Revenir au siteRevenir au site Vérifier ses messages privésVérifier ses messages privés RechercherRechercher Google MapGoogle Map S'enregistrerS'enregistrer ConnexionConnexion

Index du Forum » Les Règles du Forum et du Site » Problème de pompe sur pelle 912 chenilles
Problème de pompe sur pelle 912 chenilles

Michel du 57
R900 C
R900 C
Inscrit le: 12 Aoû 2024
Messages: 3

Posté le : 31 Aoû 2024 à 11h40 Posté le : 31 Aoû 2024 à 11h40 Répondre en citant
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
Bonjour,
je possède une pelle LIEBHERR R912 sur chenilles équipée d'une pompe de la même marque LPVD64.
Chaque fois que je m'en servais, tout allait bien pendant environ 2h00 de travail, puis tout à coup le moteur commence à peiner à chaque sollicitation de l'hydraulique et risque de caler au bout de quelques minutes, à tel point que je ne pouvais plus m'en servir !
Quelques jours plus tard, le régime du moteur recommence à baisser au bout d’une heure de travail, c'est comme s’il n'avait plus de force, ou si la pompe demandait subitement plus de puissance ; fait nouveau : même sans toucher aux commandes hydrauliques le moteur s’étouffe ; tout redevient normal après quelques heures de repos et ça recommence... !
Je précise que le moteur DEUTZ (6 cylindres) vient d'être refais et testé avant reconnexion de la double pompe hydraulique, ainsi que la pompe d'injection qui fuyait légèrement.
Compréhension du problème :
1) le moteur est hors de cause, reste donc la pompe et/ ou les distributeurs ,
2) une chaleur excessive semble être la cause du problème, d’où mes questions :
- quel phénomène de dilatation ( au niveau de quelle pièce dans la pompe ) ferait subitement augmenter le couple résistant de celle-ci pour faire peiner au point d'étouffer le moteur ?
- ce genre de pompe (à pistons) peut-il « serrer » comme le ferait un moteur trop chaud ?
- des fuites internes (huile chaude) dans la pompe à débit variable la feraient-elle fonctionner constamment à son débit maxi (plus de régulation), de sorte que le moteur aurait du mal à l’entraîner ?
- quel problème précis au niveau des distributeurs pourrait aussi être une explication ?
Merci d'avance pour votre opinion sur la question
Michel BOURCY
0652244297
Haut de page 
Haut de page 
Montrer les messages depuis:    Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant


Sauter vers: