Jpg ltm
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R900 C
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Messages: 12
Localisation: La Balme de Sillingy 74330
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 Posté le : 08 Fév 2012 à 17h58 |
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On qualifie ces gros engins de travail de fous, pourquoi ?
Tout est affaire de connaissances générales dans ce domaine, et de l'outillage utilisé.
J'ai bien construits des trains de jardin durant 10 ans parfois des engins de 250 kg, je n'ai jamais pensé une seule fois que c'était un travail de fous.
En chemins de fer de jardin, nos machines peuvent atteindre 5 à 6 tonnes, qu'y a t'il d'extraordinaire ?
Nos amis belges construisent au 1/4, aussi bien des camions semi remorques que des engins TP. avec des poids totaux de 400 à 500 kg.
L'un de mes membre construit un CAT DN 11, tout en acier qui finis pèsera une tonne au 1/4.
En ferroviaire j'ai un ami organiste qui construit de très belles locos vapeur au 1/11 sur 5 pouces voie de 127 mm.
C'est sur que si vous tombez nez à nez avec nos modèles pour la première fois, vous tomberez des nues, pour nous c'est devenu le commun des mortels lol.
Maintenant on peut se poser la question: Pourquoi ne pas équiper dans ces conditions de mini engins industriels ?
Il sera toujours plus facile à un modéliste de construire un gros engin et de le radio commander, que d’équiper un mini engin d'une radio commande.
Que le prix du dit mini engin dépassera parfois de dix fois le prix de nos engins RC.
Que l'on étaleras l'achat de nos fournitures sur plusieurs mois ou années. |
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chapeau, le gars
