Grappelli
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R944 C
Inscrit le: 21 Mai 2005
Messages: 117
Localisation: rhone alpes
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 Posté le : 26 Juin 2005 à 11h47 |
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Voici un godet qui sort d’une remis en état.
Ils ont changé le fond de godet, les portes-dents, les dent, et ils ont rajouté des calles entre les dents.
Ils ont rajouté aussi des cales d’usure sur les joues du godet.
Les cales entre les dents ont fait perdre énormément de force de pénétration.
Le godet ne rentre plus.
Les cales d’usure sur les joues du godet, la je pleure..
Je n’arrive plus a attraper les rochers.
Pour la pose d’enrochement je galère.
Les dent ne passent plus sous les blocs, c'est les cales d’usure qui viennent butter contre.
Avec ces protections je pence que le godet ne va pas s’user facilement.
Mes je regrette mon godet usé. |
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Ze_zauberer
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R9800
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 559
Localisation: FRANCE (62)
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Posté le : 26 Juin 2005 à 12h26 |
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salut pourquoi on rajoute des cales entre les dents???
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le magicien de la photo perso et insolite |
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Emt069
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R906 Classic
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 31
Localisation: Rhone
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Posté le : 26 Juin 2005 à 14h53 |
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C'est clair que s'il est inutilisable correctement , il va forcement moins s'user. ok je   |
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Grappelli
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R944 C
Inscrit le: 21 Mai 2005
Messages: 117
Localisation: rhone alpes
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Posté le : 26 Juin 2005 à 15h29 |
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Les dent s’usent donc forcément la lame qui tient les porte-dents s’use aussi.
Cette lame est en métal spécial (ardox ) et de plus elle est entièrement soudée.
Les porte-dents sont également souder dessus.
Donc il et pas simple de changer cette lame.
Alors ils ont moyen de la protéger en rajoutent ces cales, qui font perdre en force de pénétration.
Les godet sont fabriqués avec plusieurs qualités de métaux.
Certaines parties résistent a la torsion pour ce déformer sens casser, mais résistent mal a l’abrasion.
Ensuite il y a des partie qui résistent a l’abrasion.
Ces partie sont tout les renforts que l’on voit dessous puis la lame et les joue.
Ceux sont des plus petites pièces qui sont soudés sur le métal torsion.
Le métal abrasion résiste très mal a la torsion, il est plus cassant.
Et c’est pour cela que les pièces sont plus petites, et ne se touchent pas entre elle.
Comme on le voie dessous, les renfort souder sur un fond torsion. |
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Philippe
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R9400
Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 259
Localisation: Guyane
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Posté le : 28 Juin 2005 à 16h34 |
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Nous compatissons tous à ton chagrin. Encore une solution économique qui nuit à la productivité
des p'tits trous encore des p'tits trous |
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Gilles
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R964 C
Inscrit le: 08 Juin 2004
Messages: 149
Localisation: Carbonne, Haute Garonne (31)
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Posté le : 29 Juin 2005 à 09h48 |
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C'est quoi comme pelle  |
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Emt069
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R906 Classic
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 31
Localisation: Rhone
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Posté le : 29 Juin 2005 à 15h40 |
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| A vue de nez une Liebherr 934 non ??? |
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Gilles
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R964 C
Inscrit le: 08 Juin 2004
Messages: 149
Localisation: Carbonne, Haute Garonne (31)
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Posté le : 29 Juin 2005 à 16h01 |
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Auto-réponse, ça doit être une 942 ou 944  |
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David
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R984 C
Inscrit le: 18 Avr 2005
Messages: 200
Localisation: Besançon (25)
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Posté le : 29 Juin 2005 à 17h24 |
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 Et t il pas préférable de racheté un godet neuf que de payé la réparation du godet et le manque de productivité ??
Les vacances, que dire de mieux ? |
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Gilles
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R964 C
Inscrit le: 08 Juin 2004
Messages: 149
Localisation: Carbonne, Haute Garonne (31)
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Posté le : 29 Juin 2005 à 17h28 |
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| Un godet comme ça, c'est 35 000 - 40 000 balles au bas mot (francs français). Un spécialiste nous dira... |
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Vos mieux le réparé 
Je voudrais savoir si Liebherr fabriquait des petit godet pour creusé les fondation de maison 
Un godet comme ça, c'est 35 000 - 40 000 balles au bas mot (francs français). Un spécialiste nous dira...