Lucien
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R9800
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Localisation: Vevey
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 Posté le : 27 Oct 2013 à 19h26 |
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Chargeuse Liebherr L 556
Dotée d'un moteur de 140kW/191ch pour un poids de 17,9 tonnes, la Liebherr L556
vise résolument tant la rentabilité économique que le respect de l’environnement.
Elle consomme jusqu’à 25% de carburant en moins par rapport aux machines comparables d’autres constructeurs,
dans des conditions d’exploitation identiques.
Jusqu’à 8% de cette économie de carburant sont obtenus grâce au nouveau dispositif Liebherr Power Efficiency (LPE).
Le LPE opère une gestion intelligente des paramètres régissant le régime du moteur:
le type de conduite souhaité par le conducteur est identifié par le LPE, qui détermine et ajuste alors le régime le plus efficient,
ce qui réduit à la fois la consommation de carburant et l’usure des composants.
Grâce à l’efficacité de la transmission Liebherr, la diminution de l’usure des pneumatiques peut atteindre 25%
et les freins de service, nettement moins sollicités, ne subissent pratiquement plus d’usure.
(photo Liebherr)
Équipée d'une suspension hydraulique qui réduit considérablement les vibrations et les immissions sonores,
la cabine, particulièrement spacieuse et confortable, offre, avec ses éléments de commande ergonomiquement harmonisés entre eux,
un confort de première classe contribuant, lui aussi, à une augmentation de la productivité.
Son modèle réduit 1/50e, réalisé par Conrad, comprend un godet, une pince à billes de bois et une fourche élévatrice,
offrant ainsi trois possibilités de configuration.
(photo Conrad)
La chargeuse Liebherr L556 (modèle réduit 1/50e Conrad #2444/0)
Elle est disponible à la Boutique Liebherr
(photo Boutique Liebherr)
On peut toutefois regretter que cette photo prise par la boutique Liebherr ne montre pas également le godet et la fourche de levage,
pourtant dûment fournis avec le modèle, comme le confirme le petit commentaire de la boutique.
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1/50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Lucien 
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