Le pont de la Poya, à Fribourg, Suisse
Lucien
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 Posté le : 15 Juil 2012 à 10h13 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue de la colline du Schönberg, sur la rive germanique de la Sarine,
les grues 1 à 6 du maître d'oeuvre (rien que du Liebherr!) et les piles 11 à 1 de l'ouvrage.
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue de la colline du Schönberg, sur la rive germanique de la Sarine,
les grues 2 à 6 du maître d'oeuvre et les piles 8, 7 et 6 de l'ouvrage.
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue de la colline du Schönberg, sur la rive germanique de la Sarine,
les grues 3, 4 et 5 du maître d'oeuvre et les piles 7 à 1 de l'ouvrage.
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Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réelsPont de la Poya Poyabrücke H182 Projet Poya Route cantonale Fribourg Morat Leonard Léonard ST-LÉONARD PALATINAT SCHOENBERG Schönberg quartier du Bourg Sarine STEP Fribourg carrefour Bellevue Mettetlet Grandfey clothoïde tablier bi-directionnelle haubané portée travée système statique monolithique monolithiquement appui bloqué transversal transversalement guidage longitudinal bipoutres mixte acier-béton dalle de roulement raidisseur latéraux latéral poutre maîtresse métallique entretoise viaduc fût mât hexagonal précontraint semi-harpe ancrée hauban structure en oeillet ossature fondation semelle
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Lucien
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R9800
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Posté le : 16 Juil 2012 à 10h01 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue de la colline du Schönberg, sur la rive germanique de la Sarine,
les grues 2 à 6 (100% Liebherr) du maître d'oeuvre et les piles 8 à 1 de l'ouvrage.
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue de la colline du Schönberg, sur la rive germanique de la Sarine,
les grues 3 à 6 du maître d'oeuvre et les piles 8 à 1 de l'ouvrage.
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue de la colline du Schönberg, sur la rive germanique de la Sarine,
les grues 3 à 6 du maître d'oeuvre et les piles 7 à 1 de l'ouvrage.
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Lucien
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Posté le : 17 Juil 2012 à 08h20 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vu de la colline du Schönberg, sur la rive germanique de la Sarine,
les grues 1 à 6 (100% Liebherr) du maître d'oeuvre et tout le pont, d'un bout à l'autre !
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue de la colline du Schönberg, sur la rive germanique de la Sarine,
les grues 1 à 6 (100% Liebherr) du maître d'oeuvre et tout le pont, d'un bout à l'autre !
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R9800
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Posté le : 18 Juil 2012 à 08h12 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat, près de la Porte de Morat,
les grues 3 à 1 du maître d'oeuvre et les piles 7 à 11 de l'ouvrage.
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du n°25 du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat,
les grues 3 à 1 du maître d'oeuvre et les piles 7 à 12 de l'ouvrage
On voit bien ici, tout entière, la grue n°3, Liebherr 250 EC-B surélevée de 36 m d'éléments treillis Heavy-Load HC,
donc exceptionnellement haute (120m sous crochet), desservant la pile n° 7 (110m de hauteur et 22,6m de largeur);
la grue est entièrement autoporteuse, et n'est pas attachée à la pile du pont.
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du n°25 du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat,
les grues 3 à 1 du maître d'oeuvre et les piles 7 à 12 de l'ouvrage.
On voit bien ici, tout entière, la grue n°3, Liebherr 250 EC-B surélevée de 36 m d'éléments treillis Heavy-Load HC,
donc exceptionnellement haute (120m sous crochet), desservant la pile n° 7 (110m de hauteur et 22,6m de largeur);
la grue est entièrement autoporteuse, et n'est pas attachée à la pile du pont.
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Posté le : 19 Juil 2012 à 16h58 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du n°25 du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat, la pile 6 et, derrière, la grue n°4 qui la dessert,
une Liebherr 250 EC-B spéciale de 120m sous crochet, surélevée de 36 m d'éléments treillis Heavy-Load HC,
donc exceptionnellement haute; la grue est entièrement autoporteuse, et n'est pas attachée à la pile du pont.
