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Index du Forum » Grues mobiles ou sur chenilles » LTM 11200-9.1
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LTM 11200-9.1

Lucien
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Posté le : 16 Oct 2009 à 00h17 Posté le : 16 Oct 2009 à 00h17 Répondre en citant
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Embarassed Merci pour la rectification!




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Lucien
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Posté le : 24 Oct 2009 à 09h46 Posté le : 24 Oct 2009 à 09h46 Répondre en citant
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:top: Pour les passionnés de trains routiers lourds, le site www.schwerlastinfo.de
http://www.schwerlastinfo.de/pic-galerie-mammoet_uk_tr-imgid-13.html
nous montre une très belle séquence de photos montrant une caravane de cinq puissants trains routiers
transportant la flèche d'une Liebherr LTM11200-9.1, ses contrepoids et son moufle, débarquant tous d'un ferry-boat.
Very Happy C'est un véritable festival d'essieux martyrisés sous leurs charges!
Arrow Pour la flèche, un Mercedes Actros 8x4 avec semi-plateau 8 essieux.
Arrow Pour les contrepoids et le moufle, deux Mercedes Actros 6x4 avec semi-plateau 6 essieux
et deux Iveco 6x4 avec semi-plateau 6 essieux.
Razz Ça fait au total 48 essieux
(sans compter les 9 essieux de la LTM11200-9.1 elle-même, non montrée dans cette séqunce de photos)

Rolling Eyes Rendez-vous donc sur http://www.schwerlastinfo.de/pic-galerie-mammoet_uk_tr-imgid-13.html




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Jérôme29
R900 C
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Posté le : 12 Déc 2009 à 14h47 Posté le : 12 Déc 2009 à 14h47 Répondre en citant
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Si quelqu'un est intérressé , il y en a une à vendre !!!!!

http://www.hellmich-kranservice.de/printgb.php?id=12623
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Lucien
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Posté le : 17 Mar 2010 à 13h02 Posté le : 17 Mar 2010 à 13h02 Répondre en citant
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Very Happy À voir absolument:
la vidéo du dernier levage effectué à Guigneville (Loiret) par la Liebherr LTM 11200 -9.1 de MEDIACO
http://videoindirizle.co.cc/Liebherr-LTM-11200-91-MEDIACO-Dernier-chantier/d-xcltsz
Rolling Eyes




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Lucien
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Posté le : 18 Mar 2010 à 11h34 Posté le : 18 Mar 2010 à 11h34 Répondre en citant
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Mad Ouf, j'ai enfin retracé l'origine de la vidéo mentionnée hier :
Razz il faut remercier André Boulanger, Le Cransiteman
:top: Cransite
, le site web du levage www.cransite.com
Rolling Eyes et forum du levage http://cransite.forumactif.com


Embarassed (je m'en doutais bien, mais je n'avais pas réussi à trouver la vidéo sur Cransite ;
en fait, il suffisait tout simplement de consulter le forum Cransite...)
Cool Donc, pour visionner la vidéo, en voici la source directe :
Arrow http://www.dailymotion.com/video/xcltsz_liebherr-ltm-11200-9-1-mediaco-dern_tech

Sinon, accès indirect depuis le forum Cransite :
http://cransite.forumactif.com/expos-videos-magazines-tv-etc-f13/videos-de-la-liebherr-ltm-11200-91-mediaco-t367.htm




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Lucien
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Posté le : 30 Mar 2010 à 21h59 Posté le : 30 Mar 2010 à 21h59 Répondre en citant
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C'est la même ou c'est une autre?
http://fr.usedtrucks-eu.com/imprimer-la-fiche-17158.html




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Lucien
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Posté le : 15 Avr 2010 à 23h45 Posté le : 15 Avr 2010 à 23h45 Répondre en citant
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Grande journée portes ouvertes samedi 10 avril 2010 chez SENN AG, CH-4665 Oftringen
http://www.sennag.ch
pour l'inauguration de leur toute nouvelle grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1





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LTM 11200-9.1 et ses petites soeurs



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LTM 11200-9.1 et ses petites soeurs



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TL443-13 + MK63 + LTM11200



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LTM11200 + LTM1100




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LTM11200 + LTM1100




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LTM1100-5.1 + LTM11200 en arrière plan




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LTM 11200-9.1 - panneau Liebherr de présentation de la LTM11200-9.1




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LTM 11200-9.1 - porteur + tourelle




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LTM 11200-9.1 - superstructure




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LTM 11200-9.1 - ensemble




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LTM 11200-9.1 - ensemble




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LTM 11200-9.1 - ensemble




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LTM 11200-9.1 - ensemble




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LTM 11200-9.1 - ensemble




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LTM 11200-9.1 - ensemble




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LTM 11200-9.1 - ensemble




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LTM 11200-9.1 - arrière porteur




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LTM 11200-9.1 - cabine + essieux 1 & 2 côté droit




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LTM 11200-9.1 - essieux 2 à 4 côté droit - l'essieu 3 est relevé




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LTM 11200-9.1 - essieux 3 à 7 côté droit




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LTM 11200-9.1 - essieux 1 à 7 côté droit




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LTM 11200-9.1 - contrepoids + avant du porteur




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LTM 11200-9.1 - attelage de remorquage avant




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LTM 11200-9.1 - cabine porteur vue avant gauche




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LTM 11200-9.1 - tableau de bord du porteur




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LTM 11200-9.1 - cabine + essieux 1 & 2 côté gauche




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LTM 11200-9.1 - essieux 1 à 8 côté gauche + vérin de déploiement d'un stabilisateur




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LTM 11200-9.1 - essieux 1 à 7 côté gauche




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LTM 11200-9.1 - vérin de déploiement du stabilisateur avant gauche + échelle d'accès à la tourelle




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LTM 11200-9.1 - les 9 essieux du porteur, côté droit




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LTM 11200-9.1 - pivot du stabilisateur avant gauche




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LTM 11200-9.1 - pivot du stabilisateur arrière gauche




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LTM 11200-9.1 - détails des poutrelles télescopiques des stabilisateurs




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LTM 11200-9.1 - avertissement sur poutrelle du stabilisateur




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LTM 11200-9.1 - vérin du stabilisateur avant droit




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LTM 11200-9.1 - patin d'un stabilisateur




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LTM 11200-9.1 - plaque de diffusion de charge d'un patin de stabilisateur




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LTM 11200-9.1 - la cabine de grue




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LTM 11200-9.1 - vérin de déploiement du stabilisateur arrière droit




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LTM 11200-9.1 - la cabine vue de face




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LTM 11200-9.1 - plaque signalétique et avertissements




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plaque signalétique




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LTM 11200-9.1 - cabine vue de face




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LTM 11200-9.1 - tableau de bord de la cabine grue




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LTM 11200-9.1 - cabine + tourelle




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LTM 11200-9.1 - cabine




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LTM 11200-9.1 - plateau-support des contrepoids + vérin de déploiement d'un stabilisateur




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LTM 11200-9.1 - plateau-support des contrepoids + tuyaux d'échappement des moteurs du porteur




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LTM 11200-9.1 - contrepoids gauche + mouflage fléchette




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LTM 11200-9.1 - contrepoids gauche dûment arrimés




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LTM 11200-9.1 - porteur + tourelle




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LTM 11200-9.1 - porteur + tourelle




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treuil N°3 avec mouflage 14 brins de relevage de la fléchette (à gauche, flèche d'une LTM1100)




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treuils N°3 avec moufle à 14 brins de la fléchette




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LTM 11200-9.1 - mouflage 14 brins de la fléchette




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LTM 11200-9.1 - tuyau d'échappement du moteur de la tourelle + moufle de relevage de la fléchette




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LTM 11200-9.1 - mouflage 14 brins de la fléchette + berceux des tresses d'arrimage des haubans




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LTM 11200-9.1 - base du mât




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LTM 11200-9.1 - détails des équipements de la base du mât avec leur bouclier de protection.
On remarque, à la base du mât, l'absence de boucles d'arrimage pour tracteur routier.




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LTM 11200-9.1 - détails des équipements de la base du mât avec leur bouclier de protection




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LTM 11200-9.1 - pivots des vérins du mât - à droite, les 2 vérins d'ajustage de la hauteur des vérins lors de l'accostage




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LTM 11200-9.1 - pivots de base du mât et des vérins + attache de tresse de haubannage




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LTM 11200-9.1 - pivot de base du mât et attache de tresse de hauban




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LTM 11200-9.1 - pivot de base du mât + attache de tresse de hauban + échelle d'accès à la tourelle




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LTM 11200-9.1 - base du mât et de ses vérins




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LTM 11200-9.1 - pivot du mât




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LTM 11200-9.1 - pivot de base du mât côté gauche + attache de tresse de hauban




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LTM 11200-9.1 - porteur + tourelle




