|
Lucien
|
R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5323
Localisation: Vevey
|
 Posté le : 06 Fév 2012 à 10h05 |
 |
|
    |
|
|
Connecteur T3 de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(photo Lucien, 25 janvier 2012)
Mât T3 de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1 (modèle 1:50e NZG #732)
transporté sur dolly directionnel à 7 essieux NDL 70 Nooteboom tracté par 8x4 Mercedes Actros Titan 4165
(modèles réduits 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80)
+ au sol, le connecteur T3 du mât LTM 11200-9.1, prêt à être raccordé sur le mât
+ grue mobile télescopique Liebherr LTM 1050-3.1 (modèle 1:50e WSI #9478)
+ fourgonnette de service Liebherr VW Caddy (modèle réduit 1:50e WSI Collectibles # 04-1048;
figurines 1:50e Preiser #68223)
Le connecteur T3, dont le poids propre est d'environ 6'350kg, est équipé de 2 poulies de renvoi
et de 7+4+2=13 poulies de mouflage, qui lui permettent un mouflage à 2x12 brins (avec 2 treuils)
pouvant théoriquement supporter, au bout du mât T3, une charge de l'ordre de 400 tonnes.
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien 
Dernière édition par Lucien le 08 Fév 2012 à 15h31; édité 1 fois |
|
 |
|
|
|
|
| |
|
Lucien
|
R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5323
Localisation: Vevey
|
Posté le : 07 Fév 2012 à 09h34 |
|
|
| |
|
|
Connecteur T3 de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(photo Lucien, 25 janvier 2012)
Mât T3 de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1 avec couvercle et connecteur (modèle 1:50e NZG #732)
transporté sur dolly directionnel à 7 essieux NDL 70 Nooteboom tracté par 8x4 Mercedes Actros Titan 4165
(modèles réduits 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80; figurines 1:50e Preiser #68223)
Le connecteur T3, dont le poids propre est d'environ 6'350kg, est équipé de 2 poulies de renvoi
et de 7+4+2=13 poulies de mouflage, qui lui permettent un mouflage à 2x12 brins (avec 2 treuils)
pouvant théoriquement supporter, au bout du mât T3, une charge de l'ordre de 400 tonnes.
On remarque également ici la tresse gauche du haubanage Y repliée sur sa goulotte-support, sous son chevalet de haubannage.
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien
Dernière édition par Lucien le 08 Fév 2012 à 15h25; édité 1 fois |
|
| |
|
Lucien
|
R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5323
Localisation: Vevey
|
Posté le : 08 Fév 2012 à 15h15 |
|
|
| |
|
|
Connecteur T3 de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(photo Lucien, 25 janvier 2012)
Mât T3 de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1 avec couvercle et connecteur
(modèle 1:50e NZG #732) transporté sur dolly directionnel à 7 essieux NDL 70 Nooteboom
(modèle réduit 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80; figurines 1:50e Preiser #68223).
Le connecteur T3, dont le poids propre est d'environ 6'350kg, est équipé de 2 poulies de renvoi
et de 7+4+2=13 poulies de mouflage, qui lui permettent un mouflage à 2x12 brins (avec 2 treuils)
pouvant théoriquement supporter, au bout du mât T3, une charge de l'ordre de 400 tonnes.
Avis aux collectionneurs: On remarque ici, au premier plan, que la goupille creuse de l'articulation du chevalet, sortie de son logement, est prête à tomber. Je ne l'ai constaté que beaucoup plus tard, à l'examen des photos! J'ai heureusement pu la remettre en place avant qu'elle tombe. Une goupille identique est tombée de l'articulation d'un des chevalets de haubannage de la fléchette à volée variable. Egarée, je l'ai heureusement retrouvée par terre, à l'autre bout du local. Pressées dans leur logement, mais s'avérant parfois ne tenir que par la peinture, il nous faut donc surveiller de très près ces goupilles creuses, surtout lorsqu'elles ont fonction d'axe de pivotement d'articulations mobiles de superstructures aériennes fragiles.
