Le pont de la Poya, à Fribourg, Suisse
 Lucien

|
R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey
|
Posté le : 30 Nov 2011 à 10h45 |
|
|
 |
|
|
Quel est ce remue-ménage, en plein Fribourg, au fond du vallon de la Sarine?
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
Ce sont les travaux du futur pont de la Poya
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo-montage reproduit avec l'aimable autorisation du maître d'ouvrage)
... pont de la Poya dont voici un magnifique photo-montage.
Hauteur du tablier au-dessus de la Sarine : 70.0 m
Hauteur des pylônes au-dessus du tablier : 40.0 m
Longueur de la portée centrale, entre les deux pylônes haubanés : 196 mètres
Longueur du pont : 852 mètres
Longueur totale de l'ouvrage y compris tunnel et aménagements routiers : 2770 mètres
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo-montage reproduit avec l'aimable autorisation du maître d'ouvrage)
Pour desservir un tel chantier, on s'en est donné les moyens: une forêt de grues Liebherr,
chacune desservant l'un des mâts du pont, dont les deux pylônes centraux atteignent 110 mètres de hauteur.
Pont de la Poya Poyabrücke H182 Projet Poya Röstigraben Roestigraben Route cantonale Fribourg Morat Leonard Léonard ST-LÉONARD PALATINAT SCHOENBERG Schönberg quartier du Bourg Sarine STEP Fribourg Dépôt communal déchetterie Station d'épuration carrefour Bellevue Mettetlet Grandfey clothoïde tablier bi-directionnelle haubané haubanage portée travée système statique monolithique monolithiquement appui bloqué transversal transversalement guidage longitudinal bipoutres mixte acier-béton dalle de roulement raidisseur latéraux latéral poutre maîtresse métallique entretoise viaduc fût mât hexagonal précontraint semi-harpe ancrée hauban structure en oeillet ossature fondation semelle
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
 Lucien
Dernière édition par Lucien le 27 Fév 2014 à 11h13; édité 2 fois |
|
|
|
|
|
|
|
|
 Lucien

|
R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey
|
Posté le : 02 Déc 2011 à 09h02 |
|
|
 |
|
|
Le pont de la Poya, à Fribourg
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
Et voilà ce que ça devrait donner :
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo-montage reproduit avec l'aimable autorisation du maître d'ouvrage)
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
 Lucien
Dernière édition par Lucien le 15 Mar 2012 à 23h48; édité 1 fois |
|
|
|
 Lucien

|
R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey
|
Posté le : 04 Déc 2011 à 08h28 |
|
|
 |
|
|
Le pont de la Poya, à Fribourg
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
 Lucien
|
|
|
|
 Lucien

|
R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey
|
Posté le : 06 Déc 2011 à 09h03 |
|
|
 |
|
|
Le pont de la Poya, à Fribourg
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
On aperçoit la Cathédrale Saint-Nicolas de Fribourg
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
 Lucien
|
|
|
|
 Lucien

|
R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey
|
Posté le : 08 Déc 2011 à 09h14 |
|
|
 |
|
|
Le pont de la Poya, à Fribourg
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
Depuis le jardin de l'Auberge aux 4 Vents, on aperçoit la Cathédrale Saint-Nicolas de Fribourg
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
 Lucien
|
|
|
|
 Lucien

|
R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey
|
Posté le : 10 Déc 2011 à 09h47 |
|
|
 |
|
|
Le pont de la Poya, à Fribourg
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
Pour une telle hauteur, la grue EC-B exige un lestage de fondation et un socle renforcés,
composé ici d'un socle et de plusieurs éléments de tour Liebherr Heavy-Load HC.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
 Lucien
|
|
|
|
 Lucien

|
R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey
|
Posté le : 11 Déc 2011 à 18h20 |
|
|
 |
|
|
Le pont de la Poya, à Fribourg
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
Tout en bas de la photo, on voit la bride boulonnée du puissant socle Liebherr Heavy-Load HC,
sur lequel on a boulonné bout à bout plusieurs éléments de tour treillis Heavy-Load HC:
1 élément 12m + trois éléments 6m + un élément 6m spécial de raccordement Heavy-Load HC -> EC-B.
On voit bien ici les éléments de tour treillis EC-B standard, qui ne débutent qu'au sommet de 42m de hauteur de tour Heavy-Load HC.
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
 Lucien
|
|
|
|
 Lucien

|
R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5323 Localisation: Vevey
|
Posté le : 12 Déc 2011 à 17h18 |
|
|
 |
|
|
Le pont de la Poya, à Fribourg
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
On voit bien ici, perché sur un tronçon de 36m de hauteur d'éléments treillis Heavy-Load HC,
l'élément 6m spécial de raccordement entre les éléments treillis Heavy-Load HC et les éléments treillis standard EC-B
posés dessus et qui, à partir de là, constituent la tour EC-B proprement dite.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
(Photo Lucien, 14 novembre 2011)
On voit bien ici, perché sur un tronçon de 36m de hauteur d'éléments treillis Heavy-Load HC,
l'élément 6m spécial de raccordement entre les éléments treillis Heavy-Load HC et les éléments treillis standard EC-B
posés dessus et qui, à partir de là, constituent la tour EC-B proprement dite.
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
 Lucien
|
|
|
|
|