Julien
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R9800
Inscrit le: 27 Juil 2003
Messages: 2610
Localisation: Zimmerbach
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 Posté le : 05 Aoû 2008 à 11h40 |
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en effet, ce type de motorisation existe sur les pelles mining et même des "petites" pelles,
tu trouveras une doc de la R996 E ici : https://www.passion-liebherr.net/download/pdf/r996e-gb-us-tb.pdf
j'ai déja vu des R934 B, des R964 B, des R984 C, des R9350 et des R996 électriques,
généralement ce type de motorisation est réservée a des pelles qui se déplacent peu ou qui sont très peu déplacées (pelles sur barges, pelles sur pivots fixes et mining)
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Ottakar
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R900 C
Inscrit le: 09 Juin 2008
Messages: 7
Localisation: Nord Isère
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Posté le : 05 Aoû 2008 à 13h59 |
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Ah ouais... C'est sur qu'une ligne électrique de 6600V qui "traîne" dernière la pelle, ça complique les choses 
N'empêche que pour les chantier à proximité d'une ligne HT, ça devrait pouvoir se faire!
Enfin j'imagine qu'on ne doit pas entendre la différence, les bruits de fonctionnement doivent être plus important que ceux du groupe Diesel. |
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Julien
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R9800
Inscrit le: 27 Juil 2003
Messages: 2610
Localisation: Zimmerbach
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Posté le : 05 Aoû 2008 à 19h04 |
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ça ronronne nettement moins, 
mais tu as en effet toujours les pompes hydrauliques qui font du bruit,
avec une bonne isolation phonique, on entend plus rien !
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