Posté le : 13 Juil 2009 à 16h47
Posté le : 12 Juil 2009 à 23h08
Depuis quelques années, j'avais remarqué, chez un concessionnaire Caterpillar, des miniatures d'engins de chantiers au 1:50e qui avaient résolument l'allure de pièces de collections et non de jouets d'enfants. Par curiosité, j'ai alors cherché auprès de Liebherr pour voir s'il n'y existait pas l'équivalent et, en effet, j'ai découvert que chez Liebherr également, on propose de tels modèles réduits! Toutefois, je ne m'étais jamais décidé à en acheter où que ce soit.
Mais le fait d'être grand-père me procure maintenant un alibi en or pour m'en offrir! Renseignement pris, je me suis alors présenté chez Liebherr à Bulle (à 30 km de chez moi) et là, je me suis procuré la LTM1300-6.1. Puis, plus tard et progressivement, la R996 rétro, le T282B, la R984C chouleur, le PR754, le PR734XL, et ainsi de suite. C'est ainsi que j'ai rassemblé à ce jour une soixantaine de modèles réduits à l'échelle 1:50e ainsi que, pour les accompagner, quelques figurines de travailleurs et techniciens à la même échelle (absolument indispensables pour fixer visuellement l'échelle des modèles réduits).
Mon activité: En tant que grand-père, j'essaie de contribuer à développer chez mes petits-enfants leur dextérité manuelle et leur aptitude à la pensée concrète tridimensionnelle. À cet effet, j'essaie de développer leur intérêt pour les machines, les systèmes mécaniques, la cinématique. Depuis que j'ai découvert le site des passionnés de Liebherr, je me suis mis à prendre des photos de la meilleure esthétique dont je suis capable de mes propres modèles réduits et des engins réels de passage, pour en garnir mes galeries de photos:
modèles réduits de Lucien:
- galerie https://www.passion-liebherr.net/?page=galeries_images&nom_table=mr_lucien&type=reduit&debut=0
- diaporama https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=mr_lucien&user_id=2058
Engins réels - photos de Lucien:
- galerie https://www.passion-liebherr.net/?page=galeries_images&nom_table=g_extras_lucien&type=reel
- diaporama https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=g_extras_lucien&user_id=2058
Posté le : 07 Sep 2008 à 00h13 ). Posté le : 06 Sep 2008 à 17h27 Posté le : 06 Sep 2008 à 16h04 Posté le : 06 Aoû 2008 à 13h01Moi mon histoire est bien simple;
En 1986 je rentre comme monteur en charpente métallique. Dans cette société, il y a une grue mobile de 30tonnes. depuis mon engagement, je suis toujours fourré prés de la grue, déjà une attirance physique!!!
En 1994, le grutier décide de partir en pension
et c'est bien gentiment que je postule pour la place qu'il libèrera!
C'est ainsi que j'apprends le métier et je me confirme que j'adore cela. Mais j'ai l'impression de faire un peu du surplace et j'aimerais apprendre sur de plus grosse machines. Mais il ne faut pas allé trop vite, je prend un maximum d'expérience.
En 2000, je rentre dans une des plus grosse société de location de grues de la région Liègoise en Belgique. Là je suis vraiment dans mon domaine. Je suis avec un super patron, qui me fait passer tous mes brevets et je monte tout doucement dans les tonnages de grues.
A l'heure actuel, je suis encore dans cette société et j'espère y resté longtemps. Les grues habituels sur lesquels je travail sont de 100 à 500tonnes.
Voilà, il faut de la patience et un peu d'ambition et je pense qu'avec cela, il est vraiment possible de faire un boulot que l'on aime vraiment.
Posté le : 20 Juil 2008 à 17h46 Posté le : 20 Juil 2008 à 17h31 Posté le : 12 Fév 2006 à 17h42
Posté le : 05 Fév 2006 à 22h26 nikel c est un super post merci a tous et continuez Posté le : 05 Fév 2006 à 19h40
Posté le : 05 Fév 2006 à 19h13apres sur des pelles achenilles case
puis
direction les grands chantiers tgv autoroutes etc
maintenant sur une pelle chenille en production
Posté le : 05 Fév 2006 à 02h39Moi j'ai commencé par faire un BEP chauffeur routier (2 ans) puis j'ai fait un CAP conducteur d'engins (1 an)
Ensuite j'ai d'abord été embauché en CDI comme chauffeur sur un 10t 4x4, 1 an plus tard on m'a mis sur les engins.
Je conduis tous type d'engins: pelle sur chenilles (320 CAT, 325 CAT, R934 liebherr), pelle sur pneus (A900 liebherr, A902 liebherr, A316 liebherr), tractopelle (432D CAT), bull (D5H CAT), chargeur sur pneus (950F CAT), compacteur (hamm), dumper (terex TA25), mais mon engin principal est un chageur sur chenilles liebherr 641.
Posté le : 05 Fév 2006 à 01h51
Posté le : 04 Fév 2006 à 00h25