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Camion béton

Hubert petignat
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Inscrit le: 02 Jan 2005
Messages: 6
Localisation: Rocourt / Jura/Suisse
Posté le : 24 Aoû 2008 à 11h12 Posté le : 24 Aoû 2008 à 11h12 Répondre en citant
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ci-joint photos Scania R480 avec malaxeur Liebherr,béton Lachat /Jura/Suisse.Photos Hubert Petignat Razz
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Julien
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Inscrit le: 27 Juil 2003
Messages: 2610
Localisation: Zimmerbach
Posté le : 24 Aoû 2008 à 11h49 Posté le : 24 Aoû 2008 à 11h49 Répondre en citant
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j'adore cette configuration 10x4,

j'ai l'attention d'en faire un au 1/50 !

je vais refaire le MAN TGA sur base du HTM 904 Man de Schuco !

Wink




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Mecalac
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Inscrit le: 11 Jan 2009
Messages: 17

Posté le : 14 Jan 2009 à 00h06 Posté le : 14 Jan 2009 à 00h06 Répondre en citant
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je sais que cet article date d'il y a longtemps mais je ne mis connais pas trop en camions routiers est ce que ce genre de véhicule sont en circulation en france ? ( en tout cas j'en ais jamais vus en Savoie ). si oui depuis quand ? Quels sont les constructeurs de tels vehicules a par Man Mercedes et Scania ? Quelle est la capacité du camion ? merci d'avance Wink

lien réponces : https://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?t=2017 merci




http://www.passion-liebherr.net/template1/1.gif Mecalac http://www.passion-liebherr.net/template1/5.gif
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Julien
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Inscrit le: 27 Juil 2003
Messages: 2610
Localisation: Zimmerbach
Posté le : 19 Fév 2009 à 21h31 Posté le : 19 Fév 2009 à 21h31 Répondre en citant
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ce style de véhicule n'est pas homologué en France, donc tu n'en verras pas, ou alors pas immatriculé en France,

Man, Scania, Mercedes, Daf, Ginaf ne proposent pas directement des configurations 10x4, en général, un atelier spécialisé assure le montage des essieux supplémentaires,

je pense qu'ils partent de configuration 6x4 voire 8x4 et ajoutent l'essieu ou les essieux supplémentaires !

en ce qui concerne les caractéristiques de la toupie, regardes ici

http://www.liebherr.com/mt/fr/products_mt.asp?menuID=106225!1071-0

sinon entre temps, j'ai fini ma HTM 1504

https://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?p=12725#12725




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Toto
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Inscrit le: 03 Oct 2008
Messages: 253
Localisation: Sare (Pays Basque)
Posté le : 20 Fév 2009 à 00h17 Posté le : 20 Fév 2009 à 00h17 Répondre en citant
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Tu sais combien pése un 10x4 en ordre de marche? Commment se fait-il qu'avec le méme nombre d'essieu le 10x4 porte 3m cube de plus que HTM 1204ZA?



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Mecalac
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Inscrit le: 11 Jan 2009
Messages: 17

Posté le : 20 Fév 2009 à 11h22 Posté le : 20 Fév 2009 à 11h22 Répondre en citant
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Merci Julien pour ces précisions si j'ai bien comprit le nombre d'éssieu est à la demande si on leurs demandent un 6 ou 7 éssieus ils nous le font ? Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised




http://www.passion-liebherr.net/template1/1.gif Mecalac http://www.passion-liebherr.net/template1/5.gif
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Oliver
R9800
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Inscrit le: 28 Jan 2007
Messages: 376
Localisation: Gumbrechtshoffen
Posté le : 20 Fév 2009 à 19h05 Posté le : 20 Fév 2009 à 19h05 Répondre en citant
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c'est 5 essieux maxi pour un porteur et en Finlande le ptac d'un 5 essieux est de 40 tonnes et 36 tonnes pour l'Autriche autant qu'un semi remorque qui est egalement de 5 essieux.
Pour les vehicules articulés (type semi-remorques) le ptac est de 38t pour un 4 essieux et de 40t pour un 5 essieux Mad
Un porteur non articulé ne peut pas avoir plus de 5 essieux, et non 6 ou 7 a la demande du moins pas en europe. Aux etats unis il est assez courant d'avoir des porteurs allant jusqu'a 6 ou 7 essieux.
Et pour info un porteur 7 essieux aux etats unis a un ptac de 68 tonnes !




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Mecalac
R900 C
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Inscrit le: 11 Jan 2009
Messages: 17

Posté le : 20 Fév 2009 à 21h29 Posté le : 20 Fév 2009 à 21h29 Répondre en citant
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merci beaucoup quel est l'interrait d'avoir des camion aussi long en chassis rigide ? c'est plus simple en articulé




http://www.passion-liebherr.net/template1/1.gif Mecalac http://www.passion-liebherr.net/template1/5.gif
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