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Index du Forum » Pelles hydrauliques » nouveauté pelles mining
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nouveauté pelles mining

Fabien
R984 C
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Inscrit le: 16 Juil 2004
Messages: 213
Localisation: Colmar 68
Posté le : 01 Fév 2005 à 19h08 Posté le : 01 Fév 2005 à 19h08 Répondre en citant
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Pour les photos c'est toujours faisable
Wink



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Julien
R9800
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Inscrit le: 27 Juil 2003
Messages: 2610
Localisation: Zimmerbach
Posté le : 03 Avr 2005 à 18h15 Posté le : 03 Avr 2005 à 18h15 Répondre en citant
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la voici en grande taille maintenant que pleins de photos circule sur le web

Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
https://www.passion-liebherr.net/images_forum/IMG_5061.jpg

Image trouvée sur http://www.bauauftrag24.com/
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Rapha
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Inscrit le: 30 Jan 2005
Messages: 10
Localisation: La Bresse (VOSGES 88)
Posté le : 27 Mai 2005 à 18h35 Posté le : 27 Mai 2005 à 18h35 Répondre en citant
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Pour continuer dans les rumeurs, j'ai entendu parler d'un projet de dirigeable (collaboration ZEPPELIN-LIEBHERR) pour transporter une 996 sans la démonter.......
Ceci peut paraître fou mais en y réflechissant LIEBHERR n'aurait pas a démonter la pelle puis à la remonter sur place.....
Question Question Question
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Philippe
R9400
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Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 259
Localisation: Guyane
Posté le : 27 Mai 2005 à 19h10 Posté le : 27 Mai 2005 à 19h10 Répondre en citant
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Je ne suis pas sûr que ce soit réalisable, il faudra ouvrir des espaces aériens, et quels pays accepterons de laisser voler à faible allure des dirigeables chargés à ce point au dessus des habitations, dans ces cas, la livraison devrait se faire sur le meme continent ou encore pas trop loin du site de construction.

Je sais pas, mais j'y crois pas trop. A voir.

Gardons l' info, ce serait un super canular pour le 1er AVRIL;

Laughing Laughing




des p'tits trous encore des p'tits trous
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Julien
R9800
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Inscrit le: 27 Juil 2003
Messages: 2610
Localisation: Zimmerbach
Posté le : 27 Mai 2005 à 20h41 Posté le : 27 Mai 2005 à 20h41 Répondre en citant
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le dirigeable existe déja,

Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
https://www.passion-liebherr.net/galeries/g_dirigeables/n12zpliebherr11juin2001_16.jpg


il pourrait transporter que la R966 miniature !!

Wink




https://www.passion-liebherr.net/membres/signatures/signature_julien.png
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Le site des passionné(e)s de Liebherr : https://www.passion-liebherr.net
L'unique site capable de vous transporter dans un univers exceptionnel : http://www.convoi-exceptionnel.fr
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Jerome
R906 Classic
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Inscrit le: 15 Jan 2005
Messages: 31
Localisation: Haut-Rhin
Posté le : 27 Mai 2005 à 21h32 Posté le : 27 Mai 2005 à 21h32 Répondre en citant
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rapha a écrit

Pour continuer dans les rumeurs, j'ai entendu parler d'un projet de dirigeable (collaboration ZEPPELIN-LIEBHERR) pour transporter une 996 sans la démonter.......
Ceci peut paraître fou mais en y réflechissant LIEBHERR n'aurait pas a démonter la pelle puis à la remonter sur place.....
Question Question Question




A tu déjà vue une R996? pour que tu puisse croire un truc pareil
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Tronconneuse
R900 C
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Inscrit le: 31 Jan 2005
Messages: 17
Localisation: Toulouse
Posté le : 29 Mai 2005 à 22h19 Posté le : 29 Mai 2005 à 22h19 Répondre en citant
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peut etre que rapha nous parle de ce projet de dirigeable-cargo tel le SkyCat - 1000, de charge maximale ... 1000 tonnes, ce qui est suffisant pour porter une R 996, des godets de rechanges et une énorme caisse en bois pour la ranger Very Happy

http://dirigeables.free.fr/skycat/SkyCat.htm

++
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Gilles
R964 C
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Inscrit le: 08 Juin 2004
Messages: 149
Localisation: Carbonne, Haute Garonne (31)
Posté le : 30 Mai 2005 à 08h35 Posté le : 30 Mai 2005 à 08h35 Répondre en citant
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Monstrueux, 2 000 000 m^3 Shocked
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Philippe
R9400
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Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 259
Localisation: Guyane
Posté le : 31 Mai 2005 à 18h37 Posté le : 31 Mai 2005 à 18h37 Répondre en citant
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Même avec un skycat, il faut oublier les voyages transatlantiques sans escales. Il faudrait plus de 53 heures pour un COLMAR - BRESIL

Ce serait tout de même pas mal comparé aux 20 jours de bateaux plus les journées de remontages de la pelle.

A méditer.




des p'tits trous encore des p'tits trous
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Julien
R9800
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Inscrit le: 27 Juil 2003
Messages: 2610
Localisation: Zimmerbach
Posté le : 31 Mai 2005 à 19h09 Posté le : 31 Mai 2005 à 19h09 Répondre en citant
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philippe a écrit

Même avec un skycat, il faut oublier les voyages transatlantiques sans escales. Il faudrait plus de 53 heures pour un COLMAR - BRESIL

Ce serait tout de même pas mal comparé aux 20 jours de bateaux plus les journées de remontages de la pelle.

A méditer.




Liebherr a comme projet de ne plus monter les pelles à Colmar, mais directement chez le client, réduisant de ce fait le temps de la livraison, et le cout de la pelle, du moins, pour Liebherr,

par contre, niveau pièces oubliées, ça risque d'etre merdique, et pour les pannes, bonjour la grosse merde !

voila, vous savez tout ...




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