Posté le : 20 Avr 2013 à 23h04La pompe à béton automotrice 41 M5 XXT avec stabilisation brevetée XXT se distingue par sa structure compacte avec un faible empattement et sans dépassement excessif du mât de distribution. Elle est équipée d'une unité de pompage puissante THP 140H. Sa stabilisation étroite est simplement télescopée à l'horizontale vers l’avant et est rabattable sur le côté. Le télescope de la stabilisation avant disparaît alors en partie dans la stabilisation arrière. Avec la stabilisation XXT, le long pied pivotant arrière est fixé sur le même point d'ancrage du support du mât que les pieds de stabilisation avant. Ce type de stabilisation est extrêmement stable et peu soumis à la torsion. Les forces du mât sont transmises sans détours aux stabilisateurs. Dans la catégorie 30 m, Liebherr présentait la pompe à béton automotrice THP 160H/36 R4 XXH. La cinématique de son mât en quatre parties, de 36 m de long et à pliage en R, a été optimisée (le dernier bras peut atteindre un angle de 270 degrés). Le système de contrôle de sécurité XXA surveille la zone de travail autorisée et désactive automatiquement le mât en cas de dépassement de la zone de sécurité. L'unité de pompage THP 160H atteint une performance maximale de 160 m³/h ou une pression maximale béton de 80 bars. La trémie en deux parties offre de par sa forme une aspiration optimale : les résidus de béton se font rares. Le Groupe Liebherr a repris Waitzinger, le fabricant de pompes à béton de Neu-Ulm, en octobre 2012, complétant ainsi sa gamme de produits dans le secteur du béton.
Source : http://www.francebtp.com/batiment/article/2013/04/19/85251/les-pompes-beton-automotrices-honneur-chez-liebherr.php