On voit bien ici l'outillage ZM (Zwahlen & Mayr SA) composé d'échafaudages mobiles servant à la pose, un à un,
par encorbellements successifs, des éléments du tablier.
On distingue en particulier, juste au-dessus des logos "ZM", les prochains longerons latéraux
avec leurs fusées d'ancrage des câbles porteurs, entreposés en attente d'installation à droite et à gauche.
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du n°25 du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat, la pile 6 et, derrière, la grue n°4 qui la dessert,
une Liebherr 250 EC-B spéciale de 120m sous crochet, surélevée de 36 m d'éléments treillis Heavy-Load HC,
donc exceptionnellement haute; la grue est entièrement autoporteuse, et n'est pas attachée à la pile du pont.
On voit bien ici l'outillage ZM (Zwahlen & Mayr SA) composé d'échafaudages mobiles servant à la pose, un à un,
par encorbellements successifs, des éléments du tablier.
On distingue en particulier, juste au-dessus des logos "ZM", les prochains longerons latéraux
avec leurs fusées d'ancrage des câbles porteurs, entreposés en attente d'installation à droite et à gauche.
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Posté le : 20 Juil 2012 à 08h38 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du n°25 du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat.
On n'est plus tellement éloigné de la pile 5 du pont...
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du n°25 du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat.
On n'est plus tellement éloigné de la pile 5 du pont...
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du n°25 du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat,
la pile 5 du pont et la grue n°5, une Liebherr 200 EC-B
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Posté le : 21 Juil 2012 à 11h15 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du n°25 du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat,
la pile 5 du pont et la grue n°5, une Liebherr 200 EC-B
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du n°25 du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat,
la pile 5 du pont et la grue n°5, une Liebherr 200 EC-B
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du bas du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat,
les piles 5 et 4 du pont, et la grue n°5, une Liebherr 200 EC-B
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Posté le : 22 Juil 2012 à 09h52 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du n°25 du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat,
la pile 6 du pont et la grue n°4, une Liebherr 250 EC-B de 120m sous crochet !
Mais les travaux d'encorbellements successifs avancent vite et, quelques jours seulement après ces photos,
ce ne sont déjà plus seulement quatre haubans qui sont en place mais huit !
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du n°25 du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat,
la pile 6 du pont et la grue n°4, une Liebherr 250 EC-B de 120m sous crochet !
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Posté le : 23 Juil 2012 à 08h44 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du n°25 du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat,
la pile 6 du pont et la grue n°4, une Liebherr 250 EC-B de 120m sous crochet !
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du n°25 du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat,
la pile 6 du pont et la grue n°4, une Liebherr 250 EC-B de 120m sous crochet !
Ce qu'on voit tout en haut de l'échafaudage, c'est le haut du drapeau du Canton de Fribourg !
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Posté le : 24 Juil 2012 à 07h56 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Par contre, le drapeau que l'on voit flotter sur la grue n°3, au-dessus de la pile 7, incite à penser que le grutier est portugais...
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Posté le : 25 Juil 2012 à 08h46 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat, la pile 6 desservie par la grue 4;
à droite, la grue 3; les deux grues sont des Liebherr 250 EC-B spéciales de 120 m sous crochet
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat, la pile 6 desservie par la grue 4
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Posté le : 26 Juil 2012 à 07h49 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat, la pile 6 desservie par la grue 4
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vues du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat, les piles 6 et 7
desservies par les grues 4 et 3, Liebherr 250 EC-B spéciales de 120 m sous crochet;
au fond, vers la colline du Schönberg, les grues 1 et 2, EC-B et EC-H Liebherr également
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Posté le : 27 Juil 2012 à 07h26 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat, la pile 6 desservie par la grue 4
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Vue du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat, la pile 6 desservie par la grue 4
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Posté le : 28 Juil 2012 à 08h00 |
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Le pont de la Poya, à Fribourg
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat, la pile 6 desservie par la grue 4 ;
au fond, du côté de la colline du Schönberg, les grues 1 et 3
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(photo Lucien, 9 juillet 2012)
Vue du chemin du Goz-de-la-Torche, sous le Palatinat, la pile 6 desservie par la grue 4,
Liebherr 250 EC-B à tour spécialement rehaussée pour atteindre 120m sous crochet
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