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LTM 11200-9.1 - tête de l'élément de base du télescope + pivot supérieur du vérin + pattes télescopiques de relevage du mât au sol + vérins de déploiement du hauban Y




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LTM 11200-9.1 - coussinets d'assise du mât sur le porteur + détails des tuyauteries de commande des vérins de relevage du mât au sol




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LTM 11200-9.1 - ventre de l'élément de base du mât + pattes télescopiques de relevage du mât au sol + bras du haubannage Y




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LTM 11200-9.1 - ventre de l'élément de base du mât + tresses de haubannage




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LTM 11200-9.1 - ventre de l'élément de base du mât + tresses de haubannage




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LTM 11200-9.1 - ventre de l'élément de base du mât + pattes télescopiques de relevage du mât au sol + bras du haubannage Y




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LTM 11200-9.1 - vérins + hauban Y




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LTM 11200-9.1 - attaches des vérins et du hauban Y + fléchette T3YV2VEN-36m




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LTM 11200-9.1 - tête de l'élément de base du télescope + pivot supérieur du vérin, pattes télescopiques de relevage du mât au sol + vérins de déploiement du hauban Y




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LTM 11200-9.1 - pivot supérieur du vérin de mât




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LTM 11200-9.1 - pattes de relevage du mât au sol + vérins de relevage du hauban Y + détail tresse




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LTM 11200-9.1 - vérins et bras du haubannage Y




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LTM 11200-9.1 - vérins du hauban Y




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LTM 11200-9.1 - hauban Y




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LTM 11200-9.1 - boucles d'arrimage de la plateforme porte-mât




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LTM 11200-9.1 - hanban Y gauche et sa tresse d'arrimage




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LTM 11200-9.1 - cintre de protection de la tresse d'arrimage




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LTM 11200-9.1 - treuil de tensionnement du hauban Y + attache de la tresse de haubannage




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LTM 11200-9.1 - ensemble haubannage Y




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LTM 11200-9.1 - contrepoids + hauban Y




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LTM 11200-9.1 - ensemble haubannage Y




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LTM 11200-9.1 - treuil de tension du hauban Y + attache de tresse d'arrimage




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LTM 11200-9.1 - haubannage Y + superstructure YV2VEN-36m




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LTM 11200-9.1 - haubannage Y + superstructure YV2VEN-36m




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LTM 11200-9.1 - haubannage Y + superstructure YV2VEN-36m




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LTM 11200-9.1 - haubannage Y + superstructure YV2VEN-36m




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LTM 11200-9.1 - poulie supérieure de tension du hauban Y et son attache à la superstructure




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LTM 11200-9.1 - haubannage Y + superstructure YV2VEN-36m




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LTM 11200-9.1 - superstructure YV2VEN-36m




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LTM 11200-9.1 - superstructure YV2VEN-36m - chevalet




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LTM 11200-9.1 - superstructure YV2VEN-36m - moufle




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LTM 11200-9.1 - superstructure YV2VEN-36m - triangulation




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LTM 11200-9.1 - superstructure




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LTM 11200-9.1 - superstructure - chevalets




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LTM 11200-9.1 - moufle 112 t lesté (+ détails de la flèche d'une MK63)




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LTM 11200-9.1 - moufle 112 t avec ses 3 poulies et ses plaques de lest




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LTM 11200-9.1 - moufle 112 t lesté




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LTM 11200-9.1 - moufle 320 t avec ses 11 poulies et ses plaques de lest




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LTM 11200-9.1 - moufle 320 t avec ses 11 poulies et ses plaques de lest




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LTM 11200-9.1 - moufle 320 t avec ses 11 poulies et ses plaques de lest




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LTM 11200-9.1 - éléments 4 à 7 du mât sur chevalets.
On voit, à l'extérieur, les coussinets de guidage et, dans le tube, les bases des tubes 5 et 6 avec leurs coussinets intérieurs




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LTM 11200-9.1 - chevalet-support 'B' des éléments 4 à 7 du mât, avec son lit de coussinets de protection




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LTM 11200-9.1 - éléments 4 à 7 du mât sur chevalets 'B'




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LTM 11200-9.1 - éléments 4 à 7 du mât sur chevalets 'B'




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LTM 11200-9.1 - éléments 4 à 7 du mât sur chevalets 'B'




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LTM 11200-9.1 - éléments 4 du mât sur chevalets 'B' - attaches et manilles d'arrimage pour transport




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LTM 11200-9.1 - éléments 4 à 7 du mât sur chevalets 'B'




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LTM 11200-9.1 - éléments 4 à 7 du mât sur chevalets 'B'




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LTM 11200-9.1 - chevalets-supports 'A' du mât, avec leurs berceaux de 8 paires de coussinets de protection + essieux 1 à 5 du porteur




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LTM 11200-9.1 - chevalets-supports 'A' du mât, avec leurs berceaux de 8 paires de coussinets de protection + essieux 3 à 9 du porteur




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LTM 11200-9.1 - chevalets-supports 'A' du mât, avec leurs berceaux de 8 paires de coussinets de protection




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LTM 11200-9.1 - chevalets-supports 'A' du mât, avec leurs berceaux de 8 paires de coussinets de protection




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LTM11200 + LTM1100 + élément de mât d'éolienne 2MW du parc BKW de Mont-Crosin (vue depuis MK63)




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LTM11200 + LTM1100 + élément de mât d'éolienne 2MW du parc BKW de Mont-Crosin (vue depuis MK63)




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LTM11200 + tracteur 8x4 MAN TGA 41.540 Friderici
et remorque à 4 essieux portant un élément de mât d'éolienne 2MW du parc BKW de Mont-Crosin




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LTM 11200-9.1 - levage élément base éolienne




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LTM 11200-9.1 - levage élément base éolienne




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LTM 11200-9.1 - levage élément base éolienne




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LTM 11200-9.1 - levage élément base éolienne




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LTM11200 + vue d'ensemble




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LTM11200 + vue d'ensemble




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LTM11200 + vue d'ensemble




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LTM11200 + vue d'ensemble




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Newlyonnais
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Posté le : 17 Avr 2010 à 19h42 Posté le : 17 Avr 2010 à 19h42 Répondre en citant
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il faut compter de 1an à 2ans entre la commande et la livraison de la machine car il y a les essais aussi avant la livraison
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Lucien
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Posté le : 18 Avr 2010 à 20h29 Posté le : 18 Avr 2010 à 20h29 Répondre en citant
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Razz Concernant la LTM 11200-9.1 de Senn AG, Very Happy
vous trouverez encore d'autres photos signées 'Martin' et 'Ruedi'
sur le forum du site http://www.baumaschinenbilder.de/forum/.

Cool Voir
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=19312&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=4
et
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=19312&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=5

Rolling Eyes




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Lucien
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Posté le : 20 Nov 2010 à 15h38 Posté le : 20 Nov 2010 à 15h38 Répondre en citant
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http://farm4.static.flickr.com/3482/3468737519_a082342122.jpg
(photo CasiLuarca)
La LTM11200-9.1 de Roxu en configuration T7Y - écartement du Y : 2x20°

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(photo Lucien)
La LTM11200-9.1 de Senn AG en configuration T3YV2VEN - écartement du Y : 2x45°


L'édition 07.2010 des caractéristiques techniques de la LTM 11200-9.1 compte maintenant 50 pages (au lieu de 36 pages dans l'édition 2009).
Liebherr a ajouté plusieurs pages afin de développer la présentation des différentes configurations de flèche (notamment pour le montage des éoliennes), et en spécifiant un angle d'écartement du haubannage Y différencié en fonction des configurations de flèche:
2x20° : T3Y; T7Y (comme on peut le voir sur la photo CasiLuarca); T7YVEF 6,5m / T7YVENZF 6,5m; T7YVEV2F 6,5m / T7YVEV2NZF 6,5m
2x25° : T7YVEV3V2F 6,5m / T7YVEV3V2NZF 6,5m
2x28° : T7YVEV2NZF 6,5m; T7YVEV3V2NZF 8m
2x45° : T3YVEN; T3YV2VEN (comme on peut le voir sur la photo Lucien)

Par ailleurs, en configuration 2x20°, les cotes d'encombrement du haubannage Y ont été légèrement modifiées comme suit:
- rayon 16130 -> 16030
- longueur 15000 -> 14680
- largeur 12680 -> 12690
Ce sont les seules cotes qui ont changé dans les caractéristiques techniques de la LTM 11200-9.1, par ailleurs inchangées, si ce n'est la capacité des batterie 24V de la tourelle, augmentée de 2x125Ah à 2x170Ah, ainsi que la nouvelle désignation des pneumatiques: 385/95 R 25 (14.00 R 25).





Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels






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Lucien
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Posté le : 21 Nov 2010 à 18h51 Posté le : 21 Nov 2010 à 18h51 Répondre en citant
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Cool À voir : vidéo montrant en accéléré le télescopage du mât de la LTM 11200-9.1 de TER LINDEN :top:



Rolling Eyes On y voit bien l'impressionnante sychronisation entre le vérin de télescopage du mât et les deux treuils du haubannage Y. Very Happy





Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels






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Newlyonnais
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Posté le : 29 Jan 2011 à 16h26 Posté le : 29 Jan 2011 à 16h26 Répondre en citant
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Il n'y a bien qu'en France où on n'est pas capable de conserver une LTM 11200, car en Allemagne ou en Espagne il y en a, et elles y sont toujours Surprised Surprised
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Pascal68
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Posté le : 30 Jan 2011 à 12h42 Posté le : 30 Jan 2011 à 12h42 Répondre en citant
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Salut à tous,

Le sujet a été abordé sur beaucoup de forums sur les différents sites.

Que Mediaco ait vendu sa LTM 11200 à Sarens c'est tout simplement du business et rien d'autre.

Nous pouvons en parler des heures, cela ne changera rien. Chaque entreprise est libre de faire comme elle veut.
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futur grutier
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Localisation: Vitry-le-François
Posté le : 27 Fév 2012 à 11h04 Posté le : 27 Fév 2012 à 11h04 Répondre en citant
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Bonjour !
Voici une liste des levageurs ayant une ou plusieurs LTM 11200 (il se peut que j'en aie oublié Confused ).

Mammoet
Eisele
Sarens
KVN
Franz Bracht
Van Marwijk Smile
Roxu
Ter Linden
Grohmann (revendue)
Mediaco (revendue)
H.N.Krane
Mc Nally's
Senn AG
Transbiaga
Havator
Guay
Eurotagar
Turner
Marko

Voilà; j'espère ne pas en oublier. Rolling Eyes




Loïc, 12 ans, passionné de levage et un grand veinard.
Tout se trouve ici :
http://www.interlev.org/t2070-chantier-eolien-a-coole-51


Dernière édition par futur grutier le 09 Mar 2012 à 16h20; édité 1 fois
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Homologateur
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Posté le : 27 Fév 2012 à 22h45 Posté le : 27 Fév 2012 à 22h45 Répondre en citant
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Je crois qu'il t'en manque effectivement quelques unes, et ma liste n'est pas complètement à jour...
Embarassed

073400 (2007) = Al Faris (UAE)
073401 (2008) = Van Marwijk (NL)
073402 (2008) = Mammoet (NL)
073403 (2008) = Mammoet (D) >> (2010) = Runco (IT)
073404 (2008) = Roxu (E)
073405 (2008) = Transbiaga (E) >> (2011) = Aydintasvinc (TR)
073406 (2008) = McNallys (IRL)
073407 (2009) = Northern Crane Hire (USA) >> (2010) = Mullen Crane (USA)
073408 (2009) = KVN (D)
073409 (2009) = Mediaco (F) >> (2010) = Sarens (BE)
073410 (2009) = Turner (USA)
073411 (2009) = Gruas Vidal (E)
073412 (2009) = Mammoet (UK) >> (2010) = Mammoet (D)
073413 (2009) = Eisele (D) >> (2011) = Cantieri del Mediterraneo (IT)
073414 (2009) = H.N. Krane (D)
073415 (2009) = Grohmann (D) >> (2011) = Sarens (BE)
073416 (2009) = Franz Bracht (D)
073417 (2009) = Eurotagar (P)
073418 (2009) = KVN II (D)
073419 (2010) = Havator (SWE)
073420 (2010) = Mc Nally II (IRL)
073421 (2010) = Senn AG (CH)
073422 (2010) = ACT Group (SA)
073423 (2010) = HIAP TONG (CN)
073424 (2010) = CPIE (CN)
073425 (2010) = Locar (BR)
073426 (2010) = Ter Linden (NL)
073427 (2010) = Locar II (BR)
073428 (2010) = Chi Deh (Taiwan)
073429 (2010) = Tengda (CN)
073430 (2010) = Al Faris II (VAE)
073431 (2010) = ???
073432 (2010) = Makro Engenharia (BR)
073433 (2010) = Tomé Equipamentos (BR)
073434 (2011) = Ter Linden II (NL)
073435 (2011) = ???
073436 (2011) = ???
073437 (2011) = Saraiva Equipamentos (BR)
073438 (2011) = ???
073439 (2011) = ???

... d'autres sont encore en commande, c'est un modèle qui a du succès...
Very Happy
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