Yahweh Posté le : 19 Jan 2006 à 16h53 Posté le : 19 Jan 2006 à 16h53
Ce que tu gagneras à l'instantané en production tu le perdras en usure prématurée des organes de la machine, et en entretien des pistes. Ca doit être quif quif.

Sot grenhut Posté le : 18 Jan 2006 à 11h33 Posté le : 18 Jan 2006 à 11h33
Tu as tout à fait raison, c'est parce qu'on le sent qu'on ne roule pas de la même façon et donc, qu'on ne se renverse pas. Sad
Après, heureusement qu'il ya des différences entre pelleteurs, autrement, pourquoi essayer de bien travailler si ça ne change rien Rolling Eyes

Sot Grenhut

:trefle:


Jul57 Posté le : 18 Jan 2006 à 01h23 Posté le : 18 Jan 2006 à 01h23
Je roulais en carrière et je peux te dire qu'on sens tout de suite la différence selont qu'on soit beaucoup chargé ou moin.
On peut même voir la différence celon le pelteur qui charge, car pas deux pelteurs ne charge de la même façon Razz


Sot grenhut Posté le : 18 Jan 2006 à 00h17 Posté le : 18 Jan 2006 à 00h17
Salut à tous,

C'est vrai que ce n'est pas bon de surcharger les tombereaux de cette façon, mais je suis sur que même un caterpillar peut supporter. Le problème serait la perte de matériau sur les pistes qui endommage les pneus (pareil devant la pelle). Mais ça ne va pas plus loin que des problèmes de gestion je crois.

sot Grenhut

PS : Comme tous les engins, un tombereau se renverse quand on ne se pose pas la bonne question au bon moment. Le centre de gravité doit pas bouger tant que ça ...


Invité Posté le : 12 Jan 2006 à 10h35 Posté le : 12 Jan 2006 à 10h35
Surprised
oublié de me connecter
Putain


Invité Posté le : 03 Jan 2006 à 16h23 Posté le : 03 Jan 2006 à 16h23
Thomas. a écrit

tu voit toujour pas phillipe on le gars dans la cabine a été camoufflé en bleu il on retouché la photo pour pas que l'on voit sa tête voila a+
Wink



Merci thomas, (j'avais oublié de répondre).

J'avais compris, mais je m' attendais à qqc de plus spectaculaire.


Alexandre Posté le : 28 Déc 2005 à 20h45 Posté le : 28 Déc 2005 à 20h45
C'est vrai, surtout si le terrain est en pente! :ange:
mais ce sont les essieux qui doivent souffir


Ze_zauberer Posté le : 28 Déc 2005 à 19h37 Posté le : 28 Déc 2005 à 19h37
c'est un peu abusé il y a pas de risuqe de renversement a ce niveau? Sad

Grappelli Posté le : 28 Déc 2005 à 17h34 Posté le : 28 Déc 2005 à 17h34
hummm!! il peut encor en mêtre un godet sur la casquette et le compte est bon Laughing Laughing

Yahweh Posté le : 27 Déc 2005 à 18h07 Posté le : 27 Déc 2005 à 18h07
ca y est... comment optimiser son rendement??? heu, je sais pas... mauvaise réponse... en faisant tt simplement de la capacité à refus!!!!!!!!!! Mr. Green Embarassed Very Happy la preuve en image... je ne dirai pas le nom, seulement les initiales: NGE Embarassed

Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
http://photostp1.free.fr/guinto8/guinto8-192.jpg


Invité Posté le : 27 Déc 2005 à 17h59 Posté le : 27 Déc 2005 à 17h59
Comment fait-on pour poster des images???

Gilles Posté le : 26 Déc 2005 à 14h29 Posté le : 26 Déc 2005 à 14h29
Comment t'es trop fort :zzzz:

Mr. Green


Julien Posté le : 26 Déc 2005 à 13h20 Posté le : 26 Déc 2005 à 13h20
et donc ça fini par AN ?

Wink


Gilles Posté le : 26 Déc 2005 à 11h48 Posté le : 26 Déc 2005 à 11h48
Razz

Olivier Posté le : 26 Déc 2005 à 11h45 Posté le : 26 Déc 2005 à 11h45
ça commence par un V ???


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