Posté le : 05 Déc 2008 à 21h12 Posté le : 22 Mar 2008 à 07h34
Posté le : 05 Mar 2008 à 20h19Je suis un peut dans la mécanique(rectifieur tourneur fraiseur)et il me semble que vous avez tous simplement oublier une hypotése:
Et pour démonter le verin vue son poids il n'est pas plus simple en plus de troutes les autres raisons de mettre la tige en bas.....
Bonsoir à tous.
Posté le : 13 Oct 2007 à 19h08
Posté le : 03 Oct 2005 à 14h19 
Posté le : 29 Sep 2005 à 21h32
Posté le : 29 Sep 2005 à 21h01et y'a pas énormement de place pour passer a coté, a droite, y'a la cabine, et a gauche le chassis ...
c'est vrai que c'est pas évident a comprendre ....
Posté le : 29 Sep 2005 à 20h56en clair: C'est une question de place pour le passage des flexibles.
Posté le : 29 Sep 2005 à 20h23enfin, je suis peut-être trop bête pour comprendre
Posté le : 28 Sep 2005 à 21h41 Posté le : 23 Juin 2005 à 10h46
Réponse sur ce sujet du "product manager" (chef de produit) pelles de Liebherr (je traduis pour vous):
"C'est effectivement pour des questions de contrainte sur les "gros" flexibles et d'encombrement que les vérins des grosses pelles sont placés dans ce sens. La présence et l'encombrement du réducteur de rotation entre les longerons de la tourelle, sous le pied de flèche sur les grosses pelles Liebherr limite trop la place disponible pour faire passer des flexibles a cet endroit."
Comme d'autres marques disposent les réducteurs différemment, il est logique qu'ils adoptent une solution différente pour le passage des flexibles et la disposition des vérins.
Voilà, ca confirme ce qui a été dit plus haut; on dormira tous mieux ce soir (voir aussi cabine 996 à droite
) Posté le : 22 Juin 2005 à 19h10 Posté le : 19 Juin 2005 à 16h23Pour moi c'est juste une question de passage de flexible que l'on a choisi de le mettre dans l'autre sens.
Posté le : 19 Juin 2005 à 13h24
Regardes mon chantât, j’ai représenté la poche d’air qui s’accumule avec les flux et reflux d’huile.
On se rend bien compte qu’avec le vérin à l’endroit la poche d’air ne peut pas s’évacuer.
Et on se rend bien compte qu’avec le vérin inversé la poche s’évacue.
Posté le : 18 Juin 2005 à 14h42
"C'est effectivement pour des questions de contrainte sur les "gros" flexibles et d'encombrement que les vérins des grosses pelles sont placés dans ce sens. La présence et l'encombrement du réducteur de rotation entre les longerons de la tourelle, sous le pied de flèche sur les grosses pelles Liebherr limite trop la place disponible pour faire passer des flexibles a cet endroit."