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Conducteur d'engins 67	R9800 Inscrit le: 23 Avr 2008 Messages: 643 Localisation: Alsace	Posté le : 27 Avr 2009 à 19h15

Salut !
Pour ceux qui ont la R954 BV-HD, chacuns à pus remarqué que
lorsque le grand-bras est dans une certaine position, la pelle
perd l'équilibre Sad

.
Pour rémédier à ce problème, j'ai enlever la coque en plastique
( facile à enlever à l'aide d'un petit tournevis plat ).
J'y ai percé un trou d'un certain diamètre pour pouvoir y injecter du
béton afin de faire un contrepoids Razz

.
La pelle atteint 770g, ainsi la pelle à moin de problèmes d'équilibre Wink

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Fredmeca	R944 C Inscrit le: 26 Oct 2007 Messages: 106 Localisation: PACA84	Posté le : 27 Avr 2009 à 20h53

Bien vu !!! Very Happy

J'ai la même et je me disais aussi que ce n'est pas normal ce problème de répartition du poids!!
Le béton n'a pas coulé en dessous à la fente du contrepoids?

Fredmeca

Conducteur d'engins 67	R9800 Inscrit le: 23 Avr 2008 Messages: 643 Localisation: Alsace	Posté le : 27 Avr 2009 à 20h57

Si !
Il y a bien eu quelques fuites de part et d'autre du model. Mais c'est plutot de l'eau filtré donc avec un petit passage au jet d'eau et l'affaire est réglé.
A oui, j'ai tamiser le gravier pour que sa soit très fin.

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Julien	R9800 Inscrit le: 27 Juil 2003 Messages: 2610 Localisation: Zimmerbach	Posté le : 27 Avr 2009 à 21h40

moi j'ai percé les rivets qui sont sous la tourelle et mis du plomb dedans,

ça va aussi !

Razz

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Ze_zauberer	R9800 Inscrit le: 20 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: FRANCE (62)	Posté le : 27 Avr 2009 à 22h54

bonsoir pas mal vos deux idées je vais taché de le faire sur la mienne

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Lucien	R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey	Posté le : 27 Avr 2009 à 23h12

On retrouve le même probleme d'équilibre dans nos modèles réduits de grues télescopiques.
Ce problème est la raison pour laquelle, personnellement, je ne suis pas nécessairement opposé au plastique pour certaines pièces de nos modèles réduits, pour autant que ces pièces en plastique soient convenablement peintes pour en éliminer tout effet de translucidité.
:top:

Un excellent exemple de parfait équilibre des poids est la pelle hydraulique Liebherr R 944 C (modèle Universal Hobbies #UH8019).
La flèche, le balancier et le grappin sont en plastique, tandis que le chassis de tourelle est en fonte de zinc injectée.
Very Happy

Résultat: avec la flèche en extension maxima telle que montrée sur la photo ci-dessous, le centre de gravité du modèle se situe pratiquement à l'axe de rotation de la tourelle ! Cette performance n'est certainement pas fortuite de la part des modélistes de Universal Hobbies.

Cordialement
Lucien

Conducteur d'engins 67	R9800 Inscrit le: 23 Avr 2008 Messages: 643 Localisation: Alsace	Posté le : 28 Avr 2009 à 18h42

Salut !
Je pence justement encore mettre du plomb sous la coque
en plastique de le 954 histoire d'encore plus augmenter son poids.

Ha oui Lucien toi qui est plus bricoleur que moi, aurais-tu une solution à me proposer pour des vérins qui n'ont aucune résistance ( je veux dire que la tige du vérin ne se bloque pas... )
J'espaire que tu comprends se que j'essaye de t'expliquer Confused

...

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Schappes	R9250 Inscrit le: 09 Avr 2008 Messages: 230 Localisation: Soufflenheim	Posté le : 28 Avr 2009 à 19h16

alors si je comprend bien ta as mis du béton dans le contre-poids pour éviter que la machine a une certaine hauteur du bras tombe ?

et sa ne t'embête pas pour ta 954 de l'avoir toucher derrière ? Embarassed

Conducteur d'engins 67	R9800 Inscrit le: 23 Avr 2008 Messages: 643 Localisation: Alsace	Posté le : 28 Avr 2009 à 19h18

On ne vois plus rien vu qu'il y a le cache en plastique au-dessus du trou

Wink

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Lucien	R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey	Posté le : 28 Avr 2009 à 20h38

Conducteur d'engins 67 a écrit

aurais-tu une solution à me proposer pour des vérins qui n'ont aucune résistance (je veux dire que la tige du vérin ne se bloque pas... )

Lorsque les vérins n'ont plus de résistance, parmi les causes possibles, il y a généralement une de ces deux raisons:

Confused

(1) du sable a usé le plastique des fourreaux de vérin (mais dans ton cas, tu nous as déjà dit que tu fais très attention);

Razz

-> dans ce cas, on peut y mettre un tout petit peu de colle (par exemple un peu de pâte à pain (farine de blé avec une goutte d'eau);

Confused

(2) les vérins, initialement trop durs, ont été graissés (ou huilés). Du coup, ils vont tellement bien qu'ils ne tiennent plus les charges ...

Razz

-> Si c'est le cas, je conseillerais d'enduire légèrement la tige de vérin de ...pâte dentifrice! En effet, la pâte dentifrice contient passablement de poudre de calcaire (moins dur que l'émail des dents), qui a généralement pour effet d'augmenter la friction des vérins des modèles réduits:

Wink

les particules de calcaire s'incrustent dans le plastique du fourreau sans l'user et frottent sur la tige métallique (sans y faire de dégâts visibles).

Cordialement
Lucien

P.S. Tiens-nous au courant du résultat...

Schappes	R9250 Inscrit le: 09 Avr 2008 Messages: 230 Localisation: Soufflenheim	Posté le : 28 Avr 2009 à 22h35

ok et tu as mis n'importe quel beton dedans ta as mis du liquide ou du sec comme sa je pourrai aussi le faire sur la mienne cordialement SCHAPPES merci de ta reponse slt Cool

Lucas	R9800 Inscrit le: 03 Mar 2006 Messages: 760 Localisation: alsace	Posté le : 29 Avr 2009 à 13h35

Salut !

Très interessant ce que tu nous dit Lucien, certaine de mes pelle en ont bien besoin ! Razz

merci !

Conducteur d'engins 67	R9800 Inscrit le: 23 Avr 2008 Messages: 643 Localisation: Alsace	Posté le : 29 Avr 2009 à 17h29

Salut !

Citation :

Si c'est le cas, je conseillerais d'enduire légèrement la tige de vérin de ...pâte dentifrice! En effet, la pâte dentifrice contient passablement de poudre de calcaire (moins dur que l'émail des dents), qui a généralement pour effet d'augmenter la friction des vérins des modèles réduits:

Après avec le vérin, faut-il faire quelques mouvements avec le bras histoire que le dentifrice rentre dans le fourreau, et faut-il aussi nettoyer le dentiffrice qui reste sur le vérin ?

Pour ce qu'il en est avec le béton, il faut le faire un peu mouillé mais pas trop, et veille à ce que le trou soit assez large pour y glisser l'entonoire Razz

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Lucien	R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey	Posté le : 30 Avr 2009 à 00h14

Conducteur d'engins 67 a écrit

Après, avec le vérin, faut-il faire quelques mouvements avec le bras, histoire que le dentifrice rentre dans le fourreau, et faut-il aussi nettoyer le dentiffrice qui reste sur le vérin ?

Il faut tout d'abord s'assurer que la pâte utilisée contienne bien un léger abrasif genre poudre de calcaire (en frottant un peu de pâte entre le pouce et l'index, on sent tout de suite si elle contient ou non de l'abrasif ).
Razz

L'avantage avec la pâte dentifrice, c'est qu'elle est inoffensive, qu'on peut procéder à petits pas, et répéter l'opération si nécessaire autant de fois qu'on veut. Par exemple, s'il s'agit d'une paire de vérins, on commence par en enduire un seul, pour voir le résultat.
Rolling Eyes

On fait un mouvement de vérin (histoire que la pâte rentre dans le fourreau), on essuie le surplus de pâte avec un mouchoir, on attend que ça sèche et on constate le résultat. Si c'est pas assez, on recommence. En la matière, chacun développera sa propre technique.
Embarassed

Et si, pour quelque raison, ça ne marchait pas, on n'a au moins pas endommagé son modèle réduit!

Lucien	R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey	Posté le : 30 Avr 2009 à 00h38

Conducteur d'engins 67 a écrit

Pour ce qu'il en est avec le béton, il faut le faire un peu mouillé mais pas trop, et veiller à ce que le trou soit assez large pour y glisser l'entonnoir:P.

Pour obtenir un lest lourd dans un faible volume, j'opterais personnellement pour la solution de Julien :top:

Julien a écrit

moi j'ai percé les rivets qui sont sous la tourelle et mis du plomb dedans, ça va aussi ! Razz

En effet, le plomb est presque 5 fois plus lourd que le béton (densité du béton: 2,2 à 2,8 ; densité du plomb: 11,34).
Razz

Le mieux est d'utiliser de petites billes de plomb de chasse, faciles à doser (on peut à volonté en rajouter ou en retirer du modèle).
Smile

Une fois qu'on a trouvé la quantité optimale, on peut éventuellement fixer les billes en coulant dessus un peu de résine et en les faisant naviguer un peu dans la résine jusqu'à ce qu'elles soient toutes plus ou moins enduites.
Embarassed

Pour trouver l'optimum, on mettra suffisamment de plomb pour que la flèche puisse être déployée au maximum sans que le modèle bascule;
Laughing

mais on veillera à ce que, lorsque la flèche est ramenée au plus près (et quelle que soit l'orientation du train de chenilles), le modèle ne bascule tout de même pas en arrière...

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