Conducteur d'engins 67
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R9800
Inscrit le: 23 Avr 2008
Messages: 643
Localisation: Alsace
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 Posté le : 20 Avr 2010 à 14h57 |
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Je rajoute juste que sur l'autoroute c'était impressionnant, il y avait des endroit,
ou environ tout les 5-10 Km, tu avait de gros chantiers d'agrandissement,
avec des grues MK, LIEBHERR A924 B, R934 B...
Mais par contre pour arrivé a l'entrée de MUNCHEN, c'était infernale a cause de tout les bouchon,
notre arrivée était prévue vers 9h15, finalement, c'était vers 11 qu'on a enfin mis
les pieds dans le 1er stand  !
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rico
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R900 C
Inscrit le: 30 Mar 2010
Messages: 3
Localisation: Loiret
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Posté le : 20 Avr 2010 à 21h06 |
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Ouais galère les autoroutes en Allemagne avec tous ces chantiers mais elles ont l'avantage d'être gratuites. Pareil pour ce matin, parti à 7h30 d'Augsburg (à 45min de Munich) et arrivé au 1er stand à 9h45. En tout cas, j'ai pu voir à l'Ouest de Stuttgart une AC500-2 de WIESBAUER prête à partir de son chantier le long de l'autoroute (probablement pour la pose d'un pont)
Rico |
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Pascal68
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R904 C
Inscrit le: 15 Nov 2008
Messages: 24
Localisation: STAFFELFELDEN (Haut-rhin)
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Posté le : 21 Avr 2010 à 18h53 |
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Salut à tous
Au sujet de l'ac 500 de WIESBAUER,quand nous sommes passer le dimanche après midi ,elle avait la flèche encore lever le long de l'autoroute.Pour ce qui est des embouteillages ,nous avions pris le train, puis le métro   pour y aller.
Deux jours de plaisir  |
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Je rajoute juste que sur l'autoroute c'était impressionnant, il y avait des endroit,
!
ou environ tout les 5-10 Km, tu avait de gros chantiers d'agrandissement,
avec des grues MK, LIEBHERR A924 B, R934 B...
Mais par contre pour arrivé a l'entrée de MUNCHEN, c'était infernale a cause de tout les bouchon,
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