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Lucien
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R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5324
Localisation: Vevey
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 Posté le : 09 Avr 2009 à 18h22 |
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15 minutes se sont écoulées depuis l'arrivée de l'engin sur le site!
Il n'y a plus qu'à élever la cabine ...et commencer à travailler! |
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Lucien
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R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5324
Localisation: Vevey
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Posté le : 09 Avr 2009 à 18h28 |
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mais les meilleures choses ont une fin:
il faut bientôt songer à replier l'engin... |
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Lucien
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R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5324
Localisation: Vevey
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Posté le : 09 Avr 2009 à 18h36 |
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et nous voilà bientôt prêt pour le retour, en vue de nouvelles aventures!
Cordialement
Lucien
galerie de mes modèles réduits
Dernière édition par Lucien le 26 Avr 2015 à 21h10; édité 2 fois |
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Lucien
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R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5324
Localisation: Vevey
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Posté le : 09 Avr 2009 à 18h39 |
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 Voir également :
 modèles réduits de Lucien:
- diaporama
- galerie
 photos d'engins réels de Lucien:
- diaporama
- galerie
 Bon cinéma !
Cordialement à tous
Lucien
Dernière édition par Lucien le 26 Avr 2015 à 21h10; édité 2 fois |
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Lucien
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R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5324
Localisation: Vevey
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Posté le : 09 Avr 2009 à 20h59 |
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 Il me reste un doute concernant ma séquence de photos: Il me semble que le mât télescopable doit être est amené à la hauteur désirée avant de déployer la flèche.
De ce fait, la série de photos 01392 à 01413 (qui montre le déploiement de la flèche alors que le mât n'a pas encore été allongé) n'est pas cohérente avec la série 01416 à 01429 (qui montre une flèche sur mât long).
 Je ne suis pas spécialiste en grues, mais modifier la hauteur de la mâture télecopable alors que la flèche est déjà déployée me paraît quelque peu périlleux, donc peu recommandable (bien que théoriquement faisable).
Merci d'avance de bien vouloir commenter ce point particulier.
Cordialement à tous
Lucien
Dernière édition par Lucien le 26 Avr 2015 à 21h11; édité 1 fois |
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Julien
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R9800
Inscrit le: 27 Juil 2003
Messages: 2610
Localisation: Zimmerbach
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Posté le : 10 Avr 2009 à 11h55 |
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oui le télescopage du mat se fait avant le déployement de la flèche !
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Lucien
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R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5324
Localisation: Vevey
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Posté le : 10 Avr 2009 à 14h19 |
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 Super, le déploiement animé en format *.gif réalisé à partir de ma série de photos !
Cordialement
Lucien
Dernière édition par Lucien le 26 Avr 2015 à 21h11; édité 1 fois |
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Lucien
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R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5324
Localisation: Vevey
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Posté le : 23 Juin 2009 à 11h26 |
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Ce n'est pas un vérin hydraulique mais un mouflage à plusieurs brins qui est utilisé pour dresser le mât télescopique de la grue à tour mobile d'intervention sur porteur rapide Liebherr MK100.
Toutefois, sur son modèle réduit (n°2102/0), Conrad a renoncé à modéliser le petit treuil de relevage du mât, treuil qui est donc introuvable sur le modèle, peut-être du fait que moufler le dispositif de relevage relèverait quelque peu du tour de force.
Du fait de l'absence de ce treuil, donc, il devient un peu illusoire de vouloir réaliser le mouflage des 6 poulies de relevage du mât.
J'ai donc dû renoncer à moufler...
 De ce fait, à moins de retoucher artificiellement les photos en y dessinant des câbles (ce à quoi je me refuserait), on peut difficilement montrer le mouflage sur le modèle réduit, ce qui, pour certaines images, constitue une déplorable lacune.
Toutefois, ce modèle réduit très original reste hautement recommandable pour les collectionneurs du fait de son prix relativement modeste compte tenu du fait qu'il est un des modèles les plus plus spectaculaires par sa complexité jointe à sa densité d'éléments mobiles. |
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Bibi
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R924 C
Inscrit le: 22 Oct 2004
Messages: 68
Localisation: Annecy 74
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Posté le : 30 Juil 2009 à 23h11 |
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Je suis d'accord avec toi : sans le mouflage, ça fait un peut vide, surtout quand la grue est repliée.
je pensais essayer d'en faire un avec un petit élastique noir (pour imiter un câble); la grue repliée, l'élastique serait tendu;
en position dépliée, l'élastique serait "normal".
Autre chose : sur plusieurs photos de revendeurs, on voit un seau à béton ou une fourche (de NZG, semble-t-il);
je voulais savoir si c'était vendu avec la grue, car je ne les ai pas trouvés dans la boite. |
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Kev du 38
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R9250
Inscrit le: 06 Mai 2009
Messages: 235
Localisation: Grenoble (38)
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Posté le : 31 Juil 2009 à 11h32 |
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Le seau à béton, ça s'appelle une "benne" à béton, et elle est vendue avec la Liebherr 32TT ;
et pour ce qui est de la fourche, elle s'achète à part.
Voilà
@+
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Lucien
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R9800
Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 5324
Localisation: Vevey
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Posté le : 31 Juil 2009 à 15h23 |
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Moufler avec un élastique me paraît a priori relever du tour de force.
Voici pourquoi:
 Lorsque le mât est érigé verticalement, l'entre-axe des deux moufles d'érection du mat est d'environ 13mm.
Lorsque le mât est rabattu en position de route, l'entre-axe des moufles est d'environ 87mm.
Dans ces conditions, il faudrait que l'élastique:
(1) supporte une élongation de 13mm à 87mm;
 (2) paraisse encore suffisamment tendu (ne paraisse pas flasque) lorsque le mât est vertical.
 Et il nous reste encore:
 (3) à trouver un élastique de couleur gris-fer ou noir qui réponde à de telles exigences d'élasticité,
 (4) à moufler l'élastique sur la MK100 et
 (5) à en nouer les deux bouts... bonne chance! 
Pour ma part, j'ai (pour le moment) renoncé à réaliser ce petit mouflage d'érection du mât.
Il faut dire qu'avec ou sans ce mouflage, ce modèle réduit très original est l'un des plus plus spectaculaires par sa complexité technique, jointe à sa haute densité d'éléments mobiles.
C'est un des modèles les plus recommandables, d'autant plus que son prix reste très raisonnable!
Lucien 
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Conducteur d'engins 67
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R9800
Inscrit le: 23 Avr 2008
Messages: 643
Localisation: Alsace
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Posté le : 30 Juil 2010 à 18h35 |
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Et voilà une petite vidéo du montage d'une grue "MK", sur le site de LIEBHERR :
http://www.liebherr.com/CCM/fr-FR/default_ccm.wfw
Le meilleur site qui soit: passion liebherr 
Membre dans le top 6  
Mon site
==> http://minitp.xooit.fr/index.php
Cherche ancien modèles LIEBHERR de marque CONRAD  ! |
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sans le mouflage, ça fait un peu vide, surtout quand la grue est repliée; je pensais essayer d'en faire un avec un petit élastique noir (pour imiter un câble); la grue repliée, l'élastique serait tendu; en position dépliée, l'élastique serait "normal"