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2+2

ildolce
Invité



Posté le : 15 Oct 2008 à 17h24 Posté le : 15 Oct 2008 à 17h24 Répondre en citant
Bonjour a tous et a toutes .

Je suis en ce moment étudiant en terminal BTS et j'ai comme projets de fin d'études de présenter le système 2+2 de Liehberr. Je me tourne aujourd'hui ver vous pour vous demander quelque informations sur ce système.

Cordialement.
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Invité




Posté le : 15 Oct 2008 à 18h42 Posté le : 15 Oct 2008 à 18h42 Répondre en citant
quelles sont les informations que tu veux?
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ildolce
Invité



Posté le : 15 Oct 2008 à 18h45 Posté le : 15 Oct 2008 à 18h45 Répondre en citant
Le fonctionnement , a quelle pression fonctionne le système et tout ce qui pourrai me permettre d'étoffer mon dossier.
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Invité




Posté le : 15 Oct 2008 à 19h50 Posté le : 15 Oct 2008 à 19h50 Répondre en citant
la pression de réduction de débit de la pompe est 430 bar sur L554 2+2
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ildolce
Invité



Posté le : 15 Oct 2008 à 22h34 Posté le : 15 Oct 2008 à 22h34 Répondre en citant
Ok ok Mais je ne pense pas que sa suffise a compléter mon dossier .
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Conducteur d'engins 67
R9800
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Inscrit le: 23 Avr 2008
Messages: 643
Localisation: Alsace
Posté le : 17 Oct 2008 à 20h24 Posté le : 17 Oct 2008 à 20h24 Répondre en citant
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mais c'est quoi exactement le sistème 2+2 ?




Le meilleur site qui soit: passion liebherr http://www.passion-liebherr.net/template1/5.gif
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Guillemot b
R900 C
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Inscrit le: 07 Oct 2007
Messages: 2

Posté le : 02 Nov 2008 à 15h52 Posté le : 02 Nov 2008 à 15h52 Répondre en citant
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salut toi !
je suit actuéllement en 1ère de BTS mavetpm et j'ai fait mon théme de bac sur le 2+2 ! donc le systéme 2+2 c'est une pompe hydro à cylindré variable a 2 sens de flux accouplé à 2 moteur hydro à cylindré varia monté sur une boite de vitesse "power shift" à trois rapport ! pour les trois vitesse de la machine en marche avant on à :
1: les deux moteur hydro ensemble
2: le moteur hydro 1 seul
3: le moteur hydro 2 seul
enfin voila si tu veux plus de détail envoie un autre message.
a plus et au plaisir de rendre service
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