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien
Dernière édition par Lucien le 16 Fév 2012 à 10h09; édité 1 fois |
|
| |
|
Lucien
|
R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5323
Localisation: Vevey
|
Posté le : 09 Fév 2012 à 12h02 |
|
|
| |
|
|
Connecteur T3 de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(photo Lucien, 25 janvier 2012)
Mât T3 de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1 avec couvercle et connecteur T3
(modèle 1:50e NZG #732) transporté sur dolly directionnel à 7 essieux NDL 70 Nooteboom
(modèle réduit 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80).
Attention derrière : L'arrière du convoi se déporte très fortement dans les virages !
Le connecteur T3, dont le poids propre est d'environ 6'350kg, est équipé de 2 poulies de renvoi
et de 7+4+2=13 poulies de mouflage, qui lui permettent un mouflage à 2x12 brins (avec 2 treuils)
pouvant théoriquement supporter, au bout du mât T3, une charge de l'ordre de 400 tonnes.
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien
|
|
| |
|
Lucien
|
R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5323
Localisation: Vevey
|
Posté le : 10 Fév 2012 à 10h06 |
|
|
| |
|
|
Connecteur T3 de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(photo Lucien, 25 janvier 2012)
Mât T3 de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1 avec connecteur T3 (modèle réduit 1:50e NZG #732)
transporté sur dolly directionnel à 7 essieux NDL 70 Nooteboom tracté par 8x4 Mercedes Actros Titan 4165
(modèles réduits 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80; figurines 1:50e Preiser #68223)
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien
|
|
| |
|
Lucien
|
R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5323
Localisation: Vevey
|
Posté le : 12 Fév 2012 à 00h01 |
|
|
| |
|
|
Connecteur T3 de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(photo Lucien, 25 janvier 2012)
Mât T3 de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1 avec connecteur T3 (modèle réduit 1:50e NZG #732)
transporté sur dolly directionnel à 7 essieux NDL 70 Nooteboom tracté par 8x4 Mercedes Actros Titan 4165
(modèles réduits 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80)
avec fourgonnette de service Liebherr VW Caddy
(modèle réduit 1:50e WSI Collectibles # 04-1048; figurines 1:50e Preiser #68223)
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien
|
|
| |
|
Julien
|
R9800
Inscrit le: 27 Juil 2003
Messages: 2610
Localisation: Zimmerbach
|
Posté le : 12 Fév 2012 à 11h30 |
|
|
| |
|
|
pour ceux qui sont intéressé par la version Mammoet du Jib
c'est par ici : http://www.mammoetstore.com/Default.aspx?tabid=76&csf_prd=410060_000%28Mammoet%29&csf_ctg=1%3a50%28Mammoet%29&language=en-US
|
|
| |
|
Lucien
|
R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5323
Localisation: Vevey
|
Posté le : 16 Fév 2012 à 10h01 |
|
|
| |
|
|
Connecteur T3 de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(photo Lucien, 25 janvier 2012)
Mât T3 de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1 avec connecteur T3 (modèle réduit 1:50e NZG #732)
transporté sur dolly directionnel à 7 essieux NDL 70 Nooteboom tracté par 8x4 Mercedes Actros Titan 4165
(modèles réduits 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80)
avec fourgonnette de service Liebherr VW Caddy
(modèle réduit 1:50e WSI Collectibles # 04-1048; figurines 1:50e Preiser #68223)
Avis aux collectionneurs: On remarque ici, au premier plan (et particulièrement sur le post du 8 février), que la goupille creuse de l'articulation du chevalet de haubannage Y, sortie de son logement, est prête à tomber. Je ne l'ai constaté que beaucoup plus tard, à l'examen des photos! J'ai heureusement pu la remettre en place avant qu'elle tombe. Une goupille identique est tombée de l'articulation d'un des chevalets de haubannage de la fléchette à volée variable. Egarée, je l'ai heureusement retrouvée, par terre, à l'autre bout du local. Pressées dans leur logement, mais s'avérant parfois ne tenir que par la peinture, ces goupilles creuses doivent donc être surveillées de très près , surtout lorsqu'elles ont fonction d'axe de pivotement d'articulations mobiles de superstructures aériennes fragiles.
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien
|
|
| |
|
|
Revenir au site
Vérifier ses messages privés
Rechercher
Google Map
S'enregistrer
Connexion
