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[quote="Lucien"][color=darkred][b]Plateforme porte-ballast [i]Nooteboom[/i] avec tracteur 6x4 Mercedes Titan en livrée [i]Liebherr/Nooteboom[/i][/b][/color]
 
Exploiter une grue telle que la [i]Liebherr[/i] LTM 11200-9.1 exige de disposer de tout une flotte de plateformes de transport avec leurs tracteurs routiers lourds, afin d'acheminer avec la grue plusieurs centaines de tonnes d'équipement nécessaires, à savoir le mât télescopique (plus de 100 t), les contrepoids (10t par plot) et leur plaque de base (au total plus de 200 t), les moufles de levage, les plaques de répartition d'efforts au sol, et éventuellement le groupe de production d'huile sous pression pour l'alimentation des vérins-ascenseurs d'auto-manutention du mât à l'horizontale, les éléments de flèche en treillis et le 3e treuil pour le relevage de la fléchette.

Alors que le modèle réduit 1:50e de la LTM 11200-9.1 a été réalisé par [i]NZG[/i], c'est [i]WSI[/i] qui, en collaboration avec [i]NZG[/i], 
a réalisé le porte-mât sur dolly directionnel à 7 essieux, complément quasi indispensable de la grue. 
Ce train routier porte-mât a été réalisé d'abord en livrée [i]Mammoet[/i] avec tracteur 8x4 [i]MAN[/i], 
puis en livrée [i][url=http://cransite.forumactif.com/modeles-reduits-hors-levage-f17/convoi-porte-mat-nooteboom-pour-grues-tlescopiques-liebherr-lt-11200-t530.htm]Liebherr[/url][/i] jaune RAL 1007 avec tracteur 8x4 [i]Mercedes Actros Titan '4165'[/i] sous logos [i]Liebherr/Nooteboom[/i].

Pour compléter cet ensemble exceptionnel, [i]WSI[/i] vient de réaliser en série limitée, pour le transport du reste de l'équipement de la LTM 11200-9.1, 
une plate-forme porte-ballast à 6 essieux avec tracteur 6x4 [i]Mercedes Actros Titan '3355'[/i] portant également les logos [i]Liebherr/Nooteboom[/i].

Voici donc réuni l'ensemble cohérent de ces trois magnifiques modèles réduits, complété ici par le véhicule de service rapide [i]Mercedes Sprinter[/i] 
portant le logo [i]'Liebherr'[/i], avec figurines de spécialistes portant également le logo [i]'Liebherr'[/i].

[img]https://www.passion-liebherr.net/galeries/mr_lucien/20100706dsc05077_-.jpg[/img]
LTM11200-9.1 (modèle 1:50e NZG #732) avec sa flotte d'accompagnement [i]Liebherr/Nooteboom[/i] : 
- dolly directionnel porte-mât à 7 essieux [i]Nooteboom[/i] tracté par 8x4 [i]Mercedes Actros Titan[/i] 4165 
(modèle réduit 1:50e [i]WSI[/i] #9919 / [i]Nooteboom[/i] #338.95.80),
- porte-ballast directionnel à 6 essieux [i]Nooteboom[/i] tracté par 6x4 [i]Mercedes Actros Titan[/i] 3355
(modèle réduit 1:50e [i]WSI[/i] #9986 / [i]Nooteboom[/i] #344.00.30),
[i]- Mercedes Sprinter Liebherr[/i] (modèle 1:50e [i]Siku[/i] #1935 avec toutes portes ouvrantes) ; 
- spécialistes [i]Liebherr[/i] (figurines 1:50e [i]Preiser[/i] #68223 portant le logo [i]Liebherr[/i])

[img]https://www.passion-liebherr.net/galeries/mr_lucien/20100706dsc05089_-.jpg[/img]
Tracteurs [i]Mercedes Actros Titan[/i] en livrée [i]Liebherr[/i] avec logos [i]Liebherr[/i] et [i]Nooteboom[/i]
- 8x4 [i]'4165'[/i] 650ch (modèle réduit 1:50e [i]WSI[/i] #9919 / [i]Nooteboom[/i] #338.95.80) et 
- 6x4 [i]'3355'[/i] 551ch (modèle réduit 1:50e [i]WSI[/i] #9986 / [i]Nooteboom[/i] #344.00.30 ; figurine 1:50e [i]Preiser[/i] #68212).
Outre les logos [i]Liebherr[/i] et [i]Nooteboom[/i], ces tracteurs portent respectivement les numéros de flotte [i]Nooteboom[/i] T-008 et T-011.

[img]https://www.passion-liebherr.net/galeries/mr_lucien/20100706dsc05081_-.jpg[/img]
Plateforme semi-remorque directionnelle porte-ballast [i]Nooteboom[/i] OVB-102-06 
tractée par 6x4 [i]Mercedes Actros '3355' Titan[/i] 551ch en livrée [i]'Liebherr'[/i] 
et raisonnablement chargée afin de rester en conformité avec les charges autorisées par essieu 
(modèle réduit 1:50e [i]WSI[/i] #9986 / [i]Nooteboom[/i] #344.00.30 ; figurine 1:50e [i]Preiser[/i] #68212).
Alors que l'essieu 2 est fixe (non directionnel), les essieux 3 à 6, reliés par tringles, pivotent de manière progressive sur axes verticaux centraux;
l'essieu 1, équipé d'une direction classique à deux axes de pivotement verticaux et tringlerie, 
peut être verrouillé en position relevée hors service.
Tous les essieux sont équipés de roues 'single' (non jumelées) de même diamètre que les roues du tracteur, 
et d'une suspension sur ressorts parfaitement fonctionnelle.

[img]https://www.passion-liebherr.net/galeries/mr_lucien/20100706dsc05083_-.jpg[/img]
Plateforme semi-remorque porte-ballast [i]Nooteboom[/i] OVB-102-06 
(modèle réduit 1:50e [i]WSI[/i] #9986 / [i]Nooteboom[/i] #344.00.30).
Le niveau de détail époustouflant de ce modèle en fait une véritable pièce de musée.

[size=9]Voir aussi le [url=https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=mr_lucien&user_id=2058]diaporama de mes modèles réduits[/url]
ainsi que le [url=https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=g_extras_lucien&user_id=2058]diaporama de mes photos d'engins réels[/url][/size][/quote]

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