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Revue du sujet
Marc25
Posté le : 29 Mai 2014 à 20h36
Exact
Le camion Kamaz du Paris-Dakar est également passé à Bulle ou le moteur à été conçu et assemblé.
La photo représente le bâtiment administratif, l'usine est derrière et elle est en pleine métamorphose.
Lucien
Posté le : 06 Avr 2014 à 13h35
Bulle
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
1
(photo Lucien, 31 mars 2014 17h29)
En tournant le regard vers la droite, nous découvrons un vaste complexe ultra-moderne.
Le panneau d'accueil LIEBHERR annonce en quatre langues "Centre de formation".
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
2
(photo Lucien, 31 mars 2014 17h29)
Encore plus à droite, trois des quatre oriflammes LIEBHERR que l'on voit depuis l'autoroute.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
3
(photo Lucien, 31 mars 2014 17h31)
Après nous être déplacés, nous voyons mieux la grue Liebherr EC-H desservant le vaste chantier derrière le centre de formation.
Voir aussi ma
collection de modèles réduits 1/50e
Voir également le
diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le
diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien
Posté le : 05 Avr 2014 à 08h29
Bulle
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(photo Lucien, 31 mars 2014 17h27)
Trois mois plus tard, lundi 31 mars 2014, nous parquons notre fidèle Renault devant les quartiers-généraux de
Liebherr
.
Derrière, de part et d'autre, on aperçoit les toits des vastes ateliers de Liebherr Machines
où sont conçus, fabriqués et assemblés les moteurs et composants hydrauliques Liebherr.
C'est là, à Bulle, que mardi 1er avril 2014, Liebherr Machines fêtait l'arrivée de son
1000e collaborateur
.
Parmi les quatre oriflammes que nous voyons ici, celui de droite marque l'accord passé le 30 décembre 2013 avec
Kamaz
.
C'est là également que l'on peut se procurer -directement à la source -, les
modèles
réduits
d'engins
Liebherr
!
Voir aussi ma
collection de modèles réduits 1/50e
Voir également le
diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le
diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien
Posté le : 04 Avr 2014 à 08h51
Bulle
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
1
(photo Lucien, 31 décembre 2013 12h52)
L'
autoroute A12
, qui monte de
Vevey
(bassin du Rhône)
à
Berne
(bassin du Rhin)
, comprend, dès le départ de Vevey,
le fameux
toboggan
, l'une des rampes les plus impressionnantes d'Europe: 6% ininterrompus sur six kilomètres!
Il se trouve que l'autoroute A12 passe à quelques mètres de Liebherr Machines et des quartiers-généraux de
Liebherr
,
qui s'étalent ici droit devant nous, derrière une rangée d'oriflammes jaunes
LIEBHERR
.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
2
(photo Lucien, 31 décembre 2013, 12h53)
En ce lundi 31 décembre 2013 peu avant 13 heures, il n'y a pas foule sur l'autoroute!
À la hauteur du panneau "Bulle 1000 m", nous passons tout près du périmètre
Liebherr
.
Voir aussi ma
collection de modèles réduits 1/50e
Voir également le
diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le
diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien
Posté le : 03 Avr 2014 à 11h02
Bulle
Mardi 1er avril 2014, Liebherr Machines, à Bulle, fêtait l'arrivée de son
1000e collaborateur
.
Mais
Bulle
, à quoi ça peut bien ressembler?
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
1
(photo Lucien, 1er septembre 2010)
Voici, au milieu des champs, vue depuis le sommet du
Moléson
, toute la ville de
Bulle
, chef-lieu de la verte
Gruyère
.
À gauche, les grandes taches claires sont les ateliers de Liebherr Machines et le siège mondial de
Liebherr
.
À droite, le
lac de la Gruyère
et, au-delà, le massif de
la Berra
nous masque la ville de
Berne
.
Partout dans les champs, des milliers de vaches. Plus loin devant nous, on devine la ville de
Fribourg
.
À l'horizon, à plus de 80 kilomètres, au-delà des lacs de
Morat
, de
Neuchâtel
et de
Bienne
se découpent les
crêtes du Jura
.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
2
(photo Lucien, 1er septembre 2010)
Zoom sur la ville de Bulle, et sur les ateliers de Liebherr Machines et le siège mondial de Liebherr, à gauche sur la photo.
À propos, au sujet du
Moléson
, voir également le sujet
2438
...
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collection de modèles réduits 1/50e
Voir également le
diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le
diaporama de mes photos d'engins réels