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Romain	R900 C Inscrit le: 11 Mar 2008 Messages: 9	Posté le : 18 Déc 2008 à 18h56

boujour quelqu'un a-t-il une photo d'une L566 et d'une L584 l'une a coter de l'autre pour voir la différence?

merci

Yoann	R914 C Inscrit le: 05 Oct 2008 Messages: 44	Posté le : 18 Déc 2008 à 20h04

Slt
J'ai bien le 566 et le 564 si sa t'intéresse je te posterais quelque photo.

Yoann Wink

Toto	R9350 Inscrit le: 03 Oct 2008 Messages: 253 Localisation: Sare (Pays Basque)	Posté le : 18 Déc 2008 à 20h51

J'ai la 564 si ça peut t'aider

Romain	R900 C Inscrit le: 11 Mar 2008 Messages: 9	Posté le : 19 Déc 2008 à 10h49

j'ai déja la 566, je voudrais juste voir la difference de taille avec la 584.

Yoann	R914 C Inscrit le: 05 Oct 2008 Messages: 44	Posté le : 19 Déc 2008 à 19h17

Il me semble que le L584 n'éxiste pas .

Julien	R9800 Inscrit le: 27 Juil 2003 Messages: 2610 Localisation: Zimmerbach	Posté le : 19 Déc 2008 à 21h39

en effet, c'est le L 586 qui existe !

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Yoann	R914 C Inscrit le: 05 Oct 2008 Messages: 44	Posté le : 19 Déc 2008 à 22h06

C'est bien se que je pensais, merci Julien.

Yoann Wink

Lucien	R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey	Posté le : 11 Avr 2009 à 17h25

Pour répondre à la question initiale de Romain (18 décembre 2008 à 18h56), voici quelques photos de la L566 avec la L586 (à défaut de L584).
Confused

Bien qu'il devrait théoriquement être possible d'empiler ainsi deux chargeuses Liebherr (la conception ROPS/FOPS de leur cabine devrait normalement le permettre), j'ai renoncé à trouver un entrepreneur prêt à réaliser avec son équipment cette expérience surréaliste.
Sad

Je me suis donc résigné à empiler deux de mes modèles réduits: ici ma L566 2plus2 (modèle 1:50 Joal #220L, 431 grammes), posée en équilibre sur ma L586 2plus2 (modèle 1:50 NZG #689, 514 grammes), ce qui fait le total non négligeable de 945 grammes!
Razz

Les deux engins se trouvant ainsi pratiquement à la même distance de la camera, cette photo permet une bonne comparaison de leurs dimensions.
Neutral

Les principales différences entre ces modèles sont:
- rambardes (plastic épais sur L566, métal fin sur L586);
- conduits flexible des vérins (non modélisés sur L566);
- protection antiprojectiles du pare-brise avant;
- gravure des pneus (très joliment marqués Goodyear sur L586);
- nombre de marches de l'échelle d'accès (5, respectivement 6);
- bord d'attaque de la benne (droit, respectivement incurvé).
Sad

Concernant les rambardes, mis à part leur épaisseur, j'ajouterais que sur l'exemplaire que je possède de la L566, la rambarde gauche, placée de manière peu plausible trop près de la porte, empêcherait l'ouverture de celle-ci (si elle pouvait s'ouvrir).

Cordialement à tous,
Lucien

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