Le site des passionné(e)s de Liebherr

invité	Invité	Posté le : 16 Juin 2007 à 23h10

bonjour je me permet de poster sur votre site car je m'étonne de ne voir aucun sujet ni photos, a moins que j'ai mal cherché, sur la carriere de talc de luzenac dans les pyrennés. Cette carriere, autour de laquelle tourne une ville, est la plus grosse carriere au monde, tout du moins de talc je précise, et surtout a un parc d'engins vraiment surprenant... entres autres R996 retro et chouleur, tombereau KOMATSU HD 985, tombereau EUCLID 100Tonnes de charges.... et je passe les R944, 924 et 974 !

Pour l'avoir visité une fois lors d'un transport d'une R964, je peux vous dire que c'est impressionnant de voir ca et sans oublier les ateliers car la carriere ne fonctionne que 6 a 8 mois par an et toutes les machines sont rentrées au chaud pour l'hiver ( je vous laisse imaginer les hangars des 996 avec fosse geante pour le godet chouleur...) et tout cela situé a 1800m! la route se fait forcement au dessus de 100 tonnes accompagnés de tireur et pousseur...

Olivier	R924 C Inscrit le: 02 Mar 2005 Messages: 59 Localisation: Challans	Posté le : 17 Juin 2007 à 10h27

Les deux grosses pelles se sont des R994 et R994B.

Julien	R9800 Inscrit le: 27 Juil 2003 Messages: 2610 Localisation: Zimmerbach	Posté le : 17 Juin 2007 à 13h57

je confirme, y'a pas de R996 en Europe, hormis celles qui sont au montage sur le site Mining de Colmar,

sinon, la plus grosse pelle de la carrière de Luzenac est bien une R994 B (photo de Gilles Auriol)

https://www.passion-liebherr.net/membres/signatures/signature_julien.png

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Dernière édition par Julien le 18 Juin 2007 à 08h11; édité 1 fois

Vicotp34	R924 C Inscrit le: 23 Mar 2008 Messages: 70 Localisation: lunel (34)	Posté le : 23 Mar 2008 à 19h08

salut mon pere travaille souvent dans cette carriere et il me semble qu'il ma parlé d'une liebherr 900 a roue équipé en bute avec un godet ouvrant auriez vous des informations ?? merci

Julien	R9800 Inscrit le: 27 Juil 2003 Messages: 2610 Localisation: Zimmerbach	Posté le : 23 Mar 2008 à 21h15

oui je confirme, une R900 bute,

la voici en photo sur le site officiel de Talc de Luzenac

http://luzenac.cadrus.fr/images/tableau/petite_pelle.jpg

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Invité		Posté le : 23 Mar 2008 à 21h49

mon pere l'a déja réparé est il ma dit que c'est un modèle qui a était fait rien que pour la carière pour chargé le talc traité me semble t'il

Vicotp34	R924 C Inscrit le: 23 Mar 2008 Messages: 70 Localisation: lunel (34)	Posté le : 24 Mar 2008 à 18h52

tenais voici une photo (prise par mon pere) a la carriere il sagit du dumper EUCLID mentionner un peu plus haut.

Loïc	R9800 Inscrit le: 22 Oct 2004 Messages: 406 Localisation: Alsace	Posté le : 24 Mar 2008 à 19h29

Si tu en as d'autres, n'hésite pas ! Embarassed

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Vicotp34	R924 C Inscrit le: 23 Mar 2008 Messages: 70 Localisation: lunel (34)	Posté le : 24 Mar 2008 à 20h17

ok voici

Ramirez	R900 C Inscrit le: 10 Jan 2009 Messages: 5 Localisation: Ariege	Posté le : 15 Jan 2009 à 21h21

salut je viens d'acheter une de leur 900 equipée en bute + brise roche

Schappes	R9250 Inscrit le: 09 Avr 2008 Messages: 230 Localisation: Soufflenheim	Posté le : 16 Jan 2009 à 00h08

salut tu n'a pas d'autre photos ?

Yoann	R914 C Inscrit le: 05 Oct 2008 Messages: 44	Posté le : 16 Jan 2009 à 14h06

Photo de la LIEBHERR r900 Chouleur.

Yoann	R914 C Inscrit le: 05 Oct 2008 Messages: 44	Posté le : 16 Jan 2009 à 14h20

Quelques chiffres :
15.000€ le pneu de la chargeuse CAT qui vient d’être achetée
Dumper Euclid 875.000€, 100 tonnes de charge, diamètre d’une roue 3m80, V12 de 1.000 chevaux
Pelle Liebherr 994 , V12 1.500chevaux, consommation 250l de gazole à l’heure
Consommation journalière de gazole de tous les engins : 20.000 litres .

Ramirez	R900 C Inscrit le: 10 Jan 2009 Messages: 5 Localisation: Ariege	Posté le : 19 Jan 2009 à 20h46

Voici aussi

Ramirez	R900 C Inscrit le: 10 Jan 2009 Messages: 5 Localisation: Ariege	Posté le : 19 Jan 2009 à 20h56

Voici la mienne que je viens d'acquérir.

je recherche tout renseignements ou adresse me permettant de trouver une flèche et un balancier pour l'équiper en "rétro"
Cordialement

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