Le site des passionné(e)s de Liebherr

Nichos	R900 C Inscrit le: 22 Avr 2008 Messages: 15 Localisation: biesheim	Posté le : 22 Mai 2008 à 18h19

Bonjour

J'ai une R 984C rétro blanche et une chenille s'est cassée.
Merci de me renseigner sur un magasin qui vend des piéces détachées.

Julien	R9800 Inscrit le: 27 Juil 2003 Messages: 2610 Localisation: Zimmerbach	Posté le : 22 Mai 2008 à 20h27

regardes avec Conrad directement, ils fournissent des pièces détachées,

sinon tu peux bricoler un truc, t'as cassé quoi exactement ?

Rolling Eyes

https://www.passion-liebherr.net/membres/signatures/signature_julien.png

_________________
Le site des passionné(e)s de Liebherr : https://www.passion-liebherr.net
L'unique site capable de vous transporter dans un univers exceptionnel : http://www.convoi-exceptionnel.fr

Nichos	R900 C Inscrit le: 22 Avr 2008 Messages: 15 Localisation: biesheim	Posté le : 22 Mai 2008 à 20h34

c'est la piéce qui s'emboite sous la chenille qui est cassée, j'ai scotché les 2 parties pour que je puisse la remettre, et j'ai mis la partie scotché en bas, ce qui veut dire que le scotche ne se voit pas car il est caché .

Et à Colmar personne n'en vend

Prochainement dés que j'aurai le temps je mettrai mes 130 modéles LIEBHERR uniquement dans une galerie.Dont des piéces limitées.

Lucien	R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey	Posté le : 24 Juin 2008 à 20h45

Citation :

Bonjour
J'ai une R 984C rétro blanche et une chenille s'est cassée.
Merci de me renseigner sur un magasin qui vend des piéces détachées.

Sur deux modèles (R984 et PR754), j'ai également rencontré un problème de chenille partiellement cassée (une seule des deux boucles est cassée sur une des tuiles). La chenille tient encore, mais est ainsi passablement fragilisée, et si la 2e boucle lâche, la chenille est cassée pour de bon.
Mon remède infaillible: on attache ensemble les deux tuiles concernées en utilisant du fil dentaire (ciré ou non ciré, cela n'a pas grande importance). Je recommande de faire passer le fil deux ou trois fois autour des tuiles concernées, puis de bien serrer (sans toutefois rigidifier les deux tuiles). On noue ensuite le fil dentaire (si possible du côté intérieur). Résultat: stupéfiant! seul un spécialiste averti peut déceler la réparation. Pour la rendre encore plus invisible, on peut encore noircir un peu le fil dentaire à l'aide d'un stylo-feutre noir. Le résultat gris se confond parfaitement avec le gris des chenilles Liebherr.

Bonne chance et donnez m'en des nouvelles s.v.p.
Cordiales salutations
Lucien

Julien	R9800 Inscrit le: 27 Juil 2003 Messages: 2610 Localisation: Zimmerbach	Posté le : 24 Juin 2008 à 21h58

j'ai le cas aussi sur une de mes R984 C (un défaut de série ?),

j'ai collé 2 tuiles entre elles, et j'ai ajouté un morceau de ruban a l'intérieur de la chenille pour augmenter la rigidité,

vu que c'est en partie basse, on ne voit pas trop la réparation, mais l'idée du fil dentaire est a essayer !

A qui le tour ? Embarassed

_________________
Le site des passionné(e)s de Liebherr : https://www.passion-liebherr.net
L'unique site capable de vous transporter dans un univers exceptionnel : http://www.convoi-exceptionnel.fr

Lucien	R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey	Posté le : 25 Juin 2008 à 21h28

À propos de la réparation des chenilles à l'aide de fil dentaire, j'ajoute qu'il ne faut pas trop serrer ensemble les tuiles à réparer. Il faut laisser entre les tuiles le même jeu qu'entre les autres tuiles, afin que l'articulation ainsi réparée se plie harmonieusement lors du passage sur les grandes roues d'extrémité du train chenillé. On peut pour cela insérer durant la réparation un morceau de papier d'épaisseur adéquate entre les tuiles à réparer. Le noeud du fil sera alors bien serré (avec au moins deux contre-noeuds d'assurage). Si on n'est pas satisfait du résultat, on peut toujours couper le fil au rasoir et recommencer l'opération jusqu'à pleine satisfaction (pour ma part c'est ce que j'ai fait tant sur l'excavatrice R984 que sur le bouteur PR754).

J'ajoute également que, vu l'extrême solidité et l'incroyable résistance de la soie dentaire, l'articulation entre tuiles ainsi obtenue, invisible, est probablement nettement plus résistante que l'articulation d'origine! La chenille ainsi réparée peut donc être manoeuvrée sans restriction ni souci de provoquer la rupture de l'articulation réparée (si ça doit se casser, ce sera assurément ailleurs!)

Lucien
25.6.2008

Nichos	R900 C Inscrit le: 22 Avr 2008 Messages: 15 Localisation: biesheim	Posté le : 26 Juin 2008 à 17h54

Merci pour le renseignement, car j'ai pour l'instant j'ai scotché avec du scotche blanc l'endroit de la cassure, et j'ai reussi à ce que cela repose sur l'étagére, donc on ne voit pas la cassure, mais je vais essayer avec le fil dentaire.Il faut dire que je ne joue pas avec, donc elle ne bouge pas.

Montrer les messages depuis: