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JLDPP
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R900 C
Inscrit le: 24 Déc 2010
Messages: 9
Localisation: En Brousse et derriere mon clavier
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 Posté le : 26 Déc 2010 à 11h22 |
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Bonjour a tous
J'envisage de m'équiper d'un bouteur
Je penche pour une machine d'occasion
C'est pour un usage agricole modéré
Defrichage, sous solage, ouverture de piste etc...
Un engin de 7 à 8 tonnes me conviendrait c'est plus facile a déplacer que du trop lourd
en dessous ça me parait leger
Je pense que le premier point a vérifier c'est l'état du train de chenille et le reste ( galet, barbotin , tuiles etc... )
Voila j'attends vos avis et commentaires sur la question et au plaisir de recueillir vos avis de connaisseurs
Dernier point vu ma proximité géographique j'irais surement voir du coté de la Nouvelle Zélande
Au plaisir de vous lire sur le sujet
Cordialement
JLDPP |
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Conducteur d'engins 67
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R9800
Inscrit le: 23 Avr 2008
Messages: 643
Localisation: Alsace
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Posté le : 26 Déc 2010 à 15h48 |
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Le plus petit bouteur LIEBHERR est une Bouteur PR714 Litronic, avec un poid d'environ 12 tonnes.
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Kev du 38
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R9250
Inscrit le: 06 Mai 2009
Messages: 235
Localisation: Grenoble (38)
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Posté le : 26 Déc 2010 à 16h42 |
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Les bulls Caterpillar sont très bien aussi ! 
Dans le genre D3, D4 ou D5, c'est suffisant pour ta demande ! 
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Conducteur d'engins 67
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R9800
Inscrit le: 23 Avr 2008
Messages: 643
Localisation: Alsace
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Posté le : 26 Déc 2010 à 17h55 |
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Au pire, une chargeuse sur chenilles genre LIEBHERR LR614 Litronic ( environ 11 tonnes) pourrais aussi faire
l'affaire, sa pourrais même etre plus pratique, tu peux faire beaucoups plus de truc avec qu'avec un simple bouteur
( décaper, déffricher, charger un tracteur etc...).
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JLDPP
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R900 C
Inscrit le: 24 Déc 2010
Messages: 9
Localisation: En Brousse et derriere mon clavier
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Posté le : 27 Déc 2010 à 11h21 |
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Bonjour
Et merci a vous deux pour les réponses dans le 67 et le 38 moi je suis dans le 988
Bon effectivement un traxcavator ne serait pas une mauvaise idée en plus le godet se lève assez haut pour pouvoir charger
Vous qui êtes des spécialistes que faut il vérifier lorsque l'on achète d'occasion ce type d'engin - le cat 931 b me parait pas mal pas trop lourd 8 tonnes facile a transporter sur camion etc...
Y a peut être aussi d'autre modele
Bien cordialement et bonne fête de fin d'année à vous |
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Conducteur d'engins 67
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R9800
Inscrit le: 23 Avr 2008
Messages: 643
Localisation: Alsace
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Posté le : 27 Déc 2010 à 13h35 |
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Bin faudrais vérifier l'hydraulique, l'état du moteur, des chenilles ( leur état global). Au pire, demande à l'essayer, tu verras déjà sil y a des anomalies  !
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JLDPP
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R900 C
Inscrit le: 24 Déc 2010
Messages: 9
Localisation: En Brousse et derriere mon clavier
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Posté le : 27 Déc 2010 à 22h50 |
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ok l'etat du moteur et l'hydraulique je suppose qu'il faut pour cette dernière vérifier les pressions , il doit y avoir des prises prevues a cet effet
ce que je voudrais savoir c'est au niveau des chenilles quoi verifier ? comment se rendre compte de l'usure |
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Conducteur d'engins 67
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R9800
Inscrit le: 23 Avr 2008
Messages: 643
Localisation: Alsace
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Posté le : 27 Déc 2010 à 23h46 |
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Sur les chenilles, une chose super simple à vérifier, l'état des tuile, c'est a dire si elles sont lisses ou pas...
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Conducteur d'engins 67
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R9800
Inscrit le: 23 Avr 2008
Messages: 643
Localisation: Alsace
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Posté le : 28 Déc 2010 à 01h47 |
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Après faut aussi voir si la machine à de la puissance niveau moteur, traction, etc...
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JLDPP
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R900 C
Inscrit le: 24 Déc 2010
Messages: 9
Localisation: En Brousse et derriere mon clavier
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Posté le : 28 Déc 2010 à 04h42 |
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| j'ai aussi lu quelque part que plus les dents du barbotin sont pointues plus il est usé - est ce correct ? |
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Conducteur d'engins 67
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R9800
Inscrit le: 23 Avr 2008
Messages: 643
Localisation: Alsace
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Posté le : 28 Déc 2010 à 21h59 |
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Alors la, je n'en ai aucune idée  ...
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JLDPP
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R900 C
Inscrit le: 24 Déc 2010
Messages: 9
Localisation: En Brousse et derriere mon clavier
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Posté le : 29 Déc 2010 à 11h25 |
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si si vérifie et tiens moi au courant
Bien cordialement
JLDPP du Bout du Monde |
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Alors la, je n'en ai aucune idée
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