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Index du Forum » Grues mobiles ou sur chenilles » LTM 1220-5.1
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LTM 1220-5.1

Lucien
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Posté le : 21 Mar 2012 à 16h24 Posté le : 21 Mar 2012 à 16h24 Répondre en citant
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Grue mobile télescopique Liebherr LTM 1220-5.1


Décidément, le printemps nous réserve parfois des fleurs surprenantes !

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(photo Lucien, 11 mars 2012)

En nous approchant, nous découvrons cet attendrissant tableau de famille :

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(photo Lucien, 11 mars 2012)

Une grue à tour Liebherr high-top 200EC-HM10 veille fidèlement sur la Liebherr LTM 1220-5.1 de Gyger




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bustec32
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Posté le : 23 Mar 2012 à 14h28 Posté le : 23 Mar 2012 à 14h28 Répondre en citant
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La LTM 1220-5.1, je ne connaissais pas ;
elle est nouvelle?
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Lucien
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Posté le : 23 Mar 2012 à 17h39 Posté le : 23 Mar 2012 à 17h39 Répondre en citant
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Grue mobile télescopique Liebherr LTM 1220-5.1


Non, la LTM 1220-5.1 n'est pas nouvelle (ce qui la fait paraître nouvelle, c'est qu'elle reste d'avant-garde!) Rolling Eyes
Cet exemplaire appartenant à GYGER est sorti des ateliers LIEBHERR EHINGEN GmbH en 2005 et porte le numéro de série 070274.

La LTM 1220-5.1 est maintenant remplacée, dans le catalogue LIEBHERR par la nouvelle version LTM 1220-5.2
dont SENN AG possède un exemplaire sorti du même atelier quatre ans plus tard, en 2009 et qui porte le numéro de série 070484.




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Grue mobile télescopique Liebherr LTM 1220-5.1



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(photo Lucien, 11 mars 2012)
La LTM 1220-5.1 n'est pas nouvelle (ce qui la fait paraître nouvelle, c'est qu'elle reste d'avant-garde!)
L'exemplaire appartenant à GYGER porte le numéro de série 070274


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(photo Lucien, 11 mars 2012)
Dans le catalogue LIEBHERR, la LTM 1220-5.1 est maintenant remplacée par la nouvelle version LTM 1220-5.2
dont SENN AG possède un exemplaire sorti quatre ans plus tard, en 2009 et qui porte le numéro de série 070484




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Grue mobile télescopique Liebherr LTM 1220-5.1



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(photo Lucien, 11 mars 2012)
La grue mobile télescopique LIEBHERR LTM 1220-5.1 de GYGER Levage
devant une grue à tour LIEBHERR high-top 200EC-HM10 d'André Repond SA



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(photo Lucien, 11 mars 2012)


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(photo Lucien, 11 mars 2012)
La grue mobile télescopique LIEBHERR LTM 1220-5.1 de GYGER Levage
devant une grue à tour LIEBHERR high-top 200EC-HM10 d'André Repond SA



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Dernière édition par Lucien le 14 Avr 2012 à 13h20; édité 1 fois
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(photo Lucien, 11 mars 2012)


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(photo Lucien, 11 mars 2012)
La grue mobile télescopique LIEBHERR LTM 1220-5.1 de GYGER Levage
devant une grue à tour LIEBHERR high-top 200EC-HM10 d'André Repond SA

D'un poids de 840kg, le moufle 31.2t (1 poulie) de la LTM 1220-5.1 peut être mouflé jusqu'à 3 brins;
ici, mouflé à 2 brins, il permet de lever plus de 20t.
Pour les charges plus lourdes, toute une série de moufles standard est également disponible:
70,6t (à 3 poulies), 107,7t (à 5 poulies), 142,6t (à 7 poulies), 151t (à 9 poulies), etc.




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Grue mobile télescopique Liebherr LTM 1220-5.1



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(photo Lucien, 11 mars 2012)
La grue mobile télescopique LIEBHERR LTM 1220-5.1 (capacité 220t) de GYGER Levage
avec, au premier plan, une de leurs semi-remorques semi-surbaissées FAYMONVILLE
et, à l'arrière-plan, la grue à tour LIEBHERR high-top 200EC-HM10 d'André Repond SA





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La grue mobile télescopique Liebherr LTM 1220-5.1 de Gyger


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(photo Lucien, 11 mars 2012)
La grue mobile télescopique LIEBHERR LTM 1220-5.1 (capacité 220t) de GYGER Levage,
conditionnée pour le week-end, le dimanche 11 mars 2012




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Posté le : 18 Avr 2012 à 15h06 Posté le : 18 Avr 2012 à 15h06 Répondre en citant
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La grue mobile télescopique Liebherr LTM 1220-5.1 de Gyger


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(photo Lucien, 11 mars 2012)
Les dix roues sont décollées du sol pour que tout le poids de l'ensemble repose uniquement sur les 4 vérins des stabilisateurs,
dont les pressions respectives permettent à l'ordinateur de bord de déterminer la marge de sécurité au renversement.




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Posté le : 19 Avr 2012 à 10h48 Posté le : 19 Avr 2012 à 10h48 Répondre en citant
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(photo Lucien, 11 mars 2012)
Le puissant train de roulement 10x6 avec essieux 2, 4, et 5 moteurs (en option: 10x8, avec essieu 1 crabotable dans le terrain.
Les dix roues sont décollées du sol pour que tout le poids de l'ensemble repose uniquement sur les 4 vérins des stabilisateurs,
dont les pressions respectives permettent à l'ordinateur de bord de déterminer la marge de sécurité au renversement.




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Posté le : 21 Avr 2012 à 09h06 Posté le : 21 Avr 2012 à 09h06 Répondre en citant
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(photo Lucien, 11 mars 2012)
Les pneus sont des MICHELIN 16.00R25 (445/95R25) XGC tubeless xxx radial steel core - et c'est made in France !




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(photo Lucien, 11 mars 2012)




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Posté le : 24 Avr 2012 à 08h13 Posté le : 24 Avr 2012 à 08h13 Répondre en citant
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(photo Lucien, 11 mars 2012)
Ici, la propreté est de mise, et les nettoyages sont fréquents et soigneux;
on ne dirait pas que cet engin rutilant, apparemment tout neuf, a déjà 7 ans de bons et loyaux services !




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Posté le : 25 Avr 2012 à 07h34 Posté le : 25 Avr 2012 à 07h34 Répondre en citant
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(photo Lucien, 11 mars 2012)
On ne dirait pas que cet engin rutilant, apparemment tout neuf, a déjà 7 ans de bons et loyaux services !




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