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 Fabien

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R984 C Inscrit le: 16 Juil 2004 Messages: 213 Localisation: Colmar 68
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Posté le : 24 Oct 2009 à 20h14 |
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J'ai oublier dans le message précedent que tu avais poster cette photos dans le sujet suivant LTM 11200-9.1 qui est le même système que celui utilisé par Mammoet mais fabriquer par Traylona
Pour en revenir à la maquette, le 1er transport du mat de la LTM 11200 mamomoet Allemagne avait été éffectué par un MAN TGX 41.540 mais par la suite s'est bien un Mercedes qui tire cette remorque
Source: http://www.kransite.de/__krane/-liebherr/ltm11200-9.1/mammoet-D-firstpics/
Dernière édition par Fabien le 25 Oct 2009 à 20h45; édité 1 fois |
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 Lucien

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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey
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Posté le : 24 Oct 2009 à 22h49 |
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Un grand merci à Fabien pour ces deux mises au point foudroyantes (qui m'ont mis KO!).
La photo de l'engin réel est spectaculaire, et l'article du Trailer News Magazine est un vrai scoop.
La fidélité du modèle réduit du porte-mâts récemment présenté par Mammoet est absolument incontestable.
Merci encore.
 Lucien
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Sylvain67

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R906 Classic Inscrit le: 06 Mar 2009 Messages: 35 Localisation: molsheim [67]
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Posté le : 25 Oct 2009 à 00h34 |
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salut
pour info le model mammoet est confirmé au prix de 475e
@+
sylvain |
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 Jerome59h

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R9350 Inscrit le: 20 Juil 2006 Messages: 242 Localisation: france
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Posté le : 25 Oct 2009 à 12h38 |
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| de quel source c'est tu ça ? |
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Sylvain67

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R906 Classic Inscrit le: 06 Mar 2009 Messages: 35 Localisation: molsheim [67]
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Posté le : 25 Oct 2009 à 12h47 |
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Bonjour,
Confirmation du prix de la LIEBHERR 11200 MAMMOET : 475€ (prix Mammoet)
MAN TGX pour transport de la flèche Mammoet : 169€ (prix Mammoet)
sur la new letter de www.angego.com
sylvain |
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 Lucien

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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey
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Posté le : 25 Oct 2009 à 20h30 |
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Il faut toutefois soigneusement nuancer cette affirmation.
Je parlais là de la capacité de charge de la seule flèche.
Mais chaque type de grue mobile est en soi un tout, subtilement équilibré, qui a exigé un volume d'études inimaginable comprenant notamment beaucoup de calculs de stress par éléments finis, dont les résultats ont eux-mêmes dû être vérifiés et corroborés par des mesures des déformations réelles (qui sont à l'image du stress) faites sur les prototypes.
Alors, même en ajoutant des haubans sur une flèche d'une grue, cela n'autorise pas nécessairement d'augmenter la charge de cette grue (qui n'a assurément pas - et pour cause - été homologuée comme cela).
En effet, la flèche de la grue n'est pas le seul élément concerné.
Augmenter la charge, c'est augmenter le couple de renversement subi par la couronne d'orientation.
C'est augmenter également les efforts sur les poutres des stabilisateurs.
Cela exige également d'ajouter encore des contrepoids (et la structure générale de la grue n'est pas nécessairement prévue pour cela).
Imaginer de doper une grue existante, c'est planer en pleine utopie et cela revient finalement à monter un échelon dans la gamme des grues...
Plutôt que d'imaginer de haubanner une petite grue qui n'a pas été conçue pour cela, on a meilleur temps d'utiliser une grue plus puissante.
 Lucien
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 Christian v.

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R906 Classic Inscrit le: 20 Aoû 2006 Messages: 29 Localisation: Moselle
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Posté le : 25 Oct 2009 à 23h10 |
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la remarque concernant le haubannage des petites grues était justement tout le contraire d'une affirmation
c'était juste pour bien faire remarquer que cet équipement ne sert pas à compenser la "banane" sinon il exiterait par conception sur toutes les machines |
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 Jerome59h

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R9350 Inscrit le: 20 Juil 2006 Messages: 242 Localisation: france
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Posté le : 03 Nov 2009 à 12h28 |
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Bonne nouvelle !!!! elle est disponible sur le mammoet store pour ceux qui ont l'adhésion est l'avantage d'un prix réduit
http://www.mammoetstore.com/?tabid=76&language=en-US&csf_prd=410025_000(Mammoet)&csf_ctg=1%3a50(Mammoet) |
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 Ricky

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R900 C Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 4 Localisation: VICENZA
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Posté le : 21 Nov 2009 à 20h31 |
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... alors résolu la "debacle" sur le prix de vente, comme elle avait commencé la discussion? .. Sont plus précis mes sources, ou devrais-je réviser comme il m'avait été suggéré?  |
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 Pascal68

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R904 C Inscrit le: 15 Nov 2008 Messages: 24 Localisation: STAFFELFELDEN (Haut-rhin)
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Posté le : 21 Nov 2009 à 21h16 |
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Salut à tous!
Voici une petite vidéo sur le démontage de la flèche de la LTM 11200 et sont chargement sur la nooteboom
http://www.youtube.com/watch?v=QPv7lQo9cos
Je tire mon chapeau pour le travail acompli en en peu plus de 8 minutes.  |
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Julien

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R9800 Inscrit le: 27 Juil 2003 Messages: 2610 Localisation: Zimmerbach
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Posté le : 21 Nov 2009 à 22h02 |
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c'est légèrement accéléré et coupé, mais c'est bien fait,
on peut ainsi bien comprendre comment ça fonctionne et comment est réalisé le transport de la flèche,
reste plus qu'a attendre l'arrivée du pour pouvoir faire de même !

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 Robin vallagnosc

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R924 C Inscrit le: 02 Nov 2009 Messages: 72 Localisation: Draguignan
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Posté le : 25 Nov 2009 à 22h00 |
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très belle vidéo !! qui conclut bien le débat sur le prix de la miniature !! a bientot |
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Salut Lucien
Je viens de lire ton messsage fort bien détaillé mais avec une erreur car le modèle réduit est conforme au vrai transporteur de mât cher Mammoet (à un détail près: le vrai a un tracteur Mercedes 8x4 devant et non un MAN 8x4 TGX 540). Il utilise même cette technique pour le transport de 2 mâts sur 3 de leurs 11200.
Mammoet Schiedam NL - T7 MB Actros Titan + Nooteboom NLD-70
Mammoet Leuna DE - T7 MB Actros Titan + Nooteboom NLD-70.
Mammoet UK T7Y MB Actros Titan + 8-Achs Nooteboom Semitieflader
La preuve en photo [voir page précédente] Photo venant du site http://www.hansebubeforum.de
Cette remorque à été étudiée par Liebherr, Mammoet et Nooteboom Total Solutions
Voici l'article paru dans le Trailer News Magazine du mois d'avril