Posté le : 24 Sep 2021 à 17h48La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey
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1
(photo Lucien 33604, 10 septembre 2021, 16h20)
préparation accrochage moufle 30,2 t à 3 poulies en position transport routier
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2
(photo Lucien 33605, 10 septembre 2021, 16h20)
accrochage moufle 30,2 t à 3 poulies en position transport routier
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3
(photo Lucien 33606, 10 septembre 2021, 16h29)
moufle 30,2 t à 3 poulies accroché en position transport routier + les stabilisateurs de la grue sont rentrés
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4
(photo Lucien 33608, 10 septembre 2021, 16h30)
La LTM1050 a terminé son service et quitte le chantier
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5
(photo Lucien 33609, 10 septembre 2021, 16h30)
La LTM1350 a également terminé son service et est prête à quitter le chantier
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6
(photo Lucien 33610, 10 septembre 2021, 16h30)
Le conducteur de la LTM1350 s'est mis au volant de la cabine de route - les roues sont remises parallèles
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7
(photo Lucien 33611, 10 septembre 2021, 16h30)
La LTM1350 s'engage sur l'avenue de Gilamont
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8
(photo Lucien 33612, 10 septembre 2021, 16h33)
La LTM1350 recule sur l'avenue de Gilamont et s'engage dans le giratoire en direction de la rue du Devin
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9
(photo Lucien 33614, 10 septembre 2021, 16h34)
La LTM1350 recule dans le giratoire en direction de la rue du Devin
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10
(photo Lucien 33615, 10 septembre 2021, 16h34)
La LTM1350, dans le giratoire, s'appête à reparti vers l'amont de l'avenue de Gilamont
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11
(photo Lucien 33616, 10 septembre 2021, 16h34)
La LTM1350 sort du giratoire et s'engage sur l'avenue de Gilamont pour de nouvelle aventures
Liebherr LTM 1350-6.1
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ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Posté le : 24 Sep 2021 à 17h28La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey
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1
(photo Lucien 33593, 10 septembre 2021, 16h04)
arrivée d'une nouvelle platefome semi-remorque
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2
(photo Lucien 33594, 10 septembre 2021, 16h07)
dépose plaque stabilisateur répartition poids grue LTM 1350
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3
(photo Lucien 33595, 10 septembre 2021, 16h14)
reprise des haubans pour dépose sur platefome semi-remorque
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4
(photo Lucien 33596, 10 septembre 2021, 16h14)
envol de la paire de haubans
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5
(photo Lucien 33597, 10 septembre 2021, 16h15)
manoeuvre de la paire de haubans
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6
(photo Lucien 33598, 10 septembre 2021, 16h15)
dépose des haubans sur jeu de plaques de répartition sur platefome semi-remorque
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7
(photo Lucien 33599, 10 septembre 2021, 16h16)
haubans déposés sur jeu de plaques de répartition sur platefome semi-remorque
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8
(photo Lucien 33601, 10 septembre 2021, 16h18)
le mât télescopique peut enfin être abaissé
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9
(photo Lucien 33602, 10 septembre 2021, 16h20)
abaissement du mât télescopique
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(photo Lucien 33603, 10 septembre 2021, 16h20)
préparation accrochage moufle 30,2 t à 3 poulies en position transport routier
Liebherr LTM 1350-6.1
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Posté le : 24 Sep 2021 à 17h08La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey
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1
(photo Lucien 33583, 10 septembre 2021, 15h20)
le technicien remonte sur le massif des contrepoids
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2
(photo Lucien 33584, 10 septembre 2021, 15h20)
élingage contrepoids 5 + 10t
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3
(photo Lucien 33585, 10 septembre 2021, 15h21)
envol contrepoids 5 + 10t
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4
(photo Lucien 33586, 10 septembre 2021, 15h22)
massif des contrepoids réduit
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5
(photo Lucien 33587, 10 septembre 2021, 15h41)
plaque de base des contrepoids dégagée
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6
(photo Lucien 33588, 10 septembre 2021, 15h41)
préparation élingage de la plaque de base des contrepoids
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7
(photo Lucien 33589, 10 septembre 2021, 15h45)
levage de la plaque de base des contrepoids
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8
(photo Lucien 33590, 10 septembre 2021, 15h45)
envol de la plaque de base des contrepoids
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9
(photo Lucien 33591, 10 septembre 2021, 15h45)
dépose de la plaque de base des contrepoids sur platefome semi-remorque
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(photo Lucien 33592, 10 septembre 2021, 15h45)
plaque de base des contrepoids déposée sur platefome semi-remorque
Liebherr LTM 1350-6.1
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Posté le : 24 Sep 2021 à 16h45La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey
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1
(photo Lucien 33573, 10 septembre 2021, 15h02)
envol contrepoids 10t
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(photo Lucien 33574, 10 septembre 2021, 15h03)
dépose contrepoids 10t sur platefome semi-remorque
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3
(photo Lucien 33575, 10 septembre 2021, 15h05)
levage groupé 2 contrepoids 10t
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4
(photo Lucien 33576, 10 septembre 2021, 15h05)
envol groupé 2 contrepoids 10t
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5
(photo Lucien 33577, 10 septembre 2021, 15h07)
dépose 2 contrepoids 10t sur platefome semi-remorque
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6
(photo Lucien 33578, 10 septembre 2021, 15h15)
levage groupé 2 contrepoids 10t
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(photo Lucien 33579, 10 septembre 2021, 15h15)
envol groupé 2 contrepoids 10t
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8
(photo Lucien 33580, 10 septembre 2021, 15h16)
haubans gauche et droit sur chevalet de transport
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9
(photo Lucien 33581, 10 septembre 2021, 15h16)
dépose 2 contrepoids 10t sur platefome semi-remorque
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(photo Lucien 33582, 10 septembre 2021, 15h18)
reprise élément treillis 18m, composé comme suit:
• adaptateur treillis V en treillis 2,5m sur mât télescopique
• élément treillis E 3,5m pour connexion des poulies du haubanage en Y
• flèche treillis F-12m comprenant élément inclinable 3.5m + élément treillis 6m + réducteur 1,5 m + élément 1,5m d'extrémité N
→ Longueur totale additionnelle de l'élément treillis sur mât télescopique: 18m
Liebherr LTM 1350-6.1
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Posté le : 24 Sep 2021 à 16h27La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey
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1
(photo Lucien 33562, 10 septembre 2021, 14h57)
déconnexion du massif des contrepoids
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2
(photo Lucien 33563, 10 septembre 2021, 14h58)
dépose du massif des contrepoids sur le châssis du véhicule porteur
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3
(photo Lucien 33564, 10 septembre 2021, 14h59)
décrochage du massif des contrepoids
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(photo Lucien 33565, 10 septembre 2021, 14h59)
libération de la tourelle du massif des contrepoids
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5
(photo Lucien 33566, 10 septembre 2021, 14h59)
tourelle libérée du massif des contrepoids
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6
(photo Lucien 33567, 10 septembre 2021, 15h00)
la tourelle pivote
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7
(photo Lucien 33568, 10 septembre 2021, 15h00)
la tourelle pivote
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8
(photo Lucien 33569, 10 septembre 2021, 15h00)
tourelle retournée - la revanche de la tourelle vis-à-vis de ses contrepoids
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9
(photo Lucien 33571, 10 septembre 2021, 15h01)
élingage des contrepoids
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10
(photo Lucien 33572, 10 septembre 2021, 15h02)
levage contrepoids 10t
Liebherr LTM 1350-6.1
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Posté le : 24 Sep 2021 à 15h30La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey
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1
(photo Lucien 33552, 10 septembre 2021, 14h44)
envol hauban gauche
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(photo Lucien 33553, 10 septembre 2021, 14h45)
envol hauban gauche
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3
(photo Lucien 33554, 10 septembre 2021, 14h46)
envol hauban gauche
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4
(photo Lucien 33555, 10 septembre 2021, 14h47)
dépose hauban gauche sur chevalet de transport
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(photo Lucien 33556, 10 septembre 2021, 14h48)
hauban gauche sur chevalet de transport
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6
(photo Lucien 33557, 10 septembre 2021, 14h42)
levage hauban droit
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7
(photo Lucien 33558, 10 septembre 2021, 14h42)
envol hauban droit
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8
(photo Lucien 33549, 10 septembre 2021, 14h50)
envol hauban droit
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9
(photo Lucien 33560, 10 septembre 2021, 14h50)
dépose hauban droit sur chevalet de transport
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10
(photo Lucien 33561, 10 septembre 2021, 14h54)
haubans gauche et droit côte à côte sur leur chevalet de transport
Liebherr LTM 1350-6.1
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Posté le : 24 Sep 2021 à 15h09La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey
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1
(photo Lucien 33542, 10 septembre 2021, 14h32)
retour mât télescopique sur cabine
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2
(photo Lucien 33543, 10 septembre 2021, 14h38)
légère extension mât télescpique pour dégagement de la bride de base
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(photo Lucien 33544, 10 septembre 2021, 14h39)
déconnexion des cables et conduits hydrauliques des chevalets de haubanage
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(photo Lucien 33545, 10 septembre 2021, 14h41)
mât libéré du haubanage Y
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(photo Lucien 33546, 10 septembre 2021, 14h41)
relevage du mât libéré du haubanage Y
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(photo Lucien 33547, 10 septembre 2021, 14h42)
relevage du mât libéré du haubanage Y
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(photo Lucien 33548, 10 septembre 2021, 14h42)
treuils des haubans Y reposant sur châssis du véhicule porteur
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8
(photo Lucien 33549, 10 septembre 2021, 14h43)
articulations des haubans Y reposant sur châssis du véhicule porteur
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(photo Lucien 33550, 10 septembre 2021, 14h43)
tourelle libérée
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(photo Lucien 33551, 10 septembre 2021, 14h44)
levage hauban gauche
Liebherr LTM 1350-6.1
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ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Posté le : 24 Sep 2021 à 14h48La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey
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1
(photo Lucien 33532, 10 septembre 2021, 14h15)
moufle 'léger' capacité 30,2 t à 3 poulies
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(photo Lucien 33533, 10 septembre 2021, 14h16)
moufle 'léger' capacité 30,2 t à 3 poulies
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3
(photo Lucien 33534, 10 septembre 2021, 14h17)
élément treillis 18m en attente, porté par la LTM1050-3.1, composé comme suit:
• adaptateur treillis V en treillis 2,5m sur mât télescopique
• élément treillis E 3,5m pour connexion des poulies du haubanage en Y
• flèche treillis F-12m comprenant élément inclinable 3.5m + élément treillis 6m + réducteur 1,5 m + élément 1m d'extrémité N
→ Longueur totale additionnelle de l'élément treillis sur mât télescopique: 18m
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(photo Lucien 33535, 10 septembre 2021, 14h18)
relevage du mât télescopique
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(photo Lucien 33536, 10 septembre 2021, 14h21)
retour mât télescpique sur cabine
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(photo Lucien 33537, 10 septembre 2021, 14h21)
abaissement mât télescpique sur cabine
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(photo Lucien 33538, 10 septembre 2021, 14h21)
abaissement mât télescpique sur cabine
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8
(photo Lucien 33539, 10 septembre 2021, 14h31)
abaissement mât télescpique sur cabine
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9
(photo Lucien 33540, 10 septembre 2021, 14h31)
abaissement mât télescpique sur cabine
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10
(photo Lucien 33541, 10 septembre 2021, 14h32)
abaissement mât télescpique sur cabine
Liebherr LTM 1350-6.1
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ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
Posté le : 24 Sep 2021 à 14h27La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey
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1
(photo Lucien 33520, 10 septembre 2021, 14h11)
remouflage du moufle 'léger' à 3 poulies → capacité 30,2 t
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2
(photo Lucien 33521, 10 septembre 2021, 14h12)
remouflage du moufle 'léger' à 3 poulies → capacité 30,2 t
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3
(photo Lucien 33522, 10 septembre 2021, 14h12)
abaissement haubanage Y
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(photo Lucien 33523, 10 septembre 2021, 14h12)
abaissement haubanage Y
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5
(photo Lucien 33524, 10 septembre 2021, 14h12)
abaissement haubanage Y
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6
(photo Lucien 33525, 10 septembre 2021, 14h13)
moufle 'léger' capacité 30,2 t à 3 poulies
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7
(photo Lucien 33526, 10 septembre 2021, 14h13)
abaissement haubanage Y
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8
(photo Lucien 33527, 10 septembre 2021, 14h13)
abaissement haubanage Y
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9
(photo Lucien 33528, 10 septembre 2021, 14h14)
abaissement haubanage Y
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10
(photo Lucien 33529, 10 septembre 2021, 14h14)
abaissement haubanage Y
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11
(photo Lucien 33530, 10 septembre 2021, 14h15)
abaissement haubanage Y
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12
(photo Lucien 33531, 10 septembre 2021, 14h15)
haubanage Y abaissé
Liebherr LTM 1350-6.1
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Posté le : 24 Sep 2021 à 14h01La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey
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1
(photo Lucien 33510, 10 septembre 2021, 14h07)
déconnexion de l'élément treillis 18m
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(photo Lucien 33511, 10 septembre 2021, 14h07)
déconnexion de l'élément treillis 18m
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3
(photo Lucien 33512, 10 septembre 2021, 14h08)
déconnexion de l'élément treillis 18m
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(photo Lucien 33513, 10 septembre 2021, 14h08)
déconnexion de l'élément treillis 18m
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5
(photo Lucien 33514, 10 septembre 2021, 14h09)
élément treillis 18m déconnecté
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(photo Lucien 33515, 10 septembre 2021, 14h09)
élément treillis 18m déconnecté
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(photo Lucien 33516, 10 septembre 2021, 14h10)
élément treillis 18m déconnecté
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(photo Lucien 33517, 10 septembre 2021, 14h10)
élément treillis 18m déconnecté
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9
(photo Lucien 33518, 10 septembre 2021, 14h10)
envol de l'élément treillis 18m porté par la LTM1050-3.1
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10
(photo Lucien 33519, 10 septembre 2021, 14h11)
Porté par la LTM1050-3.1, envol de l'élément treillis 18m, composé comme suit:
• adaptateur treillis V 2,5m pour fixation à l'extrémité du mât télescopique,
• élément treillis E 3,5m pour connexion des poulies du haubanage en Y,
• élément treillis inclinable 3,5m,
• élément treillis 6m,
• réducteur 1,5m,
• élément 1m d'extrémité N
→ Longueur totale additionnelle de l'élément treillis sur mât télescopique: 18m
L'élément inclinable 3.5m permet, au besoin, d'incliner la flèche de 20°, 40° ou 60° par rapport à l'axe du télescope.
Liebherr LTM 1350-6.1
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Posté le : 24 Sep 2021 à 13h43La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey
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1
(photo Lucien 33500, 10 septembre 2021, 14h00)
les poulies des haubans, déconnectées, en cours de parcage en configuration transport
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2
(photo Lucien 33501, 10 septembre 2021, 14h00)
les poulies des haubans, déconnectées, sont maintenant dans leurs logements de parcage en configuration transport
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3
(photo Lucien 33502, 10 septembre 2021, 14h01)
fixation des poulies des haubans dans leurs logements de parcage en configuration transport
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4
(photo Lucien 33503, 10 septembre 2021, 14h02)
maintenant que les poulies des haubans sont fixées dans leurs logements de parcage en configuration transport,
leurs câbles peuvent être retendus par commande depuis la cabine
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5
(photo Lucien 33504, 10 septembre 2021, 14h02)
à gauche, sur l'élément treillis 18 m, on a replié les deux cornes de connexion des poulies de haubanage
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(photo Lucien 33505, 10 septembre 2021, 14h02)
élingage de l'élément treillis 18 m pour reprise de son poids pour permettre sa déconnexion du mât télescopique.
On voit bien ici à gauche l'élément treillis E 3,5m pour connexion des poulies du haubanage en Y
et, au centre, l'élément treillis inclinable 3.5m (permettant, au besoin, d'incliner la flèche de 20°, 40° ou 60° par rapport à l'axe du télescope).
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(photo Lucien 33506, 10 septembre 2021, 14h03)
la connexion par goupilles de l'élément treillis 18 m au mât télescopique
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(photo Lucien 33507, 10 septembre 2021, 14h04)
le poids de l'élément treillis 18 m est repris par la LTM1050-3.1
pour éliminer les contraintes de cisaillement sur les goupilles de connexion entre treillis et télescope,
et permettre ainsi leur extraction pour libérer le mât télescopique de l'élément treillis 18m.
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(photo Lucien 33508, 10 septembre 2021, 14h05)
les goupilles de connexion de l'élément treillis 18 m au mât télescopique peuvent être chassées
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(photo Lucien 33509, 10 septembre 2021, 14h06)
extraction des goupilles de connexion de l'élément treillis 18 m au mât télescopique
Liebherr LTM 1350-6.1
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Posté le : 24 Sep 2021 à 13h24La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey
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(photo Lucien 33489, 10 septembre 2021, 13h55)
fixé au bout du mât télescopique, l'adaptateur V (2,5m) et le connecteur treillis 'E' (3,5m) pour le haubanage en Y
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(photo Lucien 33490, 10 septembre 2021, 13h56)
l'élément treillis 18m est composé comme suit:
• adaptateur treillis V 2,5m fixé à l'extrémité du mât télescopique,
• élément treillis E 3,5m pour connexion des poulies du haubanage en Y,
• flèche treillis F-12m comprenant élément inclinable 3.5m + élément treillis 6m + réducteur 1,5 m + élément 1m d'extrémité N
→ Longueur totale additionnelle de l'élément treillis sur mât télescopique: 18m
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(photo Lucien 33491, 10 septembre 2021, 13h56)
on a replié les deux cornes de connexion des haubans et on s'apprête à décrocher les poulies de haubanage
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(photo Lucien 33492, 10 septembre 2021, 13h57)
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(photo Lucien 33493, 10 septembre 2021, 13h57)
les trains routiers attendent patiemment l'ordre d'avancer pour chargement
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(photo Lucien 33494, 10 septembre 2021, 13h57)
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(photo Lucien 33496, 10 septembre 2021, 13h58)
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(photo Lucien 33497, 10 septembre 2021, 13h59)
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(photo Lucien 33498, 10 septembre 2021, 13h59)
les cornes de connexion du haubanage à l'élément treillis sont repliées, et les poulies de hauban sont décrochées
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(photo Lucien 33499, 10 septembre 2021, 13h59)
les poulies de hauban, déconnectées de l'élément treillis, sont tirées vers leurs logement de parcage en configuration transport.
On voit bien ici tout l'élément treillis E 3,5m pour connexion des poulies du haubanage en Y
et, à droite, sa fixation par goupilles à l'élément treillis inclinable 3.5m.
Liebherr LTM 1350-6.1
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Posté le : 24 Sep 2021 à 13h00La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey
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(photo Lucien 33467, 10 septembre 2021, 10h50)
La LTM1050-3.1, assistance quasiment indispensable à une grue complexe telle que la LTM1350-6.1
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(photo Lucien 33478, 10 septembre 2021, 10h57)
vue d'ensemble de l'opération
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(photo Lucien 33489, 10 septembre 2021, 10h58)
il n'y a pas trop de place pour la manoeuvre
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(photo Lucien 33482, 10 septembre 2021, 13h39)
pause de midi - la manoeuvre est terminée; le démontage de la LTM1350 va bientôt commencer;
nous allons suivre en détails les opérations du démontage, nettement plus complexes qu'on imagine.
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(photo Lucien 33483, 10 septembre 2021, 13h53)
Le mât de la LTM1350-6.1 a été abaissé
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(photo Lucien 33484, 10 septembre 2021, 13h54)
avec ses 3 poulies de mouflage et sa poulie de renvoi, nous voyons ici l'élément d'extrémité N (longueur 1m),
raccordé à l'élément de treillis NA-6m par un réducteur treillis (1,5m)
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(photo Lucien 33485, 10 septembre 2021, 13h55)
à l'extrémité du mât télescopique, l'adaptateur en treillis 2,5m, pièce initiale de la rallonge treillis de 18m
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(photo Lucien 33486, 10 septembre 2021, 13h55)
on voit bien ici , repliées, sur l'élément treillis E 3,5m de connexion du haubanage en Y,
les cornes de connexion des poulies du haubanage
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(photo Lucien 33487, 10 septembre 2021, 13h55)
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(photo Lucien 33488, 10 septembre 2021, 13h55)
on s'apprête à décrocher les poulies de haubanage de leurs cornes de connexion sur l'élément treillis 3,5m
Liebherr LTM 1350-6.1
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Posté le : 23 Sep 2021 à 17h17La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey
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(photo Lucien 33466, 10 septembre 2021, 10h50)
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(photo Lucien 33468, 10 septembre 2021, 10h51)
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(photo Lucien 33469, 10 septembre 2021, 10h51)
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(photo Lucien 33470, 10 septembre 2021, 10h51)
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(photo Lucien 33471, 10 septembre 2021, 10h52)
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(photo Lucien 33472, 10 septembre 2021, 10h54)
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(photo Lucien 33473, 10 septembre 2021, 10h54)
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(photo Lucien 33474, 10 septembre 2021, 10h54)
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(photo Lucien 33476, 10 septembre 2021, 10h56)
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(photo Lucien 33477, 10 septembre 2021, 10h56)
Liebherr LTM 1350-6.1
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Posté le : 23 Sep 2021 à 16h35La LTM 1350-6.1 EMIL EGGER le 10 septembre 2021 à Vevey
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(photo Lucien 33455, 10 septembre 2021, 10h41)
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(photo Lucien 33456, 10 septembre 2021, 10h45)
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(photo Lucien 33457 10 septembre 2021, 10h45)
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(photo Lucien 33458, 10 septembre 2021, 10h46)
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(photo Lucien 33459, 10 septembre 2021, 10h47)
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(photo Lucien 33460, 10 septembre 2021, 10h47)
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(photo Lucien 33462, 10 septembre 2021, 10h48)
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(photo Lucien 33463, 10 septembre 2021, 10h48)
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(photo Lucien 33464, 10 septembre 2021, 10h48)
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(photo Lucien 33465, 10 septembre 2021, 10h49)
Liebherr LTM 1350-6.1
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