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Fredmeca	Posté le : 01 Fév 2008 à 20h29

Et c'est pourquoi?

Jean philippe 54	Posté le : 01 Fév 2008 à 14h34

ok, merci de la réponse, mais c'est vrai que je n'avais pas fait attention au flexible. Encore merci. Salut A plus JP

Julien	Posté le : 01 Fév 2008 à 12h51

je pense pas, sinon tu vas avoir du mal avec les flexibles, elles semblent être équipés de moto-réducteurs hydrauliques plus gros que les habituels !

Jean philippe 54	Posté le : 01 Fév 2008 à 12h33

Salut tous le monde, En regardant un peu les photos, j'ai trouvé celle çi. C'est un chassis qui peut s'élargir ou pas?

Invité	Posté le : 29 Jan 2008 à 13h50

Salut miningman, ces photos sont du forum www.escalapasion.com, des saluts

Binbin	Posté le : 27 Avr 2007 à 18h18

C'est sur le chantier de la auto estrada,l'autoroute IP4 au nord du Portugal.Elle part de CHAVES (frontière espagnole) jusqu'à VISEU. EPSA est une grosse multinationale espagnole.

Binbin	Posté le : 27 Avr 2007 à 18h09

c'est la meme on dirait ????

Jerome	Posté le : 25 Avr 2007 à 22h49

Parmis vous, quelqu'un saurait au se trouve le pelles cat 5130 et5110?

Julien	Posté le : 31 Déc 2006 à 12h43

la R992 a de la gueule, dommage qu'elle soit en si mauvais état, par contre, ils sont pas con chez EPSA, pour éviter les coulures de rouilles sur le contrepoids de la pelle, ils ont tourné les sorties de pots d'échappement !! photo trouvée ici : http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=2865&threadview=0&hilight=epsa&hilightuser=0&page=2

Miningman	Posté le : 29 Déc 2006 à 20h39

Je vien de retrouver la source: le forum de Stefan !! http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=7417&hilight=epsa Voici des photos du parc de EPSA: http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=1224&hilight=epsa http://photostp.free.fr/aff.php?code=tgvperp1&deb=1 Liebherr R992 : http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=2865&threadview=0&hilight=epsa&hilightuser=0&page=2 Gallerie de photos des PEAL (autre très grande entreprise espagnole: 777D, RH120 s, EX1200, PC 1250, 5110B.....): http://www.grupopeal.com/igaleria.html

Gilles	Posté le : 29 Déc 2006 à 18h58

Une des 994B a fait une plate-forme a Saragosse à la suite de ce chantier. Christophe avait vu la pelle en rétro dans une mine de charbon, mais je crois que c'était avant l'aéroport de Bajaras !

Stefanh	Posté le : 29 Déc 2006 à 15h01

Le chantier s'est achevé fin 2004, après ca, la R994B doit avoir recu un equipement retro et bosse dans une mine de charbon en Espagne.

Miningman	Posté le : 29 Déc 2006 à 14h05

Voici un rapport Liebherr sur les pelles du chantier de l'aéroport: http://www.liebherr.com/downloads/EB_R994B_Ai-portMadrid_F.pdf Pourquoi je suis pas plus près de l'espagne.... Vous vous rendez-compte?? des 994B en terrassement (plus fort que les américains!!) PS: si vous avez des autres photos que lolo... et surtout, que sont devenus / vont devenir les 994B ?? Elles vont aller dans les mine de EPSA ou rester en terrassement ??

Claude	Posté le : 29 Déc 2006 à 00h40

Je sais pas si vous avez fait attention à la forme du godet en butte de la R994B que julien à mis en photo... mais il s'agit d'un godet un peu spécial! Pour terrain meuble je dirais le fond du godet et rallongé, se qui en augmente la capacité, mais par contre limite un peu la force de pénétration dans certaines positions, comme en arrachement en levage par exemple, vu que la distance entre la tourelle et les dent du godet est prolongée (la force de pénétration de face, n'est par contre à mon avis que très peu modifiée, vu que la poussée en ligne horizontale est transmise de la même manière, et que la cinématique des efforts ne change pas à ce niveau... ils sont transmis par le fond du godet en avant, quelque soit sa longueur!) D'après mes souvenirs, ces photos ne sont pas si vieille sur la galerie de lolo, je dirais que je les ai vu arriver sur cette galerie il y a au max une année..., donc cela voudrait dire que le chantier existe toujours (si Lolo les a poster rapidement après les avoir prises et non 2 ans après... ) Interressant tout cela, le seul souci c'est que l'aéroport de madrid barayas c'est loin depuis ma petite Suisse... pourquoi c'est toujours aussi loin que sont les vrai beaux chantiers...

Julien	Posté le : 28 Déc 2006 à 22h26

voila les 2 engins, photos tirées de la galerie de Lolo ! Cliquer sur l'image pour l'agrandir : Cliquer sur l'image pour l'agrandir :