www.passion-liebherr.net :: Revue du sujet - conducteur d'engins: spécialisé ou polyvalent ?��


Invité	Posté le : 20 Jan 2005 à 10h26

Merci pour vos renseignements. Et c'est vrai je vais faire un stage, alors je pourrais me renseigner.

Papy	Posté le : 20 Jan 2005 à 09h34

Pour ceux que ca intéresse, allez voir ce site: http://www.ceficem.com/cqp10.asp Cet organisme est très compétent et l'avantage de ces formations c'est qu'elles sont rémunérées et que le partenariat avec les entreprises est très développé. En plus, ceux qui ont déjà un certain niveau d'études peuvent valider leurs acquis et faire des modules complémentaires pour "grimper dans la hiérarchie"..... Bonne journée à tous.

JU	Posté le : 20 Jan 2005 à 00h13

desol pour ortografe pas l temps

JU	Posté le : 20 Jan 2005 à 00h09

JE SUI CHAUFFEUR DE PELLE DEPUIT 6 AN ET J ADORE CA DANS UNE PETITE ENTREPRISE OU LE MATERIEL N EST PAS ATITRE ON ATITRE LES CHANTIERS ET C BIEN PLUS INTERECENT TOUS CA POUR DIRE CHERCHE CE QUE TU VEUX FAIRE AVANT DE TE DEMENDER AVEC QUOI

Yaya	Posté le : 19 Jan 2005 à 23h21

Réponse à Papy: Très bonne analyse , chez nous ces gars là sont des "mauvais à tout et bon à rien".

Loïc	Posté le : 19 Jan 2005 à 21h58

Je pense que le meilleur moyen est de te renseigner quand tu seras en stage ! Jusqu'au bac, t'auras bien conduit une mini pelle !!

Invité	Posté le : 19 Jan 2005 à 21h47

Ok mais moi après un bac technologique génie civil, je ne sais pas si c'est possible de faire ça parce que le CAP c'est un niveau inférieure au bac génie civil. Est-ce que tu penses qu'une entreprise prendrait quelqu'un qui veut devenir conducteur d'engins mais qui n'a jamais conduit avec un bac gc ? Non, merci pour les coordonnées de l'école, mais c'est trop loin de chez moi. J'habite dans le haut-rhin en Alsace.

Bibi	Posté le : 19 Jan 2005 à 21h32

pour ma part j'ai fait le cap conduite d'engin en 1 ans apres avoir fait un bac pro tp il a fallut un peu pistonner pour qu il me prenne car normanellement cette formation n'est reservée qu au detenteure du cap mecanique l'ecole est a montalieu-vercieu dans l'isere si tu veux les coordonees je te les transmettrai

Invité	Posté le : 19 Jan 2005 à 19h09

OK merci pour ces renseignements. J'ai une autre question à vous poser : j'ai 17 ans et je vais passer le bac génie civil l'an prochain et comme pour plusieurs d'entre vous, je suis passionné et j'aimerais donc beaucoup devenir conducteur d'engins. Mais je ne sais pas comment faire pour le devenir après ce bac ? Est-ce qu'il suffit de trouver une entreprise qui me paye le caces ou faut il faire une autre formation ? Merci beaucoup pour vos précieuses réponses ! @+

Papy	Posté le : 19 Jan 2005 à 16h33

Chez moi on dit: "bon à tout = propre à rien !" Plus sérieusement, je pense qu'il vaut mieux se spécialiser sur un engin qu'on apprécie, même s'il est utile de savoir toucher un peu à tout, surtout dans les petites entreprises. La plupart de mes chauffeurs (moi y compris !) sont dans ce cas......les "spécialistes" de tout sont très rares et beaucoup de ceux qui prétendent être des "bons" dans tout sont surtout des forts en gueule Mais c'est juste un avis....

Yaya	Posté le : 18 Jan 2005 à 23h46

tout dépend de l'entreprise ou tu travail, mais il est mieux de savoir conduire plusieurs engins sans en faire de trop. Il faut être bon au moins sur un engin sinon ca ne sert à rien de toucher a tout.

Thomas..	Posté le : 16 Jan 2005 à 20h53

salut je ne crois pas que tu peux faire plusieurs engins à la fois, ça dépent de l'entrprise, mon père il est sur une pelle mais des fois son patron le met sur une drageline ou sur la chargeuse voila a+

Invité	Posté le : 16 Jan 2005 à 17h27

Alors ? Personne ne peut répondre ?

Invité	Posté le : 14 Jan 2005 à 19h13

Salut, Je suis intéressé par le métier de conducteur d'engins et je me demande si un conducteur d'engins est obligé de se spécialiser sur une machine ou s'il peut changer quand il veut ? Etre tout le temps sur la même machine, c'est peut-être un peu monotone, non ? Qu'en pensez-vous ? Merci @+