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 1
(photo Lucien 18107, 31 décembre 2013)
Nous revoici près de l'Auberge aux 4 Vents, sur la route de Grandfey.
Nous voyons ici toute la partie orientale du pont:
de droite à gauche, les mâts 6 et 7, puis les piles 8 à 12 et, tout à gauche, la culée Schönberg.
Entre les mâts 6 et 7, l'échafaudage-plateforme ZM mobilisé pour la pose des tuyauteries et du câblage électrique sous le tablier du pont.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 2
(photo Lucien 18106, 31 décembre 2013)
Plus gros plan sur les mâts 6 et 7.
Sous l'échafaudage-plateforme ZM, nous voyons le pont de Zähringen,
sous l'arche duquel nous apercevons, plus loin encore, la vieille ville de Fribourg, joyau d'architecture médiévale.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 3
(photo Lucien 18108, 31 décembre 2013)
À gauche de la Cathédrale St Nicolas, se découpent à l'horizon
la Dent de Brenleire et, juste à sa droite, le redoutable Vanil Noir, le plus haut sommet du canton de Fribourg.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 4
(photo Lucien 18109, 31 décembre 2013)
Gros plan sur le mât 6 et sur la Cathédrale.
À gauche du haubanage du mât 6, on aperçoit, au sommet de la falaise verticale de 113m surplombant la Sarine,
les fortifications de la Porte de Bourguillon et la chapelle de Notre Dame de Lorette.
À ne pas manquer : les photos prises par la webcam du Maître d'Ouvrage qui, depuis plus de trois ans, photographie automatiquement - pour nous -
la séquence des travaux du chantier vu de l'aval, dont nous pouvons faire défiler à volonté en diaporama les images d'archives.
Grâce aux images d'archives de la webcam, nous pouvons suivre notamment:
- mardi 5 novembre de 08h20 à 10h20, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM de 24m en direction du mât 6;
- mardi 12 novembre de 08h30 à 12h30, descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 09h00 à 11h00, suite de la descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 11h20 jusqu'à la nuit, démontage de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12 par grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 07h30 à midi, poursuite du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par la grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 14h00 à 17h00, suite et fin du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par grue mobile plus petite;
- mardi 19 novembre de 08h40 à 09h10, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM jusqu'au mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- vendredi 6 décembre de 08h40 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 24m du mât 6;
- jeudi 19 décembre 2013 de 08h20 à 08h40, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 48m du mât 6;
- mercredi 15 janvier 2014 de 08h30 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 72m du mât 6;
- jeudi 23 janvier 2014 de 09h40 à 10h00, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 71m du mât 7;
- vendredi 31 janvier 2014 de 09h00 à 09h30, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 47m du mât 7;
- lundi 10 février 2014 de 08h45 à 09h05, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 23m du mât 7 pour la pose des tuyauteries.
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Lucien
Dernière édition par Lucien le 11 Mar 2014 à 23h25; édité 1 fois |
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R9800
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Posté le : 24 Fév 2014 à 12h07 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
C'est aujourd'hui lundi 24 février de 9h00 à 9h20 que nous avons pu voir, grâce à la webcam du Maître d'Ouvrage, l'échafaudage-plateforme ZM
parcourir les derniers 24 mètres qui le séparaient du mât 7, pour effectuer la pose, sous le tablier du pont,
du dernier tronçon de tuyauterie et de câblage électrique qui y manque encore.
La semaine prochaine, la tuyauterie sera complète, et les eaux de ruissellement collectées depuis la culée Schönberg
pourront couler librement jusqu'à la culée Palatinat, où elles seront bientôt traitées.
Dès lors, l'échafaudage-plateforme ZM aura terminé sa mission, et refera toute la course jusqu'au mât 6, pour être démonté
au pied de ce dernier, sur l'aire de travail qui subsiste encore provisoirement à cet effet au bord du chemin du Goz-de-la-Torche.
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Grâce aux images d'archives de la webcam, nous pouvons suivre notamment:
- mardi 5 novembre de 08h20 à 10h20, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM de 24m en direction du mât 6;
- mardi 12 novembre de 08h30 à 12h30, descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 09h00 à 11h00, suite de la descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 11h20 jusqu'à la nuit, démontage de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12 par grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 07h30 à midi, poursuite du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par la grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 14h00 à 17h00, suite et fin du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par grue mobile plus petite;
- mardi 19 novembre de 08h40 à 09h10, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM jusqu'au mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- vendredi 6 décembre de 08h40 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 24m du mât 6;
- jeudi 19 décembre 2013 de 08h20 à 08h40, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 48m du mât 6;
- mercredi 15 janvier 2014 de 08h30 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 72m du mât 6;
- jeudi 23 janvier 2014 de 09h40 à 10h00, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 71m du mât 7;
- vendredi 31 janvier 2014 de 09h00 à 09h30, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 47m du mât 7;
- lundi 10 février 2014 de 08h45 à 09h05, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 23m du mât 7;
- lundi 24 février 2014 de 09h00 à 09h20, l'échafaudage-plateforme ZM a été amené contre le mât 7 pour terminer la pose des tuyauteries.
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Posté le : 18 Mar 2014 à 12h08 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
Les travaux avancent de manière spectaculaire du côté du portail du tunnel de la Poya:
L'ossature de la casquette antibruit du tablier du pont est maintenant posée.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 1
(photo Lucien 18615, 10 mars2014)
Nous voici sur la promenade du Palatinat tout près du portail du tunnel.
C'est l'un des chantiers de terrassement actuellement en activité avec, notamment,
une excavatrice "araignée" pour travaux sur terrains en forte pente Menzi Muck A81 de JPF.
De cet endroit, nous apercevons à gauche, le fronton du portail,
au premier plan, le toit du bâtiment de service
et, plus loin, en rose, le fin gravier de couverture de la casquette antibruit du tablier.
Afin que le tablier du pont conserve sa liberté de mouvement longitudinal,
le bâtiment de service jouxtant le portail ne fait que longer le tablier sans lien rigide avec lui.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 2
(photo Lucien 18616, 10 mars2014)
À l'arrière-plan, au-delà de la Sarine, sur sa rive orientale, germanique,
la magnifique prairie qui s'étale au pied des grands immeubles du quartier du Windig.
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- mardi 5 novembre de 08h20 à 10h20, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM de 24m en direction du mât 6;
- mardi 12 novembre de 08h30 à 12h30, descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 09h00 à 11h00, suite de la descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 11h20 jusqu'à la nuit, démontage de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12 par grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 07h30 à midi, poursuite du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par la grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 14h00 à 17h00, suite et fin du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par grue mobile plus petite;
- mardi 19 novembre de 08h40 à 09h10, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM jusqu'au mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- vendredi 6 décembre de 08h40 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 24m du mât 6;
- jeudi 19 décembre 2013 de 08h20 à 08h40, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 48m du mât 6;
- mercredi 15 janvier 2014 de 08h30 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 72m du mât 6;
- jeudi 23 janvier 2014 de 09h40 à 10h00, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 71m du mât 7;
- vendredi 31 janvier 2014 de 09h00 à 09h30, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 47m du mât 7;
- lundi 10 février 2014 de 08h45 à 09h05, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 23m du mât 7;
- lundi 24 février 2014 de 09h00 à 09h20, l'échafaudage-plateforme ZM a été amené contre le mât 7 pour terminer la pose des tuyauteries.
À ce jour, l'échafaudage-plateforme ZM n'a plus été déplacé depuis.
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Lucien
Dernière édition par Lucien le 21 Mar 2014 à 08h11; édité 1 fois |
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Posté le : 19 Mar 2014 à 10h13 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 1
(photo Lucien 18617, 10 mars2014)
En descendant le chemin du Palatinat, le regard est attiré par la superstructure de la grue de construction à montage rapide Liebherr 42 KR.1.
À travers la végétation, on distingue ici, tout à gauche au-dessus du tablier du pont, l'extrémité de sa casquette antibruit toute neuve.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 2
(photo Lucien 18647, 10 mars2014)
Un peu plus bas sur le chemin du palatinat, nous dominons toujours le tablier du pont,
mais nous nous trouvons juste au-dessous du niveau de sa casquette antibruit.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 3
(photo Lucien 18648, 10 mars2014)
Sous le tablier du pont, soutenu ici par la pile 3, nous apercevons à nos pieds, tout en bas, la Sarine.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 4
(photo Lucien 18634, 10 mars2014)
Arrivés à l'embranchement de ce qui fut un temps le chemin d'accès au tablier du pont,
la vue se dégage à nouveau, entre les arbres, sur l'extrémité de sa casquette antibruit,
située juste au-dessus de la pile 3 érigée au sommet de la falaise de la rive gauche de la Sarine.
Tout en bas, celle ci, constituant déjà ici le lac de Schiffenen, repart silencieusement vers l'Est le long des falaises de molasse,
ses alluvions formant ici, au centre du méandre, sur sa rive germanique, la prairie du Petit Windig.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
 5
(photo Lucien 18635, 10 mars2014)
Du même endroit au sommet de la falaise de la Sarine, nous voyons également ici la pile 4.
Au loin, l'austère falaise, qui n'est accessible qu'en bateau, est celle qui borde la route de Grandfey, sur la rive latine de la Sarine.
À ne pas manquer : les photos prises par la webcam du Maître d'Ouvrage qui, depuis plus de trois ans, photographie automatiquement - pour nous -
la séquence des travaux du chantier vu de l'aval, dont nous pouvons faire défiler à volonté en diaporama les images d'archives.
Grâce aux images d'archives de la webcam, nous pouvons suivre notamment:
- mardi 5 novembre de 08h20 à 10h20, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM de 24m en direction du mât 6;
- mardi 12 novembre de 08h30 à 12h30, descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 du chantier, Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 09h00 à 11h00, suite de la descente graduelle de la partie tournante de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12;
- mercredi 13 novembre de 11h20 jusqu'à la nuit, démontage de la grue n°3 Liebherr 250 EC-B 12 par grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 07h30 à midi, poursuite du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par la grue télescopique Liebherr LTM 1350-6.1;
- jeudi 14 novembre de 14h00 à 17h00, suite et fin du démontage de la grue Liebherr 250 EC-B 12 par grue mobile plus petite;
- mardi 19 novembre de 08h40 à 09h10, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM jusqu'au mât 6 pour pose tuyauterie sous tablier;
- vendredi 6 décembre de 08h40 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 24m du mât 6;
- jeudi 19 décembre 2013 de 08h20 à 08h40, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 48m du mât 6;
- mercredi 15 janvier 2014 de 08h30 à 09h00, déplacement de l'échafaudage-plateforme ZM à 72m du mât 6;
- jeudi 23 janvier 2014 de 09h40 à 10h00, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 71m du mât 7;
- vendredi 31 janvier 2014 de 09h00 à 09h30, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 47m du mât 7;
- lundi 10 février 2014 de 08h45 à 09h05, l'échafaudage-plateforme ZM a été rapproché à 23m du mât 7;
- lundi 24 février 2014 de 09h00 à 09h20, l'échafaudage-plateforme ZM a été amené contre le mât 7 pour terminer la pose des tuyauteries.
À ce jour, l'échafaudage-plateforme ZM n'a plus été déplacé depuis.Pont de la Poya Poyabrücke H182 Projet Poya Röstigraben Roestigraben Route cantonale Fribourg Morat Leonard Léonard ST-LÉONARD PALATINAT SCHOENBERG Schönberg quartier du Bourg Sarine STEP Fribourg Dépôt communal déchetterie Station d'épuration carrefour Bellevue Mettetlet Grandfey clothoïde tablier bi-directionnelle haubané haubanage portée travée système statique monolithique monolithiquement appui bloqué transversal transversalement guidage longitudinal bipoutres mixte acier-béton dalle de roulement raidisseur latéraux latéral poutre maîtresse métallique entretoise viaduc fût mât hexagonal précontraint semi-harpe ancrée hauban structure en oeillet ossature fondation semelle
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien
Dernière édition par Lucien le 21 Mar 2014 à 08h13; édité 2 fois |
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