www.passion-liebherr.net :: Revue du sujet - R 984, R 984 Litronic, R 984 B litronic, R 984 C Litronic��


Janh	Posté le : 17 Aoû 2010 à 15h23

Je serai là le dimanche. Quand quelqu'un est intéressé à des choses, je recommande de commander d'avance.Je n'aurai pas tout l'assortiment avec moi. Jan

Conducteur d'engins 67	Posté le : 17 Aoû 2010 à 11h57

Janh a écrit Cliquer sur l'image pour l'agrandir : Ce modèle va être présenté sur l'exposition Minibauma à Sinsheim,Allemagne,le 5 septembre. L'entreprise refo-tech va faire aussi un modèle du 984c dans l'échelle 1:87. Jan Vous allez vendre des godets ou d'autres pièces lorsque vous serez à la mini-bauma ?

Janh	Posté le : 17 Aoû 2010 à 10h22

Cliquer sur l'image pour l'agrandir : Ce modèle va être présenté sur l'exposition Minibauma à Sinsheim,Allemagne,le 5 septembre. L'entreprise refo-tech va faire aussi un modèle du 984c dans l'échelle 1:87. Jan

Julien	Posté le : 23 Aoû 2009 à 21h53

pour commencer, la taille du godet, en général elle est proche des 10m cube pour une pelle en excavation de masse et plus proche des 6m cube pour une pelle de carrière ou le débit est moins important. La longueur de la flèche monobloc varie aussi, pouvant aller de 7,80m à 9,20m, et le balancier de 3,40m a 4,50m. En excavation de masse la flèche est très courte ainsi que le balancier pour privilégier le rendement, alors qu'en carrière c'est l'inverse, la flèche et le balancier sont plus long pour avoir plus de bras de levier pour casser la roche. Voila une petite explication,

Cat323d	Posté le : 23 Aoû 2009 à 14h46

ok et quel sont les difference en realité

Julien	Posté le : 23 Aoû 2009 à 14h21

Cat323d a écrit et pourquoi y-a-t-il un model blanc et un en jaune la blanche est pour les applications minières ou Mining ... la jaune pour le terrassement de masse ! mais au 1/50 elles sont a 100% identiques (hormis la couleur), dans la réalité, il en est pas de même !

Cat323d	Posté le : 23 Aoû 2009 à 13h34

et pourquoi y-a-t-il un model blanc et un en jaune

La fourmi rouge	Posté le : 21 Juin 2009 à 08h33

Excuse recevable ou pas, je ne sais pas, mais NZG délocalise et Conrad fabrique toujours sur place. Conrad on arrive à avoir de la pièce détachée assez vite (pas toutes, mais deja pas mal) et ça fait plusieurs mois que j'ai demandé des pinces pour une terex mhl et toujours rien. Juste un mail qui dis que ma commande est bien prise en compte et que contact sera prix pour les modalités de paiement. Niveau finition il n'y a pas photos Pour revenir au sujet initial, la 984 blanche rétro n'est plus suivie non plus. La butte, blanche, est encore au catalogue.

Conducteur d'engins 67	Posté le : 20 Juin 2009 à 18h18

Ok merci pour vos deux réponses !

Oliver	Posté le : 20 Juin 2009 à 18h12

y a pas photo, entre la 9350 (nzg) et la 996 (conrad) il y a tous les details possibles sur une 9350 qui a presque le meme gabarit qu'une 996 qui est plutot vide de toute finitions... A choisir, NZG a pour un cout moindre que CONRAD beaucoup plus de finitions

Julien	Posté le : 20 Juin 2009 à 18h08

je suis pas dans toutes les confidences, mais y'a 2 choses qui sont sures, Conrad est cher (très cher même) et la qualité est décevante, comparer pour voir une R9350 de NZG et la R996 de Conrad ....

Conducteur d'engins 67	Posté le : 20 Juin 2009 à 18h02

Tu en connais les raisons Julien ? ( désolé, je suis de nature un peu curieux )

Julien	Posté le : 20 Juin 2009 à 18h00

les relations entre Liebherr et Conrad se sont sérieusement dégradées début 2008, c'est pour cela que les nouveaux modèles qui sortent sont en NZG !

Cat323d	Posté le : 20 Juin 2009 à 17h09

salut esque vous savez pourquoi elle n'est deja plus fabriqué

Cat323d	Posté le : 18 Juin 2009 à 19h12

ok ok j esper que j en trouverais une je voulais me l offrir pour noel mais s il elle n est plus fabrique je risque de la loupé enfin on vera bien merci