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Julien	Posté le : 13 Avr 2014 à 11h08

Lucien a écrit En bref, la question est donc : quels sont les avantages de la LG 1750 par rapport à la LR 1750 chenillée ? avec la LG, ça réduit le nombre de camion pour transporter l'ensemble, pas besoin de déplacer les chenilles, le châssis centrale ... tu as un calage en X, avec le centre de gravité au milieu, ce qui réduit le risque de renversement de la grue, le plus gros avantage des LR (ou LTR), comme tu l'indiques si bien, c'est de pouvoir se déplacer avec la charge, ou entière, totalement équipée, ce qui est surement pratique pour aller d'une éolienne à une autre !

Julien	Posté le : 07 Déc 2013 à 16h01

Vidéo du montage d'une LG 1750 de Felbermayr ! source : http://www.youtube.com/watch?v=aSRxU4E1sWk

Lucien	Posté le : 17 Avr 2009 à 21h33

Merci à Julien et Alexandre pour ces impressionnantes photos du stupéfiant engin qu'est la grue automotrice LG 1750. A ce propos, la question se pose de ses avantages et inconvénients par rapport à la LR 1750 chenillée. Dans les caractéristiques techniques de la grue sur chenilles LR 1750, sous "remarques relatives aux tableaux des charges", on peut lire cette remarque capitale: "La grue peut être déplacée avec les charges indiquées dans les tableaux des charges. Les conditions de service sont stipulées dans les instructions de service." (édition TD 128.00.US 12.2006, page 53/54; édition TD 128.00.DEF09.2005, page 22/52). Par contre, la grue automotrice LG 1750 ne présente manifestement pas cet énorme avantage de pouvoir être déplacée avec sa charge. Avec la LG 1750, il faut de toutes manières transporter séparément la tourelle avec ses treuils, et plusieurs centaines de tonnes de contrepoids, d'éléments de treillis, de plaques de calage, etc. Dès lors, on voit mal l'intérêt de disposer d'un châssis automoteur ultra-performant pour transporter uniquement les 79 tonnes du pivot central avec ses quatre poutres de calage, qui ne constituent somme toute qu'une fraction de l'ensemble du matériel à transporter. En bref, la question est donc : quels sont les avantages de la LG 1750 par rapport à la LR 1750 chenillée ? Merci d'avance pour vos commentaires à ce sujet. Cordialement Lucien

Julien	Posté le : 22 Jan 2006 à 13h14



Alexandre	Posté le : 21 Jan 2006 à 23h30

On a eut la même idée au même moment!! Grohmann

Julien	Posté le : 21 Jan 2006 à 23h20

Après celle de Nolte, sortie pour la Bauma 2004, Cliquer sur l'image pour l'agrandir : Cliquer sur l'image pour l'agrandir : Liebherr vient de sortir une nouvelle LG1750 pour Felbermayr Cliquer sur l'image pour l'agrandir : Cliquer sur l'image pour l'agrandir : Cliquer sur l'image pour l'agrandir : source : http://www.kransite.de/