Julien Posté le : 11 Juin 2011 à 11h06 Posté le : 11 Juin 2011 à 11h06
la répartition du poids à l'essieu étant différent d'un pays à l'autre, Liebherr a adapté ses grues aux particularités des pays,

c'est pourquoi les grues Liebherr en version américaines roulent avec la tourelle tournée vers l'arrière et un chariot sous le bout de la flèche pour "alléger" les essieux de la grue !


Razz
Benji Posté le : 10 Juin 2011 à 18h40 Posté le : 10 Juin 2011 à 18h40
Bonjour, quelqu'un pourrait-il me dire à quoi sert le chariot derrière la LTM? Surprised Surprised

http://www.youtube.com/watch?v=Delx27Epvi4&feature=related

Merci d'avance!!! Confused Confused

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