| Fan de grues | |
Trop drôle ! ![]() |
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| futur grutier | |
| Et celle là ?
Ca c'est une grue volante !!! ![]() |
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| Loic.ca | |
quel raisonnement Même Sherlock Holmes n'aurait pas fait mieux |
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| Lucien | |
Y a des sujets, comme ça, qui reprennent vie au bout de 6 ou 7 ans... Preuve qu'ils sont intéressants. Merci à Ze_zauberer !Loic.ca a écrit je pense qu'à droite du tas de terre, y'a un belle route qui attend le passage de la grue Julien et Loic.ca ont raison, j'en suis persuadé. Non, la grue n'a pas besoin de voler ni d'être soulevée par une autre grue. La perspective de la prise de vue, avec le gros premier plan, trompe l'appréciation de la situation. En observant la photo de plus près, on s'aperçoit que:
.....mais bien sur une dalle fondée sur terre ferme; on est bien sur le remblai du pont; .....mais, là où il est, il est même probable qu'il ne gêne pas la manoeuvre de dégagement de la LTM 1300-6.1. Pour repartir, il lui suffit de quelques petites manoeuvres (elle a juste la place qu'il faut de côté et à l'arrière) pour se réengager d'elle-même sur la rampe d'accès aménagée pour elle à droite derrière nous, par où elle est venue... Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e Voir également le diaporama de mes modèles réduits ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels |
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| Loic.ca | |
Je pense qu'à droite du tas de terre, y'a un belle route qui attend le passage de la grue ![]() |
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| Ze_zauberer | |
| Tout ceci reste quand même assez étrange!!! |
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| Julien | |
| je pense que la grue devrait pouvoir sortir en mettant les roues en position "crabe",
mais faut d'abord bien dégager le tas de terre, car on voit pas ce qui est derrière; je pense que c'est le remblai du pont ? ![]() |
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| Alexandre | |
| Pour gagner en puissance de levage.
La LTM 1300 soulève plus d'en haut que la LTM 1500 d'en bas Il y a aucun risque de monter une grue avec une autre; il suffit juste de sortir un peu les cales. |
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| Ze_zauberer | |
Supposons qu'elle est a été montée par la LTM 1500; pourquoi ne pas avoir laissé la LTM 1300 en bas, comme les autres??
Puis il y a pas mal de risque à monter une grue avec une autre, non?!! |
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| Alexandre | |
| Une grue à tour ne peut pas lever une telle charge
Cette poutre pèse à mon avis plus de 100t, ce qu'une grue à tour ne peut soulever |
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| Invité | |
| Dans ces conditions, autant monter une grue à tour. |
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| Alexandre | |
| La LTM 1500 de Maxi Kraft l'a peut être montée là !
Elle peut lever plus de 80t à 50m et la LTM 1300 pèse 72t! Et elle à peut être été aidée par la AC 650 de Franz Bracht. |
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| Ze_zauberer | |
Moi, ça me retourne le cerveau, ce truc
Pas possible de remonter de où est pris la photo; truc abrupt et, en plus, on voit des restes de béton; donc ça n'a pas été remblayé pour passer. |
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| Thomas | |
désolé: j'ai oublié de me connecter |
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| Invité | |
Je pencs que, juste devant la grue, la plaque de béton a dû être ajoutée quand la grue était déjà sur place; pour quelle raison, je ne sais pas. Sinon je demande confirmation de Julien si la grue a assez de place pour maneuvrer entre les 2 parois; elle est peut-être passée vers là où le gars a pris la photo, et qu'une pelle a remblayé un peu pour un certain temps. a+ ![]() |
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je pense que la grue devrait pouvoir sortir en mettant les roues en position "crabe"; [...] on voit pas ce qui est derrière; je pense que c'est le remblai du pont ?