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Lucien
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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5293 Localisation: Vevey
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Posté le : 18 Aoû 2009 à 18h33 |
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Mon dernier achat hyper-compulsif (insomnie radicale tant que je ne l'ai pas eue en mains...):
la chenillette d'assistance Morooka MST1500VD (modèle 1:50e Joal #223).
Ouf! je la possède enfin... Pfffff... je respire!
(voir aussi https://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?t=2231 )
Lucien
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Lucien
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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5293 Localisation: Vevey
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Posté le : 24 Aoû 2009 à 20h41 |
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Entre-temps, je me suis offert le modèle 1:50e (NZG #728) de la pelle à câbles Liebherr HS 855 HD Litronic.
La voilà en plein travail!
Lucien
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Lucien
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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5293 Localisation: Vevey
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Posté le : 19 Sep 2009 à 16h18 |
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...j'ai craqué devant cette superbe bétonnière Liebherr HTM904 portée sur châssis Mercedes Actros
(modèle Schuco, proposé au Liebherr-Shop https://liebherr-shop.liebherr.com/french/ ),
je n'ai pas pu résister et je me la suis offerte...
Voir également :
https://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?p=15679#15679
https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=mr_lucien&user_id=2058
et https://www.passion-liebherr.net/?page=galeries_images&nom_table=mr_lucien&type=reduit
Lucien
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Lucien
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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5293 Localisation: Vevey
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Posté le : 23 Déc 2009 à 22h16 |
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Pour souligner la gamme d'engins miniers et de chantiers de ma collection, les équipements de transport lourd manquaient.
Voici maintenant la semi-remorque extensible semi-surbaissée 121t Nooteboom MCO-121-08V
tractée par 8x4 Mercedes Actros 4160 Titan 600ch (modèle réduit 1:50e Lion Toys #1499),
portant deux gros bouteurs Liebherr, le PR764 (modèle réduit 1:50e NZG #775)
et le PR754 (modèle réduit 1:50e Conrad #2808/0).
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
Lucien
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Lucien
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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5293 Localisation: Vevey
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Posté le : 23 Déc 2009 à 22h42 |
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Voici maintenant un tracteur hors du commun, véritable tapis de roues avec ses 5 essieux:
le 10x4 Scania R620 V8 Topline de Nooteboom
(modèle réduit 1:50e WSI Collectibles / article Nooteboom #327.33.33 / article WSI Collectibles #9594).
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
La cabine de ce modèle peut être basculée pour révéler son puissant moteur V8 de 580ch,
et le plateau d'accouplement peut être déplacé et positionné au-dessus du 4e essieu
(pour répartir la charge du col de cygne sur les 3 essieux arrières)
ou avancé jusqu'entre les essieux 3 et 4
(ce qui répartit la charge du col de cygne sur les 4 essieux arrières).
Et le voici accouplé à une semi-remorque extensible semi-surbaissée 121t Nooteboom MCO-121-08V
(modèle réduit 1:50e Lion Toys #1499)
transportant un bouteur Caterpillar D11R (modèle réduit 1:50e Norscot #55070).
Lucien
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Caterpillar323dl
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R914 C Inscrit le: 24 Oct 2009 Messages: 44 Localisation: Ostwald
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Posté le : 24 Déc 2009 à 13h58 |
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Tout simplement magnifique !
J'adore tes présentation Lucien !
Tout pour le plaisir des yeux !
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Conducteur d'engins 67
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R9800 Inscrit le: 23 Avr 2008 Messages: 643 Localisation: Alsace
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Posté le : 09 Juin 2010 à 16h14 |
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Alors Lucien, à quand la LIEBHERR MK88 ?
Le meilleur site qui soit: passion liebherr
Membre dans le top 6
Mon site
==> http://minitp.xooit.fr/index.php
Cherche ancien modèles LIEBHERR de marque CONRAD ! |
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Lucien
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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5293 Localisation: Vevey
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Posté le : 09 Juin 2010 à 17h47 |
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En modèle réduit, je ne sais pas encore, mais en engin réel, il vient d'en passer une, qui a été déployée, utilisée puis repliée sous mes yeux devant chez moi! J'ai bien sûr pris quelques photos qui vont suivre sous peu dans ma galerie d'engins réels... À suivre, donc!
Lucien
Dernière édition par Lucien le 29 Oct 2010 à 21h31; édité 1 fois |
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Julien
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R9800 Inscrit le: 27 Juil 2003 Messages: 2607 Localisation: Zimmerbach
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Posté le : 10 Juin 2010 à 09h35 |
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elle est dispo sur le Shop de Liebherr à 255 € environ,
elle est pas donné !
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Jerome59h
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R9350 Inscrit le: 20 Juil 2006 Messages: 242 Localisation: france
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Posté le : 10 Juin 2010 à 10h50 |
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Normale il faut payer le systeme de gyrophare
grutier et conducteur d'engins |
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Lucien
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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5293 Localisation: Vevey
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Posté le : 10 Juin 2010 à 16h36 |
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Non, effectivement, c'est pas donné.
Mais souvenons-nous que les modèles Conrad sont fabriqués en Allemagne (et non en Chine).
En achetant chez Conrad, on ne contribue pas à la lente asphyxie de nos pays européens par la mise au chômage de ses artisans...
Conrad bénéficie déjà de son expérience avec la MK100 (une véritable merveille).
Il ne doit devrait pas y avoir de défauts de conception dans le modèle réduit de la MK88.
Et je crois que même à ce prix, c'est un excellent investissement, dont la valeur ne diminuera pas.
De toutes façons, par les temps qui courent, il vaut mieux placer son argent dans des modèles réduits que de le confier aux traders.
Lucien
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Conducteur d'engins 67
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R9800 Inscrit le: 23 Avr 2008 Messages: 643 Localisation: Alsace
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Posté le : 10 Juin 2010 à 18h16 |
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==> http://www.miniature-construction-world.co.uk/liebherr-mk88.html
Le meilleur site qui soit: passion liebherr
Membre dans le top 6
Mon site
==> http://minitp.xooit.fr/index.php
Cherche ancien modèles LIEBHERR de marque CONRAD ! |
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Jerome59h
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R9350 Inscrit le: 20 Juil 2006 Messages: 242 Localisation: france
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Posté le : 10 Juin 2010 à 19h04 |
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Dommage qu'il mettent pas une video pour les gyrophares , pour le moment j'ai rien trouver
grutier et conducteur d'engins |
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Lucien
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R9800 Inscrit le: 01 Mai 2008 Messages: 5293 Localisation: Vevey
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Posté le : 16 Aoû 2010 à 19h05 |
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Je me suis également offert une chargeuse sur pneus surbaissée spécialement conçue pour le travail en tunnels, la CAT R1700G. Pour assurer la sécurité du conducteur contre l'asphyxie et les effondrements de galeries, la cabine est conçue comme un véritable fortin, juste équipé du minimum nécessaire de petites lucarnes. Une des particularités de cette grosse taupe qui pèse 40 tonnes à vide (52,5 t en charge) est sa conduite latérale: pour le conducteur, elle ne se déplace pas en avant ou en arrière, elle se déplace de côté, à gauche pour le cavage et à droite pour le dégagement. Pour cela, le conducteur, bien calé dans sa coque antifeu blindée et pressurisée nichée entre les deux essieux, assis face à la paroi du tunnel et tournant le dos à l'autre paroi, regarde tantôt à gauche pour contrôler le godet, tantôt à droite pour repérer son chemin dans la galerie, par-dessus le moteur. Evidemment, pour ça, il ne faut ni être claustrophobe ni souffrir de torticolis...
Ici, son modèle réduit 1:50e par Norscot #55140 (222x58x52mm, 459g):
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
Chargeuse Caterpillar R1700G (modèle 1:50e Norscot #55140;
figurine 1:50e Preiser #68214)
Une chargeuse surbaissée pour travail en tunnels comme celle-ci, ça charge quel type d'engin, au juste?
Par exemple le tombereau articulé également surbaissé pour tunnels CAT AD45B
(modèle 1:50e Norscot # 55151, 534 grammes)
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
Chargeuse Caterpillar R1700G (modèle 1:50e Norscot #55140)
alimentant un tombereau articulé Caterpillar AD45B (modèle 1:50e Norscot #55151;
figurine 1:50e Preiser #68214)
Voici également un véhicule de service avec grue IMT sur châssis Peterbilt 335 Dominator:
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
Tombereau articulé Caterpillar AD45B (modèle 1:50e Norscot #55151)
avec véhicule de service IMT / Peterbilt 335 Dominator
(modèle Norscot #55155; figurines 1:50e Preiser #68223 et #68214)
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
Chargeuse Caterpillar R1700G (modèle 1:50e Norscot #55140)
avec tomberaeu Caterpillar AD45B (modèle 1:50e Norscot #55151)
et véhicule de service IMT / Peterbilt 335 Dominator
(modèle Norscot #55155; figurines 1:50e Preiser #68223)
Lucien
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à quand la LIEBHERR MK88